22
Wat Mercedes GP dit seizoen nog niet lukte, lukte McLaren in Turkije al voor de derde maal in 2010. De door Mercedes aangedreven Britse renstal won op Istanbul Park. Mercedes zegeviert het liefst met het eigen fabrieksteam, maar winst van een klantenteam is het beste alternatief.
Mercedes-motorsportbaas Norbert Haug liet Autosport weten: Het is aan ons om onze snelheid te verbeteren en daar werken we aan, maar over het algemeen is het ook prima als McLaren wint. Als wij niet kunnen winnen, dan maar McLaren. En ik denk dat zelfs als de Red Bull Racing-rijders elkaar niet hadden uitgeschakeld, McLaren nog een kans had gemaakt. Het was de 71ste zege voor ons sinds 1997, een mooi aantal. Statistisch gezien winnen we elke vier races een keer.
Over zorgenkindje Mercedes GP: We hopen nog steeds op meer. We willen een winnend team zijn, dat vraagt geduld en veel hard werk. De wagen is betrouwbaar, alle ingrediënten zijn aanwezig en vaak zijn onze pitstops het snelst. Nu nog het gat naar de kop dichten. We zijn een goed team, we zijn rustig en geconcentreerd, we hebben alleen meer snelheid nodig.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (22)
Login om te reagerenDhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Zo als het volgend jaar niet lukt team verkopen aan brawn en terug naar mclaren
turbof1
Posts: 1.959
Kijk eens, dat is nu sportief!
Ik hoop dat ze toch een raceje tegen het einde van het seizoen kunnen winnen.
Tifoso
Posts: 2.985
Volgens mij zei de directie dat Mercedes dit jaar al moet presteren anders gaat de stekker eruit.
Wel lullig voor ze, vorig jaar was McLaren hun team en toen won Brawn veel en nu zitten ze bij Braw/Mercedes dan is McLaren sneller. Hoe verzin je het?
MauritsvdT
Posts: 603
Dat werd gezegd ja, ik ben wel benieuwd of dat dan ook daadwerkelijk gaat gebeuren.
Ik verwacht het niet.
Fusy
Posts: 2.181
Nou ik denk dat ze nog zullen blijven natuurlijk dit jaar wordt als een een proef en leer periode gezien,en dan is het afwachten wat volgende jaar wat voor auto mercedes gaat bouwen...
Fusy
Posts: 2.181
Maar idd wel een sportief gebaar van mercedes...
msg
Posts: 686
Dat geloof je toch zelf niet of wel !!!!!!!!!!!!!!!!!
felix50
Posts: 5.792
Mercedes zal toch moeten gaan shoppen bij de andere teams net zoals redbull en mclaren deden.Die teams hebben op dit moment het beste personeel.
Werner
Posts: 1.650
Ik weet echt niet of gaan shoppen wel een oplossing is. Volgens mij zitten er zowel bij Mercedes als bij Ferrari èn Renault topmensen. Ik zou het niet weten wat ze moeten doen. Kijk naar Toyota : altijd al het grootste budget gehad en nooit echt aan de top. Met de testban is het mijns inziens heel erg moeilijk om een vuist te maken. Kennelijk is het niet onmogleijk hé want Mc Laren is wèl degelijk goed teruggekomen.
Big El
Posts: 367
@Felix: dan zal het lastig worden om goed personeel te vinden voor Mercedes... McLaren en Red Bull zullen dat \'beste personeel\' niet zo makkelijk laten gaan...
Mits acceptabel voor Mercedes, kunnen ze beter weer hun aandacht vestigen op de auto van volgend jaar, zoals Honda ook deed. Alleen moeten ze er dan niet voortijdig uitstappen. Ross Brawn heeft bewezen vorig jaar dat dat niet slim is...
Rayden
Posts: 439
Mercedes had gewoon bij Mclaren moeten blijven, hebben zich laten verleiden door hun eigen hebzucht en narcisme, hadden ze zelf ook wel kunnen raden dat dat niet zou aanhouden, brawn was zo snel door die dubbel diffuser wat slim gevonden was, maar ze hadden toch kunnen raden dat die andere teams er ook mee zouden komen.
Maar ze wilde zo graag een eigen team en mclaren liet zich niet uitkopen..
L.Hamilton
Posts: 7.027
sportief, maar Mercedes heeft hele hoge eisen gesteld. Dat Mercedes dit jaar meteen mee moet doen voor de overwinning. Ik kan me niet voorstellen dat ze na dit seizoen de stekker eruit trekken maar niks is onmogelijk.
FrankypankyV8
Posts: 696
@Hamilton,
Geloof het maar, want het leek mij toch een \'harde eis\' te zijn dat het team races moet winnen.
Maar toch vind ik dat Mercedes zich in de eigen voet heeft geschoten, door BrawnGP op te kopen. Het was veel beter geweest om McLaren te verlaten, maar zowel McLaren, BrawnGP als FI goed te ondersteunen.
Maarja, dat is allemaal wijsheid achteraf...
En anders verkopen ze het team toch weer terug aan Ross Brawn (voor 1 euro)?!?
;-)
patrickl
Posts: 11.414
Lol, het zit Mercedes niet mee. Eerst zitten ze als hoofdsponsor verbonden aan McLaren en dan wordt Brawn kampioen moet hun motor. Nu hebben ze dan de kampioen opgekocht en dan gaat McLaren weer beter.
Fusy
Posts: 2.181
ja dat klopt,maar dan denk ik ook dat zij dit hadden kunnen verwachten aangezien de ontwikkelings tempo van mclaren vorige jaar..
Stitch
Posts: 6.063
... en anders Force India ...
gabini
Posts: 830
Hadden ze geen schumacher moeten aanstellen als rijder!
het enige wat Schumi doet is Rosberg en de rest ophouden tijdens het race. waardoor de kop elke race weer uit het oog verdwijnt.
Stri
Posts: 2.848
ja precies, want als die Schumacher die de boel altijd oh zo veel ophoud er niet had gereden had Rosberg wel even het hele veld zoekgereden... [Eind sarcasme]
Misschien gaat die Mercedes gewoon niet veel harder en rijden Schumi en Rosberg al op de limiet van de auto?
patrickl
Posts: 11.414
Als je sarcasme nou nog ergens op sloeg dan was het misschien grappig geweest.
Stri
Posts: 2.848
Kom op Patrick, jij moet toch zeker weten dat zelfs al had Rosberg voor Schumacher gereden, dan was hij nog 4e gefinisht. Mercedes kan op dit moment gewoon echt geen aanspraak maken op een podium en laat staan een overwinning. Daarnaast denk ik dat het verschil tussen Schumacher en Rosberg op dit moment echt niet groot is, maar wel in het voordeel van Rosberg.
de chief
Posts: 62
Vorig jaar kampioen, nu nieuw team???
RogerZzz
Posts: 9.263
Normaliter is het enigzins vernederend om verslagen te worden door je eigen klantenmotor, maar ik kan me voorstellen dat bij McLaren de zaken iets anders liggen. Schumi feliciteert \"the English team\" altijd wel netjes. Maar ik geloof er niks van dat de moffen er vrede mee hebben dat Bert en Ernie een halve minuut voor hen finishen.