Pascal Wehrlein weet nog niet of hij een racecontract voor volgend seizoen onder de kerstboom zal gaan vinden. Wehrlein werd afgelopen seizoen kampioen in de DTM en kroonde zich daarmee tot jongste kampioen ooit in die klasse. Daarnaast was Wehrlein actief als reservecoureur voor het Formule 1-team van Mercedes. Wehrlein kwam afgelopen seizoen zowel voor Mercedes als Force India in actie in testsessies. Voor komend seizoen weet Wehrlein nog niet waar Mercedes hem zal stallen.
Wehrlein geldt in ieder geval als mogelijke kandidaat voor een stoeltje bij Manor. Manor rijdt vanaf 2016 met Mercedes-motoren en wanneer Wehrlein een van de stoeltjes krijgt, kan het team wellicht een korting op de motoren krijgen. Wehrlein over zijn plannen voor 2016: "Formule 1 staat boven het lijstje, maar het is afwachten of dat in 2016 al gaat lukken. De meeste teams zitten namelijk al vol. Het kan zijn dat ik mijn reserverol bij Mercedes komend seizoen ga combineren met nog een seizoen DTM of dat het toch GP2 wordt. Voorlopig blijft het afwachten."
Wehrlein schat zijn kansen op een Formule 1 debuut in 2016 redelijk hoog in. Als racecoureur maakt Wehrlein bij Mercedes zelf voorlopig geen kans, zowel Lewis Hamilton als Nico Rosberg liggen sowieso voor de komende twee seizoenen nog vast. Wehrlein wil ook niet denken aan het scenario dat de rivaliteit tussen Rosberg en Hamilton teveel wordt en Mercedes zich genoodzaakt ziet de line-up te wijzigen: "Nee, daar ben ik niet bezig. Natuurlijk is de rivaliteit tussen Nico en Lewis groot, maar dat is niet meer dan normaal aangezien ze beide voor het kampioenschap vechten. Racen bij Mercedes zie ik voorlopig voor mezelf nog niet gebeuren. Ik wil eerst ervaring op doen bij een kleiner team, al hoop ik natuurlijk wel ooit te racen voor Mercedes,"
18

Insure
Posts: 1.264
Een soort weeffout bij veel teams( en dan doel ik op voornamelijk Mercedes en McLaren). Ze hebben of veel jonge rijders onder hun hoede of ze hebben een young drivers program. Mercedes en McLaren hebben een tweede team nodig. Een soort STR. Een deel van het succes van Red Bull tussen 2010 en 2013... [Lees verder]