Horner: "Teams zullen nieuw kwalificatiesysteem snel onder de knie hebben"

Ik denk dat het best vermakelijk is... En het hopen op een crash tijdens de qualy wordt zo zeker gestimuleerd.

Ze hebben in het verleden vaker geëxperimenteerd met het kwalificatie systeem, maar het heeft jaren geduurd voordat ze tot de huidige systeem kwamen. De nieuwe format gaat heel erg lijken op de "one lap" kwalificatie format, met het verschil dat iedereen dat op zelfde moment mag doen. Verder ben je net als toen gezien als je eerste rondje niet goed is. Verder kan het verkeer tijdens Q1 een probleem worden als iedereen in de zelfde ronde een tijd neer gaat zetten, zoals we weleens bij regenachtige kwalificaties hebben gezien.
Ik ben benieuwd hoe het gaat uitpakken maar ben wel enigszins sceptisch.

Ik denk wel dat het veel gejank achteraf gaat opleveren van coureurs die denken gehinderd te zijn in die ene ronde door een andere coureur. En uiteraard een bak gridstraffen die daarna worden uitgedeeld door de wedstrijdleiding.

Kunnen ze niet gewoon het hele kwalificeren afschaffen? Gewoon vooraf aan het raceweekend lootjes trekken en gaan met die banaan. En de pole gaat naar, Harryanto.

Vettel had her een handje van om pas vlak voor het einde van een kwalificatiesessie naar buiten te komen om een tijd neer te zetten.
Daar zijn we nu vanaf, want dan ligt hij eruit.

Verder zal het vooral impact hebben achter in het veld, waar de langzaamste teams ook niet meer tot het allerlaatst kunnen wachten om een snelle tijd neer te zetten.
Voor de rest volstaat een 'redelijke' tijd.

Wat je gaat krijgen is 'pit lane poker'.
Zolang er coureurs met een slechtere tijd zijn die nog in de pits staan ben je veilig en hoef je zelf (nog) geen snellere tijd neer te zetten.
Gaat de langzaamste coureur dan toch naar buiten dan krijg je een kettingreactie van andere coureurs die ook ineens moeten, en teams die geloven/hopen dat hun tijd nog wel genoeg zal zijn.
Voorheen was dit alleen bij het eind van de sessie, nu continu.

Echter, als er tegen het eind van de sessie een paar deelnemers pech krijgen en daardoor hun tijd niet meer kunnen verbeteren dan is de spanning en de actie ook meteen weg.

tsja ik denk dat het niet veel uitmaakt. De snelsten blijven vooraan, alleen zal er misschien wat vaker een verrassing zijn...

Ik vind het wel leuk dat er wat nieuws geprobeerd wordt.

En volgens mij kan het ook wel leuk uitpakken in de praktijk, meer tactische keuzes die wel of niet goed uitpakken en dan een groter effect hebben dan afgelopen jaren.

Beetje de situatie als met een regen race / opdrogende baan. Dan zie je ook wel eens tactische keuzes een grote invloed hebben en zo ineens een topper verder naar achteren, of een middenmoter verder naar voren zitten.

En als je problemen aan auto hebt ben je sneller het bokje, nu heb je in principe nog een sessie op het op te lossen maar als je nu op verkeerde moment problemen krijgt kan het afgelopen zijn.

Ik vind het prima dat er een verandering is die spanning kan verhogen zonder succes te bestraffen (zoals bijvoorbeeld wel het geval is bij reverse grids).

Ik denk dat, dat wel mee zal vallen. Je kan zo opgehouden worden door een andere coureur en met de verscherpte regels op track extending denk ik dat er nog wel wat coureurs in de problemen kunnen komen als ze met teveel wielen buiten de witte lijn komen.

Ach ja,.. ze moeten toch iets. De grote teams willen hun voorsprong niet uit handen geven en zijn niet echt bereid compromissen te treffen. Dan krijg je zulke wanhopige acties om toch de schijn te wekken dat iedereen er hard aan werkt om de F1 spannender te maken. Dan maken ze er maar een strategisch iets van, want op kracht/budget zullen de meeste teams toch niet in staat zijn om iets van verandering aan te brengen. Ik hoop alleen niet dat we straks allemaal van die onzinnige veranderingen eromheen gaan krijgen en we vervolgens, nadat in ronde 5 iedereen weer zo'n beetje op zijn plek rijdt, toch weer van die voorspelbaar en saaie races voorgeschoteld krijgen.

En los van het hele strategische gebeuren gaan er nu nog meer externe factoren mee spelen en daardoor krijgt het toch best een hoog loterij gehalte. Wat volgens mij niet de bedoeling moet zijn van een quali,... laat ze dan gewoon een nummertje trekken, ben je ook nog groen bezig,..

Het zal best voor opschudding zorgen tijdens de quali. En ik hoop echt dat het de races ten goede komt, maar ik vermoed dat in het ergste geval de startopstelling af en toe wat door elkaar zal staan en heel veel mensen een vertekend beeld gaan krijgen, met een verrassende uitslag als gevolg. Maar de doorgewinterde F1 fan houdt je echt niet zomaar voor de gek. :P

Mijns inziens zou het meer op de baan beslist moeten worden, niet achter de rekentafel. Stuur tussen de tanden en racen,....

Van mij zouden ze er 4 groepen van mogen maken door loterij. Bijv 15 minuten rijden voor de beste tijd. De nrs.1 gaan door naar de groep met de andere winnaars. Groep 2, de groep met als tweede geïndigd. Groep 3 en zo ook 4 met de hekkesluiters.
Kan leuk zijn als HAM, ROS, VET en RAI in één gekozen groep komen, komt er maar 1 in de top 4, nr 2 in de plaatsen 5-9, enz, enz.. Maar geeft ook een keer de kans om een hekkesluier vooraan kan rijden als die toevallig een goede loting heeft.
Maakt het allemaal lekker onvoorspelbaar, en daar gaat het publiek voor.

Ik lees meerdere malen dat mensen denken dat er door de kop van het veld één snelle ronde gezet wordt het dat zou het dan zijn... Mijn inziens betekent dat er nog immer 21 coureurs overbblijven om zo dicht mogelijk bij die snelste ronde te komen.

Ook lees ik veel dingen over calamiteiten tijdens Q... de tijden veranderen niet en bij malheur zijn er ook bij de huidige regelementen rijders die 'pech' hebben.

Wat het belangrijkste is voor deze beslissing is de nood om meer actie op de baan, rijders kunnen niet meer zomaar één run doen en afwachten tot het laatse moment, men MOET de baan op en dat geeft kijkersplezier.

Ben van menig dat de ''echte'' motorsport liefhebber gruwt van al die suggesties dat er dan lekker veel ongelukken gebeuren en derhalve een onvoorspelbare startopstelling.... Ik vind het idee verwerpelijk dat deze nieuwe quali voor meer ''spektakel'' zorgt....