Magnussen heeft medelijden met Maldonado

waarschijnlijk angst, en terecht.
Als ik Kevin was dan zou ik in het vervolg maar heel goed om me heen kijken voordat ik de straat over steek, Pastor schijnt niet zo vergevingsgezind te zijn....

Volgens mij is of was Pastor als persoon 1 van de liefste in de paddock. Een hart van goud en zeker niet haatdragend:-). Wel een beetje koppig, maar dat maakt hem ook wel weer leuk om te volgen.

Zal me niets verbazen als hij Kevin even gebeld heeft om hem te feliciteren.

dat denk je maar, Pastor heeft zeker nog een wraak actie in de pen.
We praten wel verder als Kevins remmen het in de 1e bocht in Australië 'toevallig' begeven...

Hij is fijn:-)

Lijkt me wel het type voor! Veel boksers worden na hun carrière pastoor of dominee.

HA HA Das een goeie , als hij zijn handen maar thuis houd

postimg.org/image/hj1jao7lx/

Haha alsof hij ervoor in de wieg is gelegd:p

Hilarisch plaatje!

Pitstop in de biechtbox.

@Brr
het staat hem op een of andere manier perfect!
Pastoor Maldonado, alsof het zo heeft moeten zijn.

In de weder opstart fase is het geen must om kanjers aan boord te hebben

Kanjers hebben doorgaans toch meer kennis zou je verwachten of gaan ze uit van de kunde van de laptopjongens om vervolgend hun marionetten achter het stuur te zetten?

Dat dacht Mercedes nou ook in 2010. Rosberg reed al eventjes mee en ze hadden natuurlijk 7-voudig wereldkampioen Schumacher uit zijn pensioen gekregen. We hebben het allemaal gezien.

Ik ontken natuurlijk niet al het werk dat verzet is voor de uiteindelijke kampioenswagen 5 seizoenen later.

Lotus zat volledig financieel aan de grond dus de wagen waarmee ze in 2016 aan de start komen is een nauwelijks doorontwikkelde 2015 bolide met dan nog eens de zwakkere Renault motor. Die worden gewoon 8e of 9e in het constructeurskampioenschap en zullen blij mogen zijn dat ze eens een puntje pakken. Dit zal een overgangsjaar worden en voor 2017 met de nieuwe regels kunnen ze misschien wel een Hulkenberg of wie weet Alonso verleiden om het team te gaan trekken.

Honda dacht met "kanjers" de opstartfase wel door te komen, maar we hebben allemaal gezien hoe lekker Alonso zat te zonnen in Brazilië. Renault dekt zich met een subtopper en een doorgeschoven reservecoureur in tegen die teleurstelling. Mocht het allemaal niks worden dit jaar heb je geen dure contracten afgesloten en kunnen ze in 2017 als de regels weer op de schop gaan wél wat betere coureurs verleiden.

Ik denk dat Magnussen wel in staat is een keer top 10 te rijden, Palmer niet, dat is veldvulling en die zal waarschijnlijk geruimd worden volgend jaar. Wel belangrijk dat je er in ieder geval eentje hebt die er wat van kan, de punten leveren een boel geld op. Dat had Pastor ook gekund, maar als die 10 miljoen aan punten bij elkaar rijdt heeft ie meestal ook al voor 4 miljoen schade gereden. En dat is beslist niet altijd zijn eigen schuld, maar het is ook een kunst om onhandigheid van een ander juist in te schatten en te voorkomen dat je van de baan gekegeld wordt. Wat dat betreft was Pastor wel altijd van "hold the line". Stoer, niet altijd handig. Denk dat Nascar of Indycars wel wat voor hem is, vindt het jammer dat ie er niet meer bij is, had liever een handvol grijze muizen zien vertrekken.

@BD
mwah, als je een slordige 30 miljoen meebrengt heb je ook het recht om tenminste voor 4 miljoen schade aan te richten vind ik :-)
Tesamen met wat prijzengeld van een verdwaald punt was het altijd best een goede deal voor Lotus, zo niet dan hadden ze hem er al eerder uit gezet.
Zonder Pastor viel er voor Renault weinig meer over te nemen.
Ik vind het jammer dat hij er niet meer bij is, de tegenpool van een grijze muis, hij was inmiddels uitgegroeid tot een soort cult held waar iedereen wel een mening over had.
Door vrijwel iedereen bekritiseerd maar toch niet bang zijn om jezelf te blijven.
Hold the line mentaliteit ja, het had wel wat.
Ik heb van Kevin toch ook wel een paar leuke dingen gezien bij McL, als zn materiaal het toelaat lijkt het me ook wel een vechter, ben benieuwd

Pastor zat al veel te lang in de F1 met andermans staatsteun.

Misschien heeft Jack and Jones gewoon direct betaald plus een stapel spijkerbroeken over het hek gemieterd?