Voor het seizoen 2016 zijn er nieuwe bandenreglementen geïmplementeerd. Bandenleverancier Pirelli nomineert voor elke Grand Prix drie compounds, waarvan de teams er twee moeten gebruiken tijdens de race. Elke renstal mag zelf bepalen welke twee bandensoorten ze per coureur toepassen.
In eerste instantie ging het voorstel echter nog veel verder, namelijk een totaal vrije bandenkeuze voor de teams. Dat wilde Pirelli niet, uit angst voor onverantwoorde situaties, zoals bijvoorbeeld superzachte banden op het razendsnelle circuit van Monza. Dat gebrek aan vertrouwen in de teams is teleurstellend, vindt Pat Symonds van Williams.
"Ik kan niet zeggen dat ik heel enthousiast ben over de nieuwe bandenregels", begint Symonds tegenover Autosport. "Dingen die extra chaos veroorzaken, bevallen me wel. In het oorspronkelijke voorstel had dit ook echt voor meer chaos en onvoorspelbaarheid op de baan kunnen zorgen, maar Pirelli vertrouwde de teams niet genoeg om de keuze geheel aan ons over te laten."
"Dat is gek, we zijn allemaal volwassen en ik ga graag voor punten of de winst wanneer we racen. We kunnen de motoren opvoeren zodat ze in de eerste race uit elkaar spatten, maar dat doen we ook niet. We kunnen auto's bouwen die niet sterk genoeg zijn, maar dat doen we ook niet. We zijn goed in wat we doen. Het is tamelijk oneerlijk om te suggereren dat de teams niet zelf veilige keuzes kunnen maken."
8

Charrel
Posts: 601
Pirelli heeft zeker een punt, het is meerdere malen gebleken dat teams over de limiet gaan.. Dat is op zich niet erg, maar daarna gaan ze moord en brand roepen tegen Pirelli.
Dus voor het indekken van hun imago en eventuele schade snap ik het..