Frijns ontkent gewraakte uitspraak over Red Bull

Frijns heeft voldoende laten zien om een f1 zitje te rechtvaardigen, kijk maar naar hoe het Max is vergaan.
Ik blijf dit alles een vaag verhaal vinden, ik snap niet hoe zo'n talent door de topteams volkomen genegeerd werd, en dan m.n. Red Bull

wat ik me nog steeds afvraag Charrel, was dat Frijns zelf of heeft Werner heinz (toenmalige manager) daar toen aan de noodrem getrokken?

Dat Robijn Frijns kan racen is geen discussie maar als je Frijns hebt horen praten dan ga je niet naar het puntje van je stoel. Er is met deze jongen op pr vlak wat mis. Datr hij überhaupt een journeau de kans heeft gegeven om iets negatiefs te zeggen over bedrijven die gratis miljoenen pompen in de betaalde hobby van deze jochies is al prijzenswaardig. Dat je dan de behoefte voelt om iets negatiefs te ventileren als het resultaat niet jouw maar een ander zijn kant op valt is treurig. Die treurigheid straalt Frijns uit. Winnaar op de baan, geen winnaar ernaast en men wil tegenwoordig beide in de absolute top, getuige de Heintje Davids act van Jenson Button. Volledig begrijpelijke keuze.

@ Sergeant Gneisbaard - Volgens mij Frijns zelf, deze heeft altijd zelf contact en overleg gehad met het GP2 team. Ze wilde hem graag hebben..

@ Maxiplus - Mee eens.. Qua talenten is hij 1 van de grootste de afgelopen jaren, op het gebied van omgaan met de media had enige training / begeleiding goed geweest. Ook een stukje PR en marketing kan zeker geen kwaad. Zie Max, daar klopt het totaalplaatje. Waarde creëren rondom jezelf als persoon.

@Maxiplus : Dan heb je zeker nog nooit naar Raikkonen geluisterd?

Zo erg was het niet, RBR eistte helaas wel tekst en uitleg. Ivo op den Camp heeft die ontmoeting nog in de Limburger gedocumenteerd, waar Frijns ten overstaan van zowel zijn manager als Horner heeft ontkend het woord "hond" te hebben gebruikt. Maar ja, de Telegraaf wordt helaas beter gelezen, dus bracht die klant weer eens de grove leugen in het land. Wat ook opviel, Frijns wilde daarna nauwelijks nog met de landelijke media praten, voor scoops/details/geruchten etc kon je beter L1 of de Limburgse kranten ter hand nemen

als je enkel ontkend het woordje 'hond' te hebben gebruikt dan is dat natuurlijk niet zo handig.
Beter kun je met klem de gehele boodschap ontkennen, Frijns heeft wellicht het woord hond niet in de mond genomen, maar als je niet/slecht begeleid wordt dan zeg je (zeker op die leeftijd) zomaar opeens iets wat je loopbaan kan schaden, natuurlijk zal die krant het enorm hebben opgeblazen, maar feit blijft dat je de media ook geen enkel voer moet geven daarvoor.
En ja, Sauber zal wel getwijfeld hebben, waarschijnlijk omdat Frijns geen rooie cent meebracht, enkel maar talent..

Ik herinner me nog als de dag van gister dat we op de basis in Split een journalist en een fotograaf van de Telegraaf aantroffen. Split was (en is dat altijd gebleven) neutraal gebied waar niets aan de hand was. Een adjudant die een interview gaf, werd gevraagd te laten zien hoe men dan over straat ging als men in "oorlogsgebied" onderweg was waarop de adjudant zijn Scherfvest omdeed, zijn helm op zette en zijn wapen ter hand nam. De fotograaf heeft hem toen zo gefotografeerd met in de achtergrond een stuk geschut, dat ter reparatie bij de garage stond. De volgende dag lazen we tot onze verbijstering in de krant: "Phase rood in Split" wat denk je dat dat met het thuisfront deed. Die geloofden ons niet eens toen we hen vertelden hoe dit tot stand gekomen is. Het stond immers in de krant. Dat is de Telegraaf!

Hij heeft het destijds ook direct ontkend, maar nu wordt hij er weer naar gevraagd.

Wat een onzin. Het is een hele legitieme reden om niet voor een opleidingsprogramma te kiezen. Ten eerste kan het een gevoelsmatige kwestie zijn. Sommige rijders hebben de vrijheid nodig en een vertrouwd team om hun heen om optimaal te presteren en kiezen en daarom voor om het in eigen hand te houden en je kunt niet zeggen dat dit verkeerd heeft uitgepakt bij Robin in 2012. Hij won de titel bij Fortec. Ten tweede, er zijn genoeg talenten geweest die bij een opleidingsprogramma zaten en dit hun uiteindelijk de kop heeft gekost. Brendan Hartley was degene die in 2012 voor Red Bull in de WSR 3.5 uitkwam en na 4 races lag hij eruit bij Red Bull.

Dat Max wel de kans heeft gewaagd heeft ook deels te maken met de mensen die hij om zich heeft staan en in 2014 riep Jos nog stellig dat ze Max niet aan een opleidingsprogramma wilde verbinden, met dezelfde reden als Frijns. Ze wilde Max zolang mogelijk de vrijheid laten behouden, door zich niet aan 1 renstal te laten binden. De enige reden dat Max wel heeft toegehapt is dat men de garantie hebben gegeven voor een F1-debuut in 2015.

@Brr.
Jos heeft (gelukkig) tijdig ingezien dat het Red Bull opleidingsprogramma pure noodzaak was, anders waren ze nog nergens.
Kijk maar hoeveel waarde een reserve zitje bij bijvoorbeeld een McLaren nog heeft.
Je kunt als jong talent kiezen voor vrijheid, maar Red Bull is zo'n beetje de belangrijkste partij die de rekeningen voor jonge talenten betaald, ik ben geen Red Bull fan maar ze hebben afgelopen jaren zeer goede coureurs voortgebracht; Vettel, Ricciardo, Kvyat, en nu Max. Welk ander team weet dit te realiseren?
Enkel RB is niet te benauwd een jonge hond direct in een f1 wagen te parkeren.
Oké de wereld is af en toe hard voor coureurs die het niet (snel genoeg) weten waar te maken...

Wie zegt dat Frijns eisen heeft gesteld? Hij mag best kritisch zijn ten opzichte van eventuele mogelijkheden maar zolang je niet in onderhandeling bent heb je nog helemaal geen eisen te stellen. En kennelijk is hij nooit in een situatie gekomen dat er serieus onderhandeld is. De reden waarom dat niet is gebeurd, zal wellicht altijd gissen blijven, vrees ik. Maar mijn indruk van Robin Frijns is dat hij een geweldig talentvolle coureur is, maar dat hij weinig gevoel had en misschien ook interesse had in de commerciële kant van het vak. Had hij dat meer gehad, zoals bijvoorbeeld Robert Doornbos, dan had hij veel meer kans gemaakt, omdat teams en sponsors hem dan beter konden verkopen voor reclame doeleinden. Goede begeleiding had veel kunnen doen voor hem.
Je ziet dat hij dat inmiddels al een stuk beter doet en hij gaat zeker nog een mooie autosportcarrière tegemoet. En wie weet gaat er nog eens een F1 deurtje open voor hem.

@BRRACING, tuurlijk is het een legitieme reden, maar ik vind het wel jammer dat hij daarom niet heeft gekozen voor RB. Die durven, zoals Jean ook zegt, zo'n beetje als enige jonge rijders (zonder sponsorgeld) een kans te geven. Goed Frijns had het ook niet kunnen weten dat het zo zou lopen bij Sauber. Ik blijf het jammer vinden dat hij vooralsnog geen eerlijke kans heeft gekregen in de F1, want racen dan kan hij wel. Hij mocht van mij alleen meer zelfvertrouwen hebben. Want zelfs een Buemi en Vergne hebbenruim de kans gekregen van RB om hun talenten te laten zien, voordat ze werden afgeschreven.

@JA: Jos heeft Max helemaal niet in het opleidingsprogramma van RedBull geplaatst... Hij heeft hem zelf opgeleid en nu een F1 zitje bezorgd bij STR en/of RBR. Maar in feite heeft RBR niets met de opleiding van Max te doen gehad. Hooguit dat hij nu als jong talent nog de fijne kneepjes van de F1 wordt bijgeleerd bij STR. Maar dat geldt voor elke coureur die van buit de F1 komt bij een team...
En eigenlijk is met dit contract van Max nogmaals bewezen dat je geen garanties hebt als je in het opleidingsprogramma van RB zit... Mede door zijn komst vallen er een aantal talenten uit dat programma nu buiten de boot, nog voor ze een daadwerkelijke kans hebben gehad.

die handleiding heeft hij reeds geschreven, daar heeft Max al zn voordeel mee gedaan ;-)

Idd