8
Het wisselen van chassis is dit jaar een trend in de Formule 1. Onder andere Michael Schumacher en Sebastian Vettel kregen al een ander chassis door een beschadiging in het chassis dat ze gebruikten. Ook bij Force India-coureur Vitantonio Liuzzi was dat de afgelopen races het geval, zo wees onderzoek van zijn team uit.
De Italiaan reed sinds Spanje met een nieuw chassis en voor Canada gaat hij terug naar het chassis dat hij in de eerste vier races gebruikte. Liuzzi: De afgelopen Grands Prix waren zwaar omdat we kampten met een chronisch gebrek aan grip. Daardoor kon ik niet maximaal presteren. Monaco was oké en ik dacht dat de problemen over waren, dus het was frustrerend toen ik in Turkije niet uit de verf kwam met de updates.
Na veel uren in de fabriek hebben we een minieme beschadiging aan het chassis gevonden, opgelopen in Monaco. We dachten dat we het gerepareerd hadden, maar uit voorzorg gaan we voor Canada terug naar het chassis dat ik in de eerste vier races gebruikte. In de fabriek gaan we dat andere chassis nogmaals bekijken om uit te zoeken of we nog meer herstelwerkzaamheden uit moeten voeren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenRoy Verzijl
Posts: 358
Waarom zouden ze het chassis na de eerste 4 races vervangen hebben?
Was die niet goed genoeg/beschadigd of doen ze dat uit voorzorg?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
respect voor Liuzzi (Y)
Stitch
Posts: 6.063
Ik hoop voor hem dat het werkt. De reden dat ze het chassis vervangen door het oude toont maar weer eens aan dat niet elke update daadwerkelijk een verbetering is
lezjonne
Posts: 45
Stitch,
Volgens mij is zijn chassis niet vervangen, omdat de updates niet werken, maar omdat er minieme beschadigingen aan gevonden zijn.
F1follower
Posts: 546
Minieme beschadigingen..... mmmmm..... Ik weet niet wat die voor een invloed op de afstelling kunnen hebben maar nu ze het over minieme beschadigingen hebben lijkt het me niet erg waarschijnlijk dat het een wereld van verschil gaat uit maken.
Darjonf1
Posts: 65
het maakt wel degelijk veel verschil!. omdat in de formule 1 de auto\'s het koolstofvezel zo stijf op elkaar word geperst en dan gestoomd word. als er dan een minime beschadiging aan het chassis gevonden word betekent het dus dat de stijfheid van het chassis weg is. dit is heel lastig afstellen voor zo\'n team.
F108
Posts: 122
force india tog wel en verassing dit seizoen
Fusy
Posts: 2.181
mm...ja ..maar ik denk dat zij meer hadden verwacht.