F1 op Zandvoort ultieme droom prins Bernhard

zeker met de beperkte aanvoerwegen.

naast het circuit zelf is het dorp ook helemaal niet berekend op zoveel bezoekers die je nodig zou hebben om een GP rendabel te maken.

dat gaat echt honderden miljoenen aan aanpassingen kosten aan circuit en infrastructuur voordat je zover bent.

Ik denk dat een nieuw circuit aanleggen in de Flevopolder, bij Lelystad bijvoorbeeld, minder gaat kosten dan de aanpassingen die nodig zijn om Zandvoort F1 klaar te maken qua infrastuctuur. Maar het circuit op zich is natuurlijk bijna niet te evenaren op een andere plek.

@ michel vaillant

klopt dat zandvoort er niet op berekend is maar amsterdam ligt op 45 minuten maximaal van zandvoort(afhankelijk van waar je in amsterdam bent en steden/dorpen als haarlem en hoofddorp liggen er niet ver van af. verder heb je nog ijmuiden dat toch al iets verder weg ligt en nog wat andere omliggende dorpen/steden. je hoeft namelijk niet perse in zandvoort te verblijven om de GP te bezoeken.

dan moet je nog wel van Amsterdam en Haarlem naar Zandvoort kunnen komen en zowel met de trein als met de auto is dat met echt grote drukte een ramp.

@ michel

dan moet je ook niet op het laatste moment er willen zijn;)
kunt ook nog van te voren lekker op een terras gaan zitten als je wilt(als er dan nog lege plekken op het terras zijn)

Nog even en ze moeten zeker ook in groepjes vertrekken?

het is in het verleden bij de Masters al vaak genoeg volledig vast gelopen, een GP moet nog drukker worden(om de organisatiekosten er uit te krijgen).

@Henny Jr,dan moet je ook niet op het laatste moment er willen zijn;)

De tickets zijn tegenwoordig wel zo duur dat je natuurlijk waar voor je geld wil en het hele programma graag wil zien.
Dan heb je echt geen tijd om nog even vooraf op een terrasje neer te strijken. Als die dan al open zijn.
Als fan van de autosport wil ik aan de baan geen vrije training of guali missen van welke klasse dan ook.

Ik heb er een keer 3 uur over gedaan om dat dorp uit te komen. Zonder dat er grondige verbeteringen aan de bereikbaarheid komen gaat het gewoon niet gebeuren.

Ik ben met "F One" eens. leuk om rechten te hebben op Zandvoort, maar het is een ramp om in een race weekend zonder de F1 aldaar te komen. 20 minuten is een 'mooi' makertje hemelsbreed met een helikopter.

Lelystad en omgeving, daar rondom het vliegveld, kan zoveel oplossingen bieden zowel voor het geluid, wegen en wat gaten vullen. Je kan daar wat bloembollen hebben of een volwaardig F1 circuit eens per jaar. Assen heeft niet echt groei potentie.

@ spielberg

ik bedoel dat je niet om 13:45 moet zijn als de race om 14:00 begint
als je ervoor kiest om om 9 a 10 uur in zandvoort te zijn is er tijd genoeg om bij het circuit te komen mocht het ooit gaan gebeuren. er zijn mensen die er een sport op zich van maken om als laatste te komen en als eerste weer weg te zijn. als je dan toch een heel weekend gaat moet je gewoon accepteren dat je daar 3 dagen lang van 9 uur s'ochtends tot 9 uur s'avonds zit

BTW het hoeft van mij geen F1 te worden.
Een Historic Grand Prix is leuk tussendoor en je kan vrouw en kids zo op het strand afzetten.

Ben het eens dat het mogelijk is om weer een F1 race in nederland te krijgen, maar Zandvoort is totaal geen match voor F1 voor verschillende redenen. Los van de toegankelijkheid tot het circuit en andere nodige accomodaties is het circuit om te beginnen zeer bumpy, wat opgelost kan worden door overal nieuw asfalt te leggen, maar de layout is niet breed genoeg en leent zich niet toe voor huidige F1 wagens. Niveauverschillen zijn te groot voor de type bochten op Zandvoort.

Wat een gezeur over de bereikbaarheid. Zandvoort is heel goed te bereiken per boot (alleen het laatste stuk zwemmen want er is geen haven).

de overheden zullen het probleem niet zijn. die zien gewoon een extra inkomsten voor hun in de vorm van belasting en dergelijke. verder moeten ze die natuurclubjes maar tijdens dat weekend opsluiten. ben je daar ook van af

De natuurclubjes hoeft de F1 zich niet zo druk om te maken, these days :D

Nee, de Nürburgring, die is lekker bereikbaar..

er zijn nog andere manieren om er te komen.
als ze in dat weekend een speciaal treinschema kunnen krijgen en met bussen vanuit omliggende dorpen/steden naar zandvoort rijden kun je al heel veel mensen ernaartoe brengen. en zoals hij al aangeeft ben je in no time in amsterdam. maar je kunt ook naar haarlem en hoofdorp.
als ze dan ook nog voor een fatsoenlijke prijs de tickets verkopen is het echt mogelijk

de trein is ook altijd een ramp geweest als het echt druk was op Zandvoort(Masters b.v.) met gewoon wachtrijen tot ver buiten het station.

En in 1996 toen er een demo was van Jos Verstappen stond het verkeer in het dorp tot na middernacht nog vast, dat waren zo'n 80.000 mensen, om een GP rendabel te krijgen heb je er waarschijnlijk meer nodig.

Als de NS het spoor door legt met een station naast het circuit. Als net buiten Zandvoort grote parkeerterreinen worden aangelegd met gratis bus pendels richting circuit (aparte bus banen) dan komt naar mijn idee de infrastructuur niet in het geding. Wat ik al eens eerder heb aangegeven, als de wil er is dan is er ook een weg.

Alsof er überhaupt ruimte is om het spoor door te trekken naar het circuit...
Ik heb nieuws voor je: treinen gaan niet gewoon de bocht om door rechtsaf te slaan.
Kijk nu zelf even op Google Maps en je ziet hoe onzinnig je opmerking was!

NOTHINGBUTTHETRUTH@

Nee...jij bent een helder licht. Ik neem aan dat jij de nodige expertise hebt om zo'n bijdehante opmerking te maken? Gelukkig hebben wij hier in Nederland wegenbouw, brug, constructie en spoorweg ingenieurs die meer now how in hun pink hebben zitten dan jij ooit zult hebben. Dus laat het uitvogelen nu maar aan mensen over die er verstand van hebben en hou je negatieve opmerkingen voor je zelf. De metro zou eerst niet mogelijk geweest zijn, rijd nu al jaren. De Betuwelijn zou onmogelijk zijn rijd ook al jaren. De kanaaltunnel Calais - Engeland was indertijd ook een heet hangijzer vanwege de problemen die het zou gaan geven, en kijk, hij is er toch gekomen. Maar gelukkig heb jij er verstand van.

financieel is het echt wel mogelijk.
als ze voldoende plaatsen hebben voor toeschouwers en normale ticketprijzen rekenen is het zeker mogelijk. een renovatie aan het circuit moet je tevens niet alleen maar willen terugverdienen aan de F1, er zijn namelijk ook nog andere raceklasses die op zandvoort rijden/ kunnen gaan rijden. wat te denken van de DTM die er nu rijdt. andere klasses die misschien ook interessant zijn om dan te houden zijn het WTCC en misschien zelfs WEC. verder komt er samen met de formule 1 ook de GP2 bij en de porsche super cup.

voor een prins wel, als je via de vluchtstrook met politie-escorte rijd.

Het paddock?

V8 Supercars? Haha, ik weet niet of je ooit hun kalender bekeken hebt, maar Zandvoort is een beeeeetje uit de richting.

WTCC is 1 keer geweest, die vonden de faciliteiten al onvoldoende

2007 was dat

hij zegt toch ook dat ze het circuit verder gaan ontwikkelen. dit zullen ze eerst doen om de huidige klasse te houden en ze kunnen inderdaad een poging wagen om de WTCC en WEC hierheen te halen.

Het begint vaak met een droom.. dus het begin is er ;-)
Als men begint met "het lukt toch niet" dan weet men zeker dat het er ook nooit van gaat komen.

Naar het circuit van Monza ga je ook het makkelijk vanuit Millan naar het circuit.. dus dat zal het probleem ook niet moeten zijn.

@JeePee ik noemde maar wat :D en ik weet dat WTCC er een keer geweest is en het niks vond. Maar als er nu eens, ik noem maar wat, een nieuw pitgebouw en nieuw asfalt komt met wat tribune's hier en daar, wordt het al wat. Tuurlijk heb je zeikerds, maar je moet ergens beginnen en niet meteen het hoogst haalbare willen lijkt mij.

krijg de honderden miljoenen die je daar voor nodig hebt maar eens bij elkaar.

het is wel autosport en geen bootsport.
ik denk dat op de Noordzee daarom lastig wordt

@henny jr,
daar heb je een goed punt, F1 op de Noordzee is net zo belachelijk als een powerboat race op het circuit van Zandvoort, of de Red Bull air race op de bodem van het IJsselmeer, gaat toch gewoon niet man...

Het gaat om 2500 hectare. De woonvisie van de gemeente Zandvoort opgesteld op 7 april 2007 loopt tot met 2015. Wat is de nieuwe visie? Is er een forumlid uit zandvoort die hier meer van weet? Komend jaar zijn er geen investeringen in het circuit. Wachten ze eerst de visie van de gemeente af?

Waar doel je op? Dat de prins het circuit eigenlijk heeft gekocht om het af te laten breken en de grond als bouwgrond te verkopen voor woningbouw?

@NBTT, de prins doet zich wel voor als race liefhebber maar stiekem heeft hij de grond verkocht aan Center Parcs voor uitbreiding, en lekker zn zakken gevuld...

@JEAN: Je weet dat de prins zeer ernstig ziek is geweest? Denk je echt dat iemand die de dood in de ogen heeft gekeken er alleen nog maar op uit is om geld te verdienen? Of zou zo iemand zó blij zijn dat hij nog leeft dat hij zijn grootste passie (autosport) wil ondersteunen?

chill out, ik weet van zijn ziekte, absoluut geen kwaad woord uit mn mond over de prins, simpel geintje, lijkt me iemand met het (autosport)hart op de juiste plaats

Los van dat mag ik aannemen dat hij de plannen heeft om e.e.a. verder uit te bouwen en rendabel te maken, een verpauperd en verliesgevend asfaltlint in de duinen lijkt me ook niet zijn doelstelling

Ik weet 1 ding wel. Het stond al jaren te koop. Dus als je iets overneemt wat geld kost dan moet je al een plan hebben. Je gaat niet iets overnemen en daar een jaar lang geen rendement op te hebben. En bovendien, het is nooit verkeert om kritisch te zijn. Dingen zijn vaak anders dan ze lijken. En ik stel gewoon vragen en beweer niks. Ik heb in vorige post al gezegt dat ik het moedig vond deze overname. Met een race hart genomen. Maar dat wil niet zeggen dat je dat niet meer kritisch kan zijn. In de plaatselijke politiek veranderen de standpunten om de zoveel tijd. Kijk maar naar de raadsvergaderingen in zandvoort. Vriend en vijand is het er wel over eens dat de formule 1 op zandvoort in het huidige klimaat daar onmogelijk is. En ik zie daar ook geen verandering in komen. Het zou zo maar kunnen dat er een afspraak komt van beperkte woningbouw en een afspraak dat er maar een x aantal dagen per jaar gereden mag worden. vervolgens meer klachten en tegenstand en uiteindelijk gaat het circuit ophouden te bestaan. Gevolg nog meer woningbouw. Gewoon een senario. meer niet. dus als er iemand is die meer van van deze materie weet. hoor ik het graag.

@nothingbutthettuth Dat was lance Armstong ook. Dat is dus geen argument. Wel een zuivere gedachte overigens.

@ Manuel, zie de post van General onder het kopje "Channel 4 kiest voor dezelfde F1-muziek als BBC "

kan je nagaan, bij Italia a Zandvoort waren nog maar 30 duizend mensen.

bij een F1 race heb je 3 tot 4 keer zoveel mensen nodig om de kosten er uit te halen: dan ben je alleen niet 3 tot 4 keer langer dan dat ene uur bezig het dorp uit te komen maar nog veel langer.

Assen is te smal.

Ja lekker, ga even lekker knoeien met één van de meest geliefde motor circuit in de wereld. Denk toch even na. Iedereen zegt hier handen af van Monza, Monaco, Silverstone en andere klassieke circuits, maar met Assen heeft men schijnbaar geen moeite.

De meeste reacties hier zijn de zelfde waar de overheid op voorhand al van beschuldigt wordt. De negatieve houding om al op voorhand je negatief op te stellen en geen eens te willen brainstormen op te kijken of iets haalbaar is.