6
Motorfabrikant Cosworth gaat geen klantenmotoren leveren voor de Formule 1 vanaf 2017. Dat laat het bedrijf dit weekend weten. Eerder deze week liet Ilmor weten wél geïnteresseerd te zijn over twee jaar krachtbronnen te leveren aan de Formule 1.
Volgens Kevin Kalkhoven, één van de eigenaren van Cosworth, zou het ontwikkelen van een klantenmotor financieel geen verstandige keuze zijn voor het bedrijf. "We hebben gekeken naar de kosten om zo'n motor vanaf nul te ontwikkelen, iets wat wij zouden moeten doen. En dat financiële plaatje werkt gewoon niet voor ons. Het ontwikkelen zou ongeveer twintig miljoen pond kosten, en daar komen de kosten tijdens de F1-weekenden nog bovenop."
"Daarnaast komt 2017 te vroeg voor Cosworth," gaat Kalkhoven verder. "Alleen als je nu al een design hebt zou zoiets kunnen lukken."
Het Britse AER heeft inmiddels laten weten net als Ilmor wél klantmotoren te willen leveren voor 2017. Oprichter Mike Lancaster vertelde aan Motorsport.com: "Wij zijn erg geïnteresseerd in het voorstel van de FIA, en hebben onze naam ingeschreven. De motorformule lijkt te passen bij onze laatste V6 GDI-motor. De FIA zoekt iets wat veel kracht produceert, en onze krachtbron doet precies dat.
"Onze WEC-motor is de P60, en de F1-motor die wij voorstellen heet de P66. Het verschil is dat deze hogere toeren kan draaien. Wij geloven dat de P66 ideaal zal zijn voor de Formule 1."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
5-cilinder
Posts: 48
Laat de RPM's maar komen.
Op naar de 20.000 :)