20
De in de Formule 1 actieve autofabrikanten gaan waarschijnlijk overstag wat betreft de maximum prijs voor klantenmotoren. Ferrari, Honda, Renault en Mercedes komen op 15 januari bijeen om de voorstellen voor de toekomst van de krachtbronnen in een definitieve vorm te gieten, waarna de plannen op 18 januari voor de Strategy Group komen en een dag laten naar de Formule 1 Commissie gaan.
Auto Motor und Sport bericht dat de motorleveranciers toch akkoord gaan met een prijslimiet voor de aandrijflijn. In eerste instantie verzetten ze zich tegen dit initiatief van de FIA, waarna ze de opdracht kregen om zelf een alternatief plan voor goedkopere motoren te verzinnen. Zonder resultaat, aangezien ze hun standpunt ten opzichte van de maximale prijs bijgesteld hebben.
De motoren voor klantenteams gaan maximaal 12 miljoen euro per jaar kosten, met meer gestandaardiseerde onderdelen in de aandrijflijn. Ferrari, Renault, Mercedes en Honda hopen dat FIA-president Jean Todt dat genoeg vindt om het idee voor een onafhankelijke leverancier van een standaard klantenmotor te laten varen en een nieuwe motorformat voor 2018 af te blazen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Ed Drop
Posts: 164
Dus ze leveren mindere motoren aan klanten team waar ze dus makkelijk van kunnen winnen...... Alleen de fabrieks teams blijven over om te strijden voor de titel, net zoals nu dus.