Renault kan positie Maldonado niet garanderen

Niet alleen het geld zal een rol spelen,maar ook de onderdelen worden nu met de Franse slag gemaakt en dan kunnen ze Maldonado natuurlijk nooit bijhouden.

Dat de positie van Pastor ter duscussie staat snap ik, maar Magnussen?? Is er niks beters beschikbaar?

Tja... heb al verschillende sites geraadpleegd en het ziet er idd niet zo goed uit. Denk dat ik als fan er rekening mee moet houden.. Dat verzacht in elk geval mijn klap als het daadwerkelijk zo is. Slechter kon ik als Maldonado fan mijn jaar in elk geval niet beginnen..... Snik.. Snik.. Snik...

1e klas cour...uhhhh bedoel paydriver!!! Niks te bieden op de baan behalve een hoop rare en roekeloze situaties. Op de wip en weg ermee.....

PVDSA is al jaren een heel bijzonder verhaal. Het is een sarcastische vorm van F1 sponsoring. Vooral de laatste twee jaren heerst er toenemende armoede in het land. PVDSA pompt ettelijke tientallen miljoenen in de F1. Dat is niet te verstaan als je ziet in welke omstandigheden de Venezolanen moeten leven. Eind vorig jaar was er een serieus gebrek aan elementaire levensmiddelen. Kun je nagaan.

Zijn de dagen van Maldonado geteld? Ik denk het eerlijk gezegd nog niet want de man heeft een getekend contract voor 2016 en vooral, het bedrag is reeds BETAALD.

Maar, ik denk dat dit geld reeds op is. Het is met dat geld dat LOTUS kon overleven, akkoord, met de hakken over de sloot.

Dat Magnussen serieus op zoek is naar het benodigde kapitaal. Lees, SAXO bank. Reeds sponsor van het team. Jaren actief in het wielrennen maar sedert 2015 af en toe sponsor van het Lotus F1 team. Misschien willen die gasten nu over de brug komen met een hoger bedrag.

De snelste manier om Maldonado op straat te zetten is trouwens de volgende. Je stelt dat Maldonado een contract aanging met het LOTUS F1 team en niet met Renault F1. In 2016 bestaat dit team niet meer. Zodoende zou het contract ongeldig zijn. Dan staat Palmer natuurlijk ook op straat en dan begin je met twee nieuwe coureurs.

Maar, persoonlijk gezien is dit natuurlijk niet echt fair te noemen. Dit besef ik ook. Daarbij komt nog dat je dit ook moet hart maken natuurlijk op juridisch vlak.

Het kan alle kanten op denk ik. We hebben gewoon te weinig info op dit moment.

PS
Ik denk trouwens dat Renault 2016 zien als een overgangsjaar en dat ze twee pay-drivers , lees PALMER en Maldonado gewoon zullen laten rijden. Zo weinig mogelijk geld steken in het huidige raceteam volop beseffend dat ze toch niet rijden voor het podium en het budget volop steken in het optimaliseren van hun fabriek en personeel en natuurlijk de motor en wagen voor 2017 en 2018. Na 2016 kijken ze dan uit voor andere piloten en hopelijk hebben ze dan tegen dan al een beter pakket om eventueel een piloot als Hulkenberger aan te trekken. Ik geef maar een voorbeeld natuurlijk.

Na ja, maldonado is wel spannender dan Magnussen op de baan... Zou het nog jammer vinden ook als die halve-zool er uit gaat.... Nog kleurlozer die F1 optocht .

ik mag er nig niet over praten maar vooruit omdat jullie het zijn

ik heb gisteren een belletje gekregen en kan van het weekend mijn stoeltje laten schuimen

Ik vind zelf dat Magnussen nog wel een kans moet krijgen in de F1. Button heeft misschien wel van hem gewonnen in 2014, maar dat lijkt me ook wel logisch: rookie vs ouwe rot + kampioen. Bovendien hebben we gezien dat McLaren niet per se makkelijk is om bij te rijden. Perez had ook best moeite daar terwijl we wisten wat hij kon bij Sauber en nu wederom zien waartoe hij in staat is bij Force India. Wat mij betreft mag Magnussen in die Renault stappen.

Ja, mensen gaan Maldonado missen om zijn persoonlijkheid, en teams missen hem om zijn geld... eerst zit iedereen te zeuren dat de F1 uit talent moet bestaan. Ik snap het niet. Maldonado is leuk voor een achterhoede team zoals destijds HRT en Caterham. Maar goed, zo denk ik erover. We gaan het zien.

In september 2015 heeft Lotus bekend gemaakt dat PDVSA het volledige sponsor bedrag heeft betaald voor seizoen 2016. Ik vind de hele gang van zaken dus uitermate vreemd en vervelend. Nu kunnen er twee dingen aan de hand zijn: Lotus heeft destijds gelogen dat het bedrag volledig is voldaan (waarom zou mij een raadsel zijn) of de Britse pers heeft weer met een cheap-shot Maldonado kunnen bashen. Nu is het waarschijnlijk bij de meesten wel bekend dat de Engelsen geen kans onbenut laten om Venezuela of Maldonado door het slijk te halen dus daar lijkt mij hier (hopelijk) ook weer sprake van.