Hamilton wil niet rijden met halo-systeem

"Ik hoop echt dat dit niet wordt geïntroduceerd in de sport en als dat wel gebeurt, hoop ik dat we mogen kiezen of we het wel of niet op de auto plaatsen. Ik ga hier namelijk niet mee rondrijden.”

Haha, dat zou wel de beste optie zijn, laat coureurs zelf kiezen of ze ermee willen rijden of niet. Ik vind dit nog lelijker dan de dildoneuzen van een paar jaar terug.. Veiligheid in de F1 is goed zoals het nu is. Het enige dat men nog moet doen is mobiele kranen op en aan de rand van het circuit afschaffen. Elke coureur die staat te springen om deze verkrachting van de sport verliest een deel van mijn respect.

Hamilton is een coureur die niet zou misstaan hebben in de jaren 80. Hij was ook al één van de enigen die gewoon wou rijden in de stromende regen achter de SC bijvoorbeeld. De meeste coureurs van tegenwoordig hoor je veel te klagen over te gevaarlijk. Wel of geen Hamilton fan, dit verdient wel respect.

Plannen zijn om zo'n halo in 2017 verplicht te maken, dus dan zou dit het laatste jaar van Hamilton in F1 zijn. Wat wellicht goed nieuws is voor Verstappen. Maar ik weet zeker dat als puntje bij paaltje komt, hij echt wel met zo'n halo gaat rijden.

Ik verwacht komende tijd wel meer weerstand. Wurz van GPDA deed voorkomen dat ie namens alle coureurs sprak. Nou niet dus.
Ik heb het al vaker gezegd, dit gedrocht komt niet zo zeer voort uit bewezen noodzaak maar uit het feit dat de veiligheidscommissie 100 miljoen te besteden heeft sinds McLaren-gate. Mocht het wel ingevoerd worden, maar niet in andere klassen, dan zijn F1-coureurs wat mij betreft de pussies van de autosport.

Simpel zat, een single open seater is het concept van deze formula auto,s ... Het halo gedrocht zal er een ander type auto van maken,,, zoals ik al eerder schreef,doe er dan gelijk maar een F-16 achtige canopy op... Ik zeg,niet veranderen ,onderhuids zullen er trouwens best nog wel wat (meer) veilgheidsmaatregelen te nemen zijn..Denk aan airbag systemen of id.

Monteurs kunnen al niet bij het stuur met achteruit inrijden van de pitbox.
Hoe kan de medische staf dan bij de coureur als het onverhoopt nodig is?

Louisa heeft gelijk in deze

Is van formule Renault 3,5 naar gp 3 geen degradatie voor de Vries?

Oeps!! verkeerde topic!!

Yes... +1 voor Hamilton dan eindelijk.

Weer een reden waarom pussy Rosberg dit jaar geen WK wordt en Hamilton waarschijnlijk wel. Hamilton's attitude is werkelijk om van over je nek te gaan soms, maar nu is hij een keer spot on. Rosberg zal in het beste geval alleen maar zeiken dat er geen make-up spiegel aan zijn HALO zit. (zie zijn twitter reactie van eergisteren n.a.v. de testronde van Raikkonen)

het is zkr lelijk en hoop dat het er niet zo uit komt te zien voor extra veilig heid is prima maar wel op een betere manier en dat het wat mooier oogt

Op veiligheid valt er zeker nog wat te winnen, maar ik ben het met Hamilton eens dat dit verre van de ideale oplossing is. Ten eerste, het is lelijk, nu zijn F1 wagens tegenwoordig vaak al niet mooi, maar F1 staat voor aerodynamica, ieder minimaal deeltje op de monocoque heeft een aerodynamisch nut. De halo verpest dat beeld. Ten tweede kan je je afvragen of het juist niet voor nieuwe problemen zorgt. Deze vorm zal altijd een percentage van het zicht weghalen, dat beperkte zicht gaat weer voor nieuwe problemen zorgen. Ten derde is het half half werk. Massa zou nog steeds die veer tegen zich aan krijgen, Wilson hou ik op 50/50. Voor Wheldon had het naar mijn idee ook niet veel nut gehad.

Ergens zou het F1 coureurs sieren om massaal te roepen, we hebben voor het gevaar van open cockpit racen gekozen. Dat gaat natuurlijk nooit gebeuren, en de coureur kan ook beter worden beschermd, maar ik hoop niet op deze manier. Ik zie liever een verhoogd doorzichtig winscherm die eventuele projectielen afbuigen.

Ach, meer veiligheid kan nooit kwaad. Toen HANS geintroduceerd werd waren er ook een hoop negatieve reacties.
Maar hij heeft wel een punt, het ziet er niet uit! Misschien kunnen ze er nog het één en ander aan wijzigen zodat de auto niet op een snelle teenslipper lijkt....

Is Vettel Jules Bianchi nu al vergeten? "Ook hadden we dan de laatste jaren geen afscheid hoeven nemen van coureurs.”

Als dit er doorkomt, haak ik af. Formule 1 is nu eenmaal gevaarlijk, dat is ook een deel de charme van de sport.

If you can't take the head, stay out of the kitchen. Laten we wel wezen, hoe veiliger de sport wordt, hoe gevaarlijker de rijders gaan rijden. In de jaren van Nigel Mansel en Senna, reden rijders wat netter dan tegenwoordig.

Gaan die halo's er ook bij alle andere formule klasses komen eigenlijk? GP2, GP3, Formule 3.5, Formule Ford, Karts?

Noem me een complotter ofzo, maar ik geloof gewoon niet met de huidige Nano technologieën zo'n HALO niet transparant en stukken smaller zouden kunnen maken met de zelfde sterkte. Ik vindt het ook vreemd dat de wagens/helm vizieren niet met Nano coating worden bewerkt welke water en stof afstoten.

gvd! Hier zegt Lewis iets waar ik het helemaal mee eens ben.
Straks mag ik hem nog graag, en dat mag eigenlijk niet gebeuren.
Stel je voor, Alesi als Hamilton fan. Straks ga ik nog zijn rap album kopen ~!
Zonder gekheid, dikke pluspunten voor Hamilton.
naast Hulk ook iemand met de ballen om zich hier tegen te verzetten.
Met die Halo word f1 gedegradeerd tot een soort kneuzensport.
Waarom heb ik Bernie nog niet gehoord, Hij moet die sh...t die F1 heet toch verkopen

Oke dan rijd hij niet! Klaar.

Pas op Lewis! Ik word nog bijna fan van je :O

tsja, sommige mensen zijn van nature een beetje dom.

Vernieuwingen en nieuwe inzichten in technische oplossingen komen.
Er over nadenken hoe iets beter kan zal er altijd komen, hoe vastgeroest je ook zit.

Ps: ik denk met de quote die ik lees dat hamilton er wel mee zou gaan rijden als het er is.
Maar als hij niet rijdt, dan niet.

fuyck halo! kom op zeg, weg met die kleerhangers. het blijft racen en F1
Lig je ondersteboven dan kom je er niet of moeilijk uit.

Afgezien dat veel fans en rijders de Halo verafschuwen, zal het denk ik ook meer na- dan voordelen opleveren.

1. Een deel van de fans haken af.
2. Het stuur is voor marshalls slecht te bereiken bij het wegduwen van uitgevallen auto's, die staan straks wellicht langer op de ban dan nodig, wat hen aan meer onnodig risico zal blootstellen.
3. Bij een auto die op de kopt ligt kan de rijder vanuit sommige hoeken er niet meer uit, en wordt het voor medisch personeel extra lastig om bij de rijder te komen.
4. Wat als een Halo onverhoopt afbreekt, indeukt of verbogen raakt, waardoor de rijder beknelt raakt of erger nog, het vizier doorboort?
5. Het houdt wellicht een wiel tegen, maar blijft een wielophanging er niet onnodig aan hangen? Of delen van vleugels van andere auto's, met alle gevolgen van dien?

En zo zijn er nog wel meer dingen op te noemen. En zou het hebben geholpen bij Bianchi? Waarschijnlijk niet. De Villota? Misschien wel.
Wheldon waarschijnlijk niet en Wilson misschien. Maar Indycar is niet te gergelijken met F1, men rijdt er op enorme constante snelheden over ovals, de risico's en scenario's zijn er anders. Henry Surtees? Moeilijk te zeggen. Massa? Hoogswaarschijnlijk had een Halo bij hem niet geholpen.

Wat met niet moet vergeten is dat het overgroten deel "freak accidents" waren. Die gebeuren ook MET een Halo, dat soort dingen zijn vaak niet te voorkomen, puur omdat ze zo onwaarschijnlijk zijn.

Ik zeg nee tegen de Halo.

Hij heb groot gelijk!!!

Canope waar RBR mee bezig is ziet er beter uit dan een Halo. De halo is gewoon een lelijke simpele oplossing iets wat niet op een technisch kunstwerkje als een F1 bolide hoort.

Hamilton heeft daarover niks te zeggen.
Soms moeten piloten tegen zichzelf bescherm worden.