Sauber: "C29 is een onprettig afscheidscadeau van BMW en Rampf"

Wat zou nou toch precies het probleem kunnen zijn? Is de auto zelf zo slecht, is er iets mis met de koeling, of wat... Het kan toch niet alleen zijn dat de Ferrari-motor erin ligt?

Tja heel sneu, de motivatie zal er ook niet meer zijn geweest toen ze te horen kregen dat BMW ermee stopte. Toch zijn ze geloof ik 2 keer in q3 beland. Hoewel ik nog steed me vraagtekens zet bij de rijders keuze: kaboyashi is te wispelturig (wel spektakel) en Pedro De La Rosa heeft weinig wedstrijd ritme, dan kun je wel veel ervaring als testrijder hebben maar daar koop je dus weinig voor als de wagen niet loopt/sneller word. Ik gun ze een goeie sponsor.

Ik hoop dat Sauber snel sponsers verdient zodat ze niet failliet raken. Ik zou het erg sneu en jammer vinden als de naam Sauber F1 verlaat :(. Peter Sauber is een geweldige man en goed voor de sport dus ik gun hun dan ook een goede auto.

Goh, lijkt Hispania wel. Zelf de zaken niet op orde hebben, en kunnen brengen, en dan het cadeautje wat je hebt gekregen afkraken. De realiteit is dat er gewoon geen enkele progressie in het team zit. Ze hebben nu al 8 races motorproblemen, en zijn niet in staat om ze op te lossen. 12 Keer is men nu al uitgevallen, ze rijden nog geen 40% van de mogelijke ronden. Zelfs Virgin en Hispania zitten rond de 60%. Ik snap best dat het plaatsen van de Ferrari motor in een voor een BMW motor ontwikkelde wagen problemen kan geven, maar hadden ze de oplossing niet al lang moeten vinden?? Ik denk dat ze heel blij moeten zijn met de door BMW ontwikkelde wagen, anders waren ze nu waarschijnlijk het slechtste team van allemaal geweest.

Sauber begint een beetje onbetrouwbaar over te komen.

BMW gaf aan dat ze druk dooronwtikkeld hadden aan die 2010 auto en ook Sauber zelf zei dat er veel geld gespendeerd was aan die auto.

Tijdens de tests ging het ding ook nog prima, maar toen waren ze naar sponsoren op zoek en zullen ze de boel dan dus wel geflest hebben door lichter rond te rijden.

Dan geeft hij eerst de coureurs de schuld:
www.f1today.nl/201(...)-het-probleem-.html

en nu dus weer Rampf en BMW ...

Ik heb ergens gelezen dat Sauber zelf in de Sauber c29 gaat rijden.

Laten we de uitspraak van Peter Sauber maar zien als fustratie. En dat is best begrijpelijk... Hij bouwt een mooi, stabiel team op dat jaren een goede middenmoter is en goede coureurs aflevert (Raikonen, Massa) of oude coureurs de kans bied nog even mee te doen (Alesi, Villeneuve). Vervolgens neemt BMW het over met de belofte er een kampioensteam van te maken. En na 1 minder jaar stappen die eruit en doen dat op zo\'n manier dat zelfs de titelsponsor (die ze al hadden uit de oorspronkelijke Sauber tijd) weggaat... En dan doet de auto niet wat hij moet doen (lekker meekomen) en is ook nog eens onbetrouwbaar. Hopelijk kan Ferrari helpen (voor hun ook slechte reklame als die Ferrari motoren het om de haverklap begeven in die witte auto\'s), zoals ze al hebben aangegeven.
De Brawn van vorig jaar had gewoon het geluk dat de Mercedes daar zonder veel problemen in paste en werkte. Mogelijk was de Honda van de jaren ervoor ook wel een kampioensauto, alleen de Honda moter niet...

Sauber zou sowieso eens moeten overwegen of Heidfeld niet weer in de auto gezet kan worden in plaats van De la Rosa. Met Heidfeld zou hij weliswaar geen wereldkampioen maar toch iemand van een ander kaliber in de auto krijgen.

\"Afscheidscadeau van BWM is een regelrechte Rampf\".

Tja, je had van een voormalig technisch directeur met zo\'n naam niet veel beters kunnen verwachten...

Feit is wel dat ze bij Sauber het probleem niet onder controle krijgen. Erg jammer, want heb het altijd een erg leuk team gevonden.