18
Jean Todt, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, zal er alles aan doen om te zorgen dat de teams aan de uitgesproken intentie om in 2011 weer met KERS (Kinetic Energy Recovery System) te acteren, te houden. De Fransman wil bijvoorbeeld niet wachten tot de invoering van de nieuwe motorformule in 2013.
Dat zegt Todt in de nieuwste editie van Auto Motor und Sport. Ik ben nog steeds niet gelukkig met het unanieme besluit van de teams om dit jaar niets met KERS te doen. Ik zet me persoonlijk voor een terugkeer in 2011 in. We willen niet wachten tot 2013. Tweeënhalf jaar niets doen kunnen we ons niet permitteren. Als verantwoordelijke van de FIA moet ik druk uitoefenen om KERS weer op te pikken, alleen zo zijn we geloofwaardig. We kunnen niet de hele automobielwereld met milieuvriendelijke technologieën aan de slag laten gaan en als Formule 1 ons afzijdig houden.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (18)
Login om te reagerenJanneman
Posts: 3
Hij leeft! Horen we ook nogs een keer wat van meneer Todt (Ferrari)
szixxx
Posts: 4.764
Ik snap alleen niet helemaal waarom je het nodig vind om tussen haakjes Ferrari te vermelden. Ben jij er ook zo een die nog steeds denkt dat Todt Ferrari voor zal trekken.
Stitch
Posts: 6.063
Mee eens. Er waren ook vanuit de FOTA inmiddels genoeg ideeen om de kosten hiervoor binnen de perken te houden dus zie ik geen reden waarom dit niet zou kunnen. Ik denk dat het goed is als de F1 zich daadwerkelijk met de ontwikkeling van \"groene\" technologieen zou bezig houden waar we met zijn allen van kunnen profiteren, mits de snelheid en het spektakel er niet onder lijdt. Maar dat is mijn mening
Werner
Posts: 1.650
Ik deel zijn mening maar KERS zou meer pk\'s kunnen genereren. Dat was toch de bedoeling ?
patrickl
Posts: 11.414
Ja strikt genomen is het niet echt milieuvriendelijk nee.
Alhoewel een alternatief zoals een \"push to pass\" knop die tijdelijk een hoger toerental geeft wel meer brandstof verbruikt. In die zin is KERS dus wel zuiniger. Je krijgt \"gratis\" extra vermogen.
Jenssie
Posts: 739
Misschien heb ik onder een steen gelegen, maar een nieuwe motorformule? Nog kleiner? Minder motoren, met turbo\'s? Kan iemand hier meer over vertellen?
patrickl
Posts: 11.414
De bevriezing van de motorontwikkeling loopt na 2012 af. Voor daarna hebben ze een totaal nieuw motorreglement gepland.
In eerste instantie hadden ze het over een \"World Engine\" (1.6 liter 4 cylinder) die voor alle FIA race klasses gebruikt zou gaan worden. Voor de WTCC is die zelfs al ingevoerd.
www.autoweek.com/a(...)090406/F1/904069993
Laatst was er echter sprake van dat de F1 een 1.5l turbomotor zou gaan gebruiken (en dus niet 1.6l zoals de world engine)
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Todt doet het wel goed
Fusy
Posts: 2.181
hij doet idd goed
Fusy
Posts: 2.181
eerst jaar
Fusy
Posts: 2.181
ok
Fusy
Posts: 2.181
...
Fusy
Posts: 2.181
....
Fusy
Posts: 2.181
....
Fusy
Posts: 2.181
.....
Fusy
Posts: 2.181
ok
Fusy
Posts: 2.181
ok
Fusy
Posts: 2.181
ok