Ecclestone verzon 'absurd' idee voor kwalificatie

  • Gepubliceerd op 11 maa 2016 10:41
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1 heeft een nieuw kwalificatieformat geadopteerd voor dit seizoen. Vanaf het openingsweekend in Australië is een eliminatiesysteem van kracht. De invoering ervan had nogal wat voeten in de aarde en kwam vrij onverwachts. Het was eigenlijk een reactie van de teams op een extreem initiatief van Bernie Ecclestone.

Dat onthulde Niki Lauda tegenover het Duitse Sky Sports. "Over het nieuwe kwalificatieformat moet je wel de geschiedenis weten. Bezorgd over de dalende kijkcijfers en bezoekersaantallen opperde Ecclestone een absurd plan in de Strategy Group. Degene die pole position zou pakken moest als tiende starten en degene die zich als tiende kwalificeerde zou vanaf de eerste startplek vertrekken."

"Een interessant idee, maar het druist in tegen alles dat met eerlijke competitie te maken heeft. Om daar niet in mee te gaan hebben we besloten om dat andere systeem maar te omarmen. Het stomme is dat we dit besloten hebben en eigenlijk is het nog onduidelijk wat er gaat gebeuren. Ik ben benieuwd. Als ze het niet kunnen implementeren, maakt het eigenlijk ook niet uit."

ik vind het idee van Bernie beter,
zelf heb ik nog een beter format bedacht, degene die als 19e kwalificeert mag van pole vertrekken, en degene die pole pakt moet vanuit de pitstraat starten. 2e snelste tijd moet naar plek 19, 3e snelste moet naar plek 7 tenzij hij van start gaat met 2 handen vas... [Lees verder]

  • 8
  • 11 maa 2016 - 10:52

Reacties (38)

Login om te reageren
  • neor2

    Posts: 1.540

    Daarnaast is ook bekend geworden dat Ecclestone ook een sprintrace heeft overwogen. Dit is stuk gelopen op de TV contracten omdat de zenders hun vaste reclameblokken tussen Q1 en Q2, en tussen Q2 en Q3 niet wilden zien verdwijnen.

    • + 0
    • 11 maa 2016 - 10:45
  • ik vind het idee van Bernie beter,
    zelf heb ik nog een beter format bedacht, degene die als 19e kwalificeert mag van pole vertrekken, en degene die pole pakt moet vanuit de pitstraat starten. 2e snelste tijd moet naar plek 19, 3e snelste moet naar plek 7 tenzij hij van start gaat met 2 handen vastgebonden op de rug dan mag hij op plek 3 blijven, enzovoort enzovoort, maaarrrr er geldt een uitzondering op al deze regels voor de traagste man in de kwalificatie, als deze het presteert 10min lang zijn adem in te houden dan mag hij op pole starten, dat laatste zorgt voor extra spanning natuurlijk!

    • + 8
    • 11 maa 2016 - 10:52
    • Kijk, dit is nou eens een goed uitgedacht idee!

      • + 0
      • 11 maa 2016 - 11:37
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Dan is er voor de top teams geen enkele reden meer om een goede kwalificatie te rijden. Dus zolang die maar binnen de 107% van Manor blijven, dan is het al lang goed...

      • + 0
      • 11 maa 2016 - 11:47
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik zou graag zien dat de top 10 hun helm achterstevoren heeft.

      • + 5
      • 11 maa 2016 - 12:45
    • Een leuke toevoeging lijkt me dat na afloop van de kwalificatie alle wagens op de grid worden gezet en worden gewassen door goed gevormde dames in witte tshirts

      • + 3
      • 11 maa 2016 - 12:58
    • Waarom kom jij met dit idee en is niemand uit de F1 hiermee op de proppen gekomen.
      Prima idee voor de spanning er in te brengen.
      Zouden misschien de Top 10 uit het klassement voor ieder punt dat hij voorstaat op de 11de uit het klassement en seconde later laten starten ?

      • + 1
      • 11 maa 2016 - 13:05
    • @BT-50
      Dat is zeker een beste toevoeging! Helaas gaat dat maar een paar races goed voordat iemand het weer in zijn harses haalt daar ook pit-dudes weg te zetten in strakke korte broekjes :-(

      • + 0
      • 11 maa 2016 - 13:15
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Die gasten in strakke broekies is een idee van E's 50 jaar jongere vrouw :-/

      • + 1
      • 11 maa 2016 - 13:23
    • Ja idd Bernie komt met een absurd idee, wat word afgeschoten en dan bedenken ze zelf een nog absurder idee om uit te voeren.

      • + 1
      • 11 maa 2016 - 14:43
    • Wat ze ook nog kunnen doen is dat ze de polesitter voor de race van een strafgewicht voorzien in de vorm van Bernie, die ze met duct-tape op de neus van de wagen vastplakken.
      Dat icm carwash taferelen, omgekeerde helmen, adem inhouden en handen op de rug moet een en ander toch echt wel een stuk aantrekkelijker maken!

      @James, verkeerde tijd en plek vrees ik. We hebben al een aantal couppogingen gepland in het verleden. Snelle Eddy had ook altijd goede ideen wat dat betreft. Helaas waren de vogels steeds net gevlogen voordat ze mee uit vissen gingen..

      • + 1
      • 11 maa 2016 - 16:06
  • Bernie zegt dingen zoals dit alleen maar om te provoceren, een reactie te ontketenen waarop hij hoopt. Vele mensen denken dat Bernie af en toe tekenen van dementie aan het vertonen is, maar na het lezen van het boek van Max Mosley heb ik een hele andere mening over Bernie. Als Bernie is wil dan komt het er, maakt niet uit hoe, hij faalt maar zelden(relatief begrip).

    • + 3
    • 11 maa 2016 - 10:53
    • Is het al zeker dat de GP van Australië doorgaat dan? Gezien alle problemen en onzekerheden die een aantal races bedreigt die gewoon op de kalender staan voor dit jaar kijk ik nergens meer van op. F1 begint meer en meer op een echt circus te lijken..., Circus Renz als het zo doorgaat.

      • + 1
      • 11 maa 2016 - 10:59
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik heb geen enkele sympathie voor de man, maar op zijn oude dag vind ik toch dat hij de minst onverstandige dingen zegt. de rest is vooral voor eigen parochie aan het praten; bij hem heb je nog het idee dat ie het algemeen belang van F1 (minus dat van de fans) voor ogen heeft.

      • + 1
      • 11 maa 2016 - 13:29
    • Stitch

      Posts: 6.063

      Kortom, als ik Niki zijn commentaar zo lees, dan heeft Bernie precies voor elkaar gekregen wat hij wilde en dat alleen maar door met een absurd idee te komen. Handel heet dat en dat beheerst ie als geen ander...

      • + 0
      • 11 maa 2016 - 15:22
    • Eerder Circus Benz Beemerdude :)

      • + 1
      • 11 maa 2016 - 16:07
  • Met Bernie's idee zou niemand meer zijn best doen om pole te trainen

    • + 1
    • 11 maa 2016 - 10:53
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Beter om kwalificatie in omgekeerde volgorde te laten starten. Maar deel voor kwalificatie de helft van het aantal punten uit die normaal gelden voor de race.
    Dus 1e plaats 25 punten in de race, poleposition geeft 12,5 punten maar dan start je achteraan. enz. 20 punten in de race, 2e plek in de kwalificatie 10 punten maar op de een na laatste plaats starten.

    • + -2
    • 11 maa 2016 - 11:01
    • neor2

      Posts: 1.540

      Ik zou dan liever zien dat de kwalificatie een sprint race is waarin wordt gestart in omgekeerde WK volgorde.

      • + 0
      • 11 maa 2016 - 11:32
  • baziz

    Posts: 500

    Het verhaal van een kwalificatie met omgekeerde grid werkt natuurlijk alleen wanneer daar ook een nieuw punten systeem aan wordt gekoppeld. Wie gaat er immers een pole tijd proberen neer te zetten wanneer dat betekend dat je achteraan moet starten?
    Het lijkt er steeds meer op dat de F1 echt in de problemen komt want alleen een kat in het nauw maakt rare sprongen.

    • + 1
    • 11 maa 2016 - 11:19
    • In de WCC starten ze de top 10 in de tweede race in omgekeerde volgorde. Zoiets zou nog wel te doen zijn. Ook meer "show" dan "sport", maar in de praktijk komen de snelste auto's/coureurs toch wel weer naar voren. Dus de sport leidt er niet al te veel onder. Minder in ieder geval dan het gezeik wat we nu hebben met die eierschaal banden.

      • + 0
      • 13 maa 2016 - 20:12
  • Bernie wordt seniel. Snel uit zijn (en ons) lijden verlossen svp, als FOM-baas wel te verstaan;)

    • + -2
    • 11 maa 2016 - 11:19
  • Als 'ze' het niet kunnen implementeren maakt het ook niets uit... Lekker proffesioneel allemaal....

    • + 0
    • 11 maa 2016 - 11:27
    • Mika Kimi

      Posts: 562

      Precies wat ik dacht. Wat een kinderachtig gedoe daar.

      Bernie stelt iets extreems voor dus laten we maar akkoord gaan met iets minder extreems. Als ze nou normaal hadden gedaan dan hadden ze gezamenlijk kunnen stellen dat er niets mis is met het systeem van de afgelopen jaren.

      • + 1
      • 11 maa 2016 - 11:44
  • Cypher

    Posts: 2.190

    Dit is gewoon wat ze in het WTCC doen voor race 2. Als je in de kwalificatie 1 op de 10e plek kwalificeert dan start je race 2 op pole. Dan gaat er mensen gokken op P10.

    Maar dit soort dingen horen niet in de koningsklasse van de racerij thuis, of wat er nog van over is in ieder geval.

    • + 0
    • 11 maa 2016 - 12:29
  • race-eend

    Posts: 168

    Ben uiterst benieuwd hoe dat allemaal gaat daar in Melbourne. Ik verwacht dat er chaos ontstaat bij de eerste nieuwe kwalificatie met een verrassende startopstelling als gevolg.

    • + 0
    • 11 maa 2016 - 12:41
    • Dat is ook wat er gehoopt wordt.. Dan werkt het dus.

      • + 0
      • 11 maa 2016 - 13:33
    • baziz

      Posts: 500

      Waarom verwacht je chaos? Ik zie niet in wat er in de praktijk veranderd voor de teams en de rijders, de mindere goden zullen na hun eerste run meteen nog een keer naar buiten gaan omdat afwachten tot de laatste 3 minuten geen optie meer is. De toppers zullen daar en tegen gewoon binnen blijven want die hebben een veilige marge (dat is namelijk wel het probleem in de F1!).

      • + 0
      • 11 maa 2016 - 14:22
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Oh Niki, nu je het begrip toch in mond meent, leg eens uit wat F1 met "eerlijke competitie'"te maken heeft.

    • + 0
    • 11 maa 2016 - 12:44
    • Lol het moet niet gekker worden. Nou wordt je als je de beste auto neerzet als "onsportief" bestempeld. Hoe triest is de F1 "fan" geworden zeg.

      Er is geen enkele hint dat Mercedes ook maar iets oneerlijks doet. Ze zijn gewoon beter dan de rest. Is dat al oneerlijk?

      • + 0
      • 13 maa 2016 - 20:14
  • louc_

    Posts: 2.303

    Tja waar beginnen ze aan, niemand die in het systeem geloofd. Geef dan de pole pakker een wk punt. Amen.

    • + 0
    • 11 maa 2016 - 13:09
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Nu hier toch allerlei wilde plannen over tafel gaan, hiet mijn bijdrage:
    Schoei de puntenverdeling van het constructeurskampioenschap op een andere leest. Simpel gezegd: laat de budgetten vrij, maar deel de behaalde punten door het besteedde budget. Pas zo kom je tot een inzicht van goed constructeursschap.

    Anders gezegd: 10 tweede plaatsen halen met 40 miljoen zou hoger gewaardeerd moeten worden dan 10 overwinningen voor 400 miljoen. Daar is vast wel een sleutel of wegingsfactor voor te vinden. Met de juiste weging bovendien gaat de druk tot mega-investeringen vanzelf omlaag.

    • + 0
    • 11 maa 2016 - 13:40
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Of bij nader inzien, een weging is helemaal niet nodig. Punten delen door budget, klaar is kees.
      Zo kan ieder team zijn eigen niveau van idioterie kiezen en heeft ieder team desondanks een reële kans op het kampioenschap. Geniaal in zijn eenvoud, al zeg ik het zelf.

      • + 1
      • 11 maa 2016 - 14:09
    • Punten delen door budget is wel engsins een goed idee. Helaas voor jou wint Mercedes het dan nog steeds met een enorme voorsprong op de rest.

      Ik zou liever een budget limiet hebben. En voordat iemand zegt dat dat niet kan. Dat regels moeilijk te handhaven zijn is niet een reden dat het echt niet kan. Ze kunnen het technische reglement ook nauwelijks handhaven. Dat is er ook nog steeds.

      Zelfs al sjoemelen ze wat, de scheefgroei in budgetten is dermate groot dat het gat in eider geval stukken kleiner zal worden dan het nu is.

      • + 0
      • 13 maa 2016 - 20:20
  • Ik weet nog iets veel beters dat ook nog eens de eerlijkheid verhoogd. De kwalificatie doen we zoals nu voorgesteld. De start van de race wordt iets anders. In omgekeerde volgorde worden ze met tussenpozen van 10, 20 seconden losgelaten.

    Zo hebben een race en een sprintrace in één! Sensatie gegarandeerd. Alleen geen grote klappers meer bij de start, da's dan wel voor de sensatiekijkers onder ons balen maar goed we kunnen het niet iedereen naar de zin maken :P

    En om te voorkomen dat het beste team slim denkt te zijn, en om toch voor aan te starten de langzaamste tijd neerzet, behouden we een omgekeerde 107% achtige regel. Je moet binnen zoveel procent van de vorige race tijd zitten anders kom je automatisch na rato van het verschil verder achteraan te staan.

    Ik moet dit klad nog een beetje uitwerken maar ik denk dat Bernie lyrisch zal zijn over dit idee :D

    • + 1
    • 11 maa 2016 - 14:06
  • Caramba

    Posts: 5.786

    En dan nu mijn laatste troefkaart: De stoelendans!
    Wissel coureurs per race van team. Dus Alonso begint in de McLaren, de volgende race een Sauber, dan de Toro, Rosso, enzovoort. Zijn er 22 coureurs, dan ook 22 races.
    Aan het eind weet je exact wie de beste coureur is en welke auto de beste.

    Gooi de salarissen op een hoop en herverdeel die na de uitslag.

    Nou, da's toch best haalbaar, niet?

    • + 3
    • 11 maa 2016 - 14:26
    • Lijkt me ook een superidee, zo kunnen de kleinere teams waarschijnlijk ook nog eens wat meer puntjes halen is het voor hun ook financieel gunstig.

      • + 0
      • 11 maa 2016 - 16:19
  • Dat mensen daar nog steeds in trappen. Je weet toch dat Ecclestone alleen maar met zijn meest absurde suggesteis komt om iets anders door te douwen.

    Laat het idee van Ecclestone dan gewoon door gaan en zorg dat iedereen weet waar het vandaan komt.

    • + 0
    • 13 maa 2016 - 20:10

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.19163298606873
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000494
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00057006s)
""
0.001069
boot (0Q - total module time: 0.00009799s)
""
0.001171
translation-init (1Q - total module time: 0.00093889s)
""
0.000270130.001829/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/209562\/ecclestone-verzon-absurd-idee-voor-kwalificatie"}
0.002113
controller::nieuws/f1/209562/ecclestone-verzon-absurd-idee-voor-kwalificatie (2Q - total module time: 0.14554381s)
""
0.004806040.002690/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 09:55:00","articleId":209562,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.123356100.007521/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 09:55:00","articleId":209562,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.147663 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00042892s)
""
0.148096
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001383s)
""
0.148111
module:Ads (0Q - total module time: 0.00011802s)
""
0.148231
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.148236
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.148238
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.148240
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000000s)
""
0.148242
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.148244
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000000s)
""
0.148245
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.148247
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.148258 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00950813s)
""
0.157772 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.157784
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.157794
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.157799
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.157802
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.157804
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.157806
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.157811 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00127101s)
""
0.159087 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00041199s)
""
0.159501 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00008702s)
""
0.159590 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00012112s)
""
0.159713 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.02493596s)
""
0.011833190.160451/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[209562,"216.73.216.130"]
0.184659 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001717s)
""
0.184678
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001383s)
""
0.184693
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.184698
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.184701 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00023317s)
""
0.184938
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000811s)
""
0.184948 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00353408s)
""
0.188488
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000811s)
""
0.188499 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00016594s)
""
0.188667
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
0.188676
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.188683
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.188686
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.188688
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.188692 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00008202s)
""
0.188777
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.188784
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.188788
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.188792
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.188794 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00184989s)
""
0.190646
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
0.190654
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.190659
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.190661
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.190664
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.190666 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00012302s)
""
0.190792
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.190799 cacheAble: no
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00002003s)
""
0.190819
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.190823 cacheAble: no
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.190834
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.190837
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.190840 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00031805s)
""
0.191160 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00011110s)
""
0.191273 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00035405s)
""
0.191631
done
""