Zetsche snapt niets van uitspraken Ecclestone

Duidelijk gevalletje van Mercedes haat :)

@PCBEEM: Dat kon niet. Vnl. omdat Mercedes en Renault als autofabrikant (dus geen F1) zakelijke afspraken hebben die ze niet zomaar te grabbel willen gooien.

Als je wil kan alles geregeld worden :)

Hij heeft wel gelijk want als het zo door gaat als nu het geval is zullen de fabrikanten zoals Mercedes en Ferrari alleen maar sterker worden en meer macht naar hen toe trekken .F1 is nooit enkel een product geweest voor alleen maar auto merken en als ze dit voortzetten zoals nu gaat dat wel gebeuren dan worden ze te sterk en gaan ze de regels uitmaken met het gevolg dat ze dan kunnen bepalen wie wat doet en of krijgt in de F1 .En dat is wat Bernie bedoelt .

Is jou reactie dan een gevalletje Ecclestone haat? Oke, ik mag de zakkenvuller ook niet, maar hij heeft wel een punt als Merc en Ferrari alleen voor eigen gewin gaan...
Niet goed voor de F1...

Bernie ziet de Formule1 op de eerste plaats als puur entertainment. Dat kan heel goed ook met "verouderde' technologie die heel hard gaat en een enorme bak met herrie produceert. Ik zie het probleem niet.

De huidige technologie is verschrikkelijk duur om te ontwikkelen. Ik kan mij niet voorstellen dat het NOG duurder is om terug te gaan naar V10 motoren, waarvan de 'do's en don'ts' zo'n beetje wel bekend zijn, met kwalificatiemotoren en race motoren die net zo'n 300km meegaan. Hoe meer motoren er gebruikt mogen worden hoe goedkoper de kosten per motor. Ik geloof werkelijk dat dat goedkoper is dan het huidige systeem waarvan je op je klompen kunt aanvoelen dat het de F1 sloopt en niet houdbaar is. De autofabrikanten hebben de macht gegrepen en daarmee de doodvonnis van Formule1 getekend.

Maak er maar een nostalgische klasse van: V10 of V12, herrie, motoren op het randje van 1 GrandPrix, T-Car. Pure entertainment. Het zal de liefhebbers terugbrengen naar TV en GrandPrix. GrandPrix's op de vrije zender. Als (bijna) oude knar kwamen wij vroeger gewoon op tv in aanraking met Formule1. Waarom zou de huidige generatie (waarvan er al veel geen interesse meer hebben in een eigen auto) gaan betalen om het huidige verschrikkelijke Formule1 format te gaan bekijken?

Ik haal het op dit moment niet in mijn hoofd om geld uit te geven voor een betaalzender met (eventueel) extra's. Laat staan voor een kaartje naar het circuit. Wordt F1 weer V10 of V12 dan ga ik zeker meerdere malen, gewoon om versteld te staan dat geluid soms beter kan zijn dan s*x.

@ laagvliegerT:
In veel opzichten ben ik het eens (hoewel de tijd met de kwalificatiemotoren ook een dure was, dus die weg moeten we zeker niet opgaan)

Het grootste probleem van F1 is haar zelfgenoegzaamheid. het Verstappen-effect ten spijt, in zes jaar tijd heeft F1 wereldwijd 30% van haar kijkerspubliek verloren. En nog dringt de noodzaak tot verandering onvoldoende door.

De enige manier om die ontwikkeling een halt toe te roepen is het oor te luisteren leggen bij de fan, en dan vooral de weggelopen fan (hoewel ik op een briefje kan geven dat dat gaat niet gebeuren; daarvoor zijn de zelfgenoegzaamheid, het gebrek aan daadkracht en visie, en de macht van de eigenbelangenclubjes te groot).

Omdat ik mezelf een positie toedicht tussen rondhangende en weggelopen fan heb ik wel enig idee hoe de laatste denkt. Voor hen staat F1 gelijk aan oplichting. Oplichting omdat het als sport wordt gepresenteerd terwijl het nauwelijks zo te noemen valt. Oplichting omdat het als greatest show on earth show wordt gepresenteerd terwijl de helft van de GP’s niet is om aan te zien. Oplichting omdat ze je tijd, geld en aandacht vragen en daar een 'over-priced', verdacht en inferieur product tegenover zetten. Voor mij persoonlijk is het ook iedere keer de afweging hoeveel oplichting ik verdragen kan. In ieder geval zal ook nooit van mijn leven mee achter de decoder gaan, al wordt Verstappen acht keer wereldkampioen.

@LAAGVLIEGERT @CARAMBA: Ben het helemaal met jullie eens. Ik probeer een stream te vinden en als dat niet lukt dan kijk ik niet. Ik vind het te zot voor woorden dat ik heel veel moet betalen voor een reclameoptocht van Mercedes, Ferrari, RBR en Renault. Waar zijn de tijden gebleven dat ik voor DM 50,00 naar de GP op de oude Nürburgring ging en daar 3 dagen lang volop races voor kreeg, inclusief camping en parkeerplaats? Dat het voor dat geld niet meer kan snap ik wel, maar de huidige prijzen wegen absoluut niet op tegen het flutprogramma en als je een hapje of drankje wilt doen ben je gelijk straatarm.

Zetsche denkt maar aan 1 ding, Bernie aan het gehele plaatje.

Bernie denkt alleen aan zijn portemonnee, Zetche denkt juist aan het hele plaatje.

Sowieso, je moet wel compleet van god los zijn om constant je product zo af te zeiken en dan vreemd op kijken dat mensen steeds meer een negatief beeld krijgen.

Da's nog al dubbelop en niet de bedoeling, maar ik was kennelijk op het verkeerde been gezet door de lage verversingsgraad van de site.

Klopt niet, het 95% zeker dat Mercedes het merkenkampioenschap levert en 99% zeker dat Hamilton wereldkampioen wordt...

Geef mij nou eens tien seizoenen dat je niet wist hoe het seizoen er vooraf ging uitzien.. Allemaal zulke onzinargumenten. Misschien dat je dat in de jaren 70 niet wist, maar in de huidige tijd, met het internet ed is het niet meer dan normaal dat je een globaal beeld hebt van hoe de startvolgorde er gaat uitzien in Melbourne. Dat wisten ze in 98 overigens ook al, moet je maar even leuk het commentaar voor de kwalificatie en de race luisteren.

@Runningupthathill. Gedeeltelijk met je eens. Maar kijk eens terug (als je de mogelijkheid heb) naar het seizoen 2012. Heb ik dit weekend nog zitten kijken. eerste 8 races; 8 verschillende winnaars. Alonso Leider in het klassement, Vettel uiteindelijk winnaar in de laatste race van het siezoen.
Echt een vet jaar was dat. 10 seizoenen opnoemen wordt idd moeilijk.

Ja leuk, 2012 was ook een uitzondering, zoveel winnaars op een jaar heeft de sport misschien 4x in zijn geschiedenis gekend. Zo een jaren heb je, maar dan moet je ook de saaie jaren erbij nemen. Dat is Formule 1, altijd geweest en zal het ook altijd blijven.