34
Oud-coureur Robert Doornbos heeft zich in zijn column voor Ziggo Sport gebogen over de gebeurtenissen bij de Grand Prix van Abu Dhabi van afgelopen weekend. Dit keer geen glansrol voor Max Verstappen, het kan niet altijd feest zijn. Dat is minder erg dan een wedstrijdleiding die meent bij elk voorval handelend op te moeten treden.
Doornbos: "Normaal is Verstappen op vrijdag bij de vrije trainingen al meteen competitief en zit hij er goed bij. Nu bleef hij een beetje zoeken naar zijn set-up. Sainz zat er ondanks zijn mechanische problemen meer op. Maar je moet het ook zo zien; Sainz heeft in Abu Dhabi een goed weekend en Max niet. Dan nog matchen ze bijna in performance."
"Normaal zou je zeggen: Je bent zo goed als je laatste race, maar het mag duidelijk zijn dat het seizoen in het voordeel van Max is afgesloten."
"Dat Verstappen uiteindelijk zestiende wordt, komt natuurlijk vooral door die straffen. Ik vind dat er sowieso teveel straffen worden uitgedeeld. Die gridpenalties voor motorwissels zijn voor de wat minder ingevoerde Formule 1-kijker al bijna niet te volgen. Als je het racen ook nog gaat aanvallen, is dat een slechte zaak."
"Dan doel ik vooral op dat akkefietje van Max met Button. Om nou gelijk die vijf seconden te geven... Ik vind dat heftig. Laat dan aan het team weten dat Max die positie terug moet geven. Dan heb je betere tv en niet dat achteraf gereken en gedoe. Natuurlijk als je iemand eruit kegelt, verdien je een gele kaart, en dan nog…"
"Neem bijvoorbeeld dat geval van Alonso vandaag. Hij rijdt Maldonado in de eerste ronde uit de wedstrijd, maar als je de herhaling kijkt, zie je dat Fernando wel wat knijpt in die bocht, maar hij wordt vervolgens aangetikt en verliest dan de controle. Voor mij is het ook gewoon een race-incident. Hij doet het echt niet met opzet."
"Die drive through die Max krijgt voor het negeren van de blauwe vlag is een ander verhaal. Ik weet dat daar op de rijders-briefing enorm op wordt gehamerd. Dus als Max echt Hamilton blokt, is dat dan wel een logische straf. Het hoort bij het leerproces. Voor 99 procent was het nog steeds top, 1 procentje minder. Dat kan een keer."
"Vooraan zie je maar weer wat druk met een mens doet. Rosberg rijdt nu ineens als kampioen. Zonder druk na het wereldkampioenschap voor Hamilton. Nu rijdt hij voor de fun en voor zichzelf en is hij er ineens. Als hij dat mee kan nemen naar 2016 dan kan hij kampioen worden. Maar ja, hoeveel kansen krijg je nog? Volgend jaar is die druk er wél weer gewoon en is Hamilton ook weer wakker."
"En misschien heeft Ferrari heel goed het huiswerk gedaan en dan zijn zij de dominante factor. Dat je überhaupt al twee kansen hebt gekregen om kampioen te worden, is uniek. Dat gebeurt maar bij weinig coureurs. Rosberg moet er in slagen zijn hoofd schoon te houden. Dan kan hij het. Anders pak je ook geen zes pole positions en win je ook niet de laatste drie races."
"En we hebben er een heel seizoen op moeten wachten, maar op de valreep toch nog Kimi The Iceman gezien. Op het podium met zijn zonnebril. Volgend jaar rijdt hij gewoon weer in een Ferrari en als die goed zijn, wint hij gewoon weer races. Ook fijn dat ik daardoor het hele podium dit keer goed had voorspeld, maar dat terzijde."
"Ik kan nu al niet wachten op het Formule 1-seizoen 2016 bij Ziggo Sport. We gaan het het komend jaar nog groter aanpakken. Ik heb er zin in!"
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
Schumi81
Posts: 622
Tijd voor een petitie, minder straffen en meer consequent qua straffen.