8
Er vindt vandaag een belangrijke vergadering plaats met het oog op de toekomst van de Formule 1. De Technische Werkgroep is bijeen gekomen om voorstellen over de reglementen voor 2017 te bespreken. Het is de voorlaatste kans om plannen met een meerderheid van de stemmen goed te keuren, na 1 maart is unanimiteit vereist.
De paddock is nogal verdeeld over de ideeën voor een radicale ommezwaai voor de Formule 1. Williams zou zelfs al voorgesteld hebben om de revolutie uit te stellen tot 2018, zo meldt Auto Motor und Sport. Red Bull Racing heeft plannen voor de dimensies van de auto's ingediend, later aangevuld door de internationale autosportbond FIA. Alleen kunnen Mercedes en Pirelli zich daar niet in vinden.
Red Bull Racing stuurt namelijk aan op een hogere maximale hoogte voor de diffuser en bredere side-pods. Daar verzetten Pirelli en Mercedes zich tegen. De ene partij gaat uit van 5 seconden snellere rondetijden, de ander zet in op 3 seconden tijdwinst ten opzichte van de huidige Formule 1. Gezien de stortvloed aan onderwerpen op het programma is consensus niet snel te verwachten.
Ook niet over het halo-concept om de hoofden van de coureurs beter te beschermen. De internationale autosportbond FIA presenteert de resultaten van een onderzoek naar veiligere cockpits vandaag aan de teams. Aangezien aan elke oplossing zowel voor- als nadelen kleven is het moment van introductie nog niet bepaald. Dat kan 2017 of 2018 zijn, maar ook later.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
668 leden hebben dit team als favoriet
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Tijd dat de FIA alle ideeen van de teams bijeen raapt en dan zelf een keuze maakt. Je kan het niet iedereen naar de zin maken, dus gewoon zeggen: dit zijn de regels nu en bekijk het maar.
Eigenlijk moeten er gewoon standaard na elke 3/4 jaar de regels een update krijgen en die staan dan weer voo... [Lees verder]