Vader Sainz: "Toro Rosso op podium overdreven"

Als dit geen motivatie is voor Max..... finish him off...

En.... Jos heeft in het verleden wel eens fouten gemaakt op de baan en uitspraken gedaan die zijn positie geen goed deden, heeft daar van geleerd en laat Max niet dezelfde fout maken.

Carlos sr is een winnaar en is nog niet eerder in dit valletje getrapt

Wel realistisch blijven. Hongarije zat er dicht bij, maar die 'fout' die Max maakte in Hongarije waar hij de drive-through voor kreeg, was juist een strategische beslissing. Daar harder te gaan rijden tijdens de safety car werd Max niet gelapt en kon hij de soft naar het einde.
Monaco was nooit mogelijk geweest, had hij Perez gepakt was P6 maximaal. Singapore ook niet. Denk maar niet dat Max Kimi zou kunnen pakken.

Het zat op het randje als hij niet sneller was gaan rijden, maar dat hij er mogelijk voordeel bij heeft gehad heeft vast bijgedragen aan de strafpunten die hij ervoor kreeg.

De foutjes waar ik op doelde kwamen later in de race.
Hij had die actie van Bottas kunnen voorzien bijvoorbeeld. Hij werd er terecht niet voor gestraft, maar had het wel kunnen voorkomen en dan geen schade gehad.

Realistisch blijven? Ik zei toch 'misschien had het gekund'... was dat overdreven?

Het kwam ook niet uit de lucht vallen.
In Singapore verbeterde Max 9 keer achter elkaar de snelste ronde.
In Monaco wist hij het tempo van Vettel te houden.
In Austin toonde Max bovendien aan dat hij Kimi wel aan kon :) waarom dan niet in Singapore?

De kans dat twee voor je uitvallen als je op 5 rijdt is vele malen kleiner dan als je op 22 rijdt.

Dat klopt, maar de races waar ik verwacht dat Max rond die 5e plek qua racepace zit, zijn vaak wel de races waarin er sowieso meer gebeurt, want dan denk ik aan Monaco, Singapore, evt Azerbaycan, en regenraces. En iemand die een voorvleugel kapot rijdt of lekke band oploopt kan natuurlijk net zo goed uit de top 4 wegvallen. Daar heb je dan wel profijt van als je 5e ligt maar niet als je 12e oid ligt

Laat ik het zo zeggen: afgelopen seizoen, een niet bijster verrassend seizoen, eindigden 10 coureurs op het podium, de nummers 1 tot en met 9 en de nummer 11. Als je dan de ambitie hebt om Top 5 constructeurs te eindigen, is het niet zo gek om ook een keertje op het podium terecht te komen.

Ik snapte je verhaal wel.
Het ging mij om het laatste stukje.

Laten we in ieder geval hopen dat zo'n stukje 'geluk' een keertje (of meer) voorkomt.

Weet iemand of er een overzicht is van het aantal gebruikte krachtbronnen tijdens de test in Barcelona? Dat zou wel eens de key kunnen zijn. De 2016 Ferrari had echt wel wat problemen en schijnt meerdere keren te zijn vervangen. Natuurlijk is testen deels bestemd voor dit soort zaken en moet Ferrari in staat worden geacht snel bepaalde zaken op te lossen, maar als die torretjes niet altijd heel blijven, rijden Max en Carlos ze mogelijk een paar keer zo voorbij. Die 2015 motor mag dan niet de beste zijn, maar het is er wel een die betrouwbaar is.

Het is gewoon simpel: als Carlos dit jaar weer achter Max eindigt, mag 'ie vertrekken. Andersom misschien ook, maar Max heeft dan nog het voordeel dat 'ie de eerste keer ruim ervoor stond. Ik zie dit soort uitspraken dan ook als het nu al excuses verzinnen voor mogelijk matige resultaten. Dan wordt daar eind seizoen weer aan gerefereerd: "Zie je wel dat we weinig kans maakten, we hebben het al aangegeven."

Dan moeten ze alleen niet de echt hebben dat Max twee keer derde is geworden ofzo. Maar Carlos is best een snelle jongen. Ik vind z'n instelling (op basis van z'n antwoorden) alleen niet zo sterk. Het lijkt erop alsof hij nu al rekening houdt met doemscenario's en tegenvallende resultaten. Daarnaast is 'ie vrij veel met Max bezig. Max lijkt gewoon puur en alleen te focussen op zichzelf en alles op alles te zetten voor een zo goed mogelijke prestatie. Dat is een wezenlijk verschil en kan ook het verschil maken. Denk dat Sainz mentaal een stuk kwetsbaarder is. Maar zoals altijd: we gaan het wel zien.

Echt = pech

Klopt,

die vader van Carlos heeft niet erg veel bereikt in de autosport.

Ben geen uitgesproken Sauna fan ,niet van jr.noch van sr. Maar pa Sainz heeft toch wel redelijk gepresteerd in de rally sport.

Sauna had Sainz moeten zijn.....@#$%$ autocorrect

Ik ben ook geen sauna-fan, maar om dat nu hier te gaan melden... ;-)

@ Sauna, fan ;-)

Sarcasme, het was sarcasme ;-)

Mannen met een goed lichaam, die tevens zelfverzekerd zijn, houden meestal wel van de sauna. Wat zegt dit over jullie vorm heren? Haha

Ik zie aan je avatar dat jij in ieder geval een heel bijzonder lichaam hebt, voor een man dan @BEN DOVER ;-)

Haha, dank dank. Ik had eerst de echte Ben Dover als avatar, maar aangezien het eigenlijk voor bend over staat, heeft Carmen Jorda nu de eer haha

O, is dat Carmen? Hoe heb je haar zo ver gekregen dat ze voor je wilde poseren? ;-)

Ik heb wel zo'n goddelijk lichaam en kan heel lief kijken. Dat hielp echter niet. Dus heb ik iets geregeld met Google ;)

Nou, nou Turbo. Misschien toont Fam Sainz een beetje glazenbolkijk gedrag maar dat doet Tost en jij nu zelf ook. Mee eens dat er nog wat media training aan te pas mag komen, maar om nou gelijk Carlos zijn carrière af te schrijven is wel wat overdreven.
We gaan het zien dit jaar.
Geduld is een schone zaak. ;-)

Precies!

Op sommige circuits zal Williams er zeker niet "zeker" voorstaan tenzij ze een fors beter chassis hebben gebouwd als vorig jaar

FullOppositeLock, ze schijnen idd een beter chassis te hebben, waardoor ze sneller in de bochten zijn.
Max is na afloop van de testen ook behoudener geworden over een podium:

“I think Franz in general is always very optimistic, which is good because it pushes the team forward," Verstappen said. "But I’m a bit more cautious about podiums at the moment."

Ik hoor graag waar je die wijsheid vandaan hebt dan want, uitgerekend Williams is het team dat zover bekend wel wat wijzingen aankondige maar praktisch geen wijzigingen anders dan de noodzakelijk mechanische doorgevoerd te hebben. Ze hebben alleen erkent dat ze op hoge snelheid circuits en onder regen omstandigheden door de mand vielen met de FW37. Heb even snel de 4 websites doorgespit waar dit soort dingen doorgaans te vinden zijn, maar anders dan niet uitgevoerde plannen kom ik niet tegen.

Ansicht past dit wel in het Williams straatje ook. Alles is voldoende goed, maar zeker niet spectaculair. Het is de brute Mercedes kracht die ze grotendeels het succes bezorgen zal.

@TURBO
Vallteri Bottas heeft afgelopen zondag om 08.00uur een Q&A gehouden voor zijn fans.
Deze "wijsheid" zoals jij het noemt, waren de antwoorden op vragen van zijn fans uit de mond van Bottas.
Even leuk meelezen tijdens zo'n Q&A sessie van Bottas himself en je komt meer te weten dan dat je 4 websites doorspit geschreven door een ander. ;-)

Dan heeft Bottas waarschijnlijk zelf aan dat chassis staan zagen en boren, want dit is wat PAt Symonds zegt namelijk. (TD @ Williams)

Williams Head of Vehicle Performance Rob Smedley says the Williams FW38 features significant aerodynamic changes compared to its predecessor, while following the same concept the old model.

Smedley believes the car represents the biggest evolution he has seen between seasons, given the lack of FIA rule changes.

He also confirmed the car will be launched at the first day of Barcelona testing on Feb. 22 - the team's usual practice.

"Essentially it's an evolution of [the FW37] design," Smedley said. "You're going to see some quite interesting developments around the front wing area and underneath the chassis. There are some really interesting developments around the back end of the car that you're going to see as well.

een doorontwikkeling op het FW37 chassis dus. Van een nieuw chassis voor de FW38 is ook nooit sprake geweest. Dat het te kort schoot op sommige fronten was wel bekend, maar dat proberen ze dus op te lossen met aanpassingen. 1 daarvan is ook dat het 100mm verlengd is. (staat niet in dit artikel maar check de specs maar)

Wellicht dat de homologatie van dit chassis door Bottas als "nieuw"beschouwd wordt, maar zover bekend is het gewoon een doorontwikkeling. Zou me ook verbazen als Williams gezien hun positie een compleet chassis ontwikkeld had. Er is niet direct aanleiding om dat te doen op dit moment.

Wat is negatief, als je alleen maar uitgaat dat alles verloopt zoals verwacht, dan heb je een punt.
Maar het loopt vaker niet, dan wel zoals als verwacht, dus het is ook weer niet onmogelijk, dat is een ding wat ik ook zeker weet.
Elk seizoen zijn er wel verrassingen, en als je een sterke auto hebt, zou het zomaar eens kunnen zo'n verrassing.

Dikke vet plus!

Dat Sainz afkraken loopt de spuigaten uit en wordt ronduit irritant.
Carlos heeft gewoon gelijk. Onder normale omstandigheden zullen ze het podium niet halen!

Jos heeft meer dan 100 GP's gereden, Sainz sr niet 1

Dan heb ik niks gezegd MV

Als Jos 100 GP's heeft gereden DAN kan TR inderdaad gewoon onder normale omstandigheden op het podium komen!

als je met een slechte Renault 2x 4e kan worden is 3e met die Ferrari motor echt zo onmogelijk niet.

en dat de familie Sainz uit pessimisten bestaat(en Carlos NIET in de buurt bij de resultaten van max kwam) kan ik ook niet helpen.

@MV: Sainz sr. zegt hier toch "onder normale omstandigheden". En dan heeft hij gewoon gelijk. Mercedes, Ferrari en Williams zijn sowieso al sneller.

Hier wordt echt van een mug (als die er al is) een olifant gemaakt.

Sainz kent de F1 duidelijk niet goed want er zijn altijd zat races waar niet gewoon de snelste teams als eersten finishen.

als hij dat onder "normale omstandigheden" verstaat was de 1e GP van het verleden jaar al niet normaal

Met alle respect maar je bent nu wel heel erg aan het mierenneuken MV. Alles wat een Sainz zegt wordt op deze manier wel heel zwaar gewogen terwijl hij in feite alleen maar zegt dat de TR nog niet de snelheid heeft voor een podium ("onder normale omstandigheden"!).

die "normale omstandigheden" dat de snelste 3 teams in slagorde finishen komt ook minder vaak voor dan die "niet normale omstandigheden" als je de GP's van vorig jaar bekijkt.

en je moet het gewoon met mee eens zijn dat de familie Sainz wel erg vaak zeurt en de zaken pessimistisch inziet.

Vorig jaar heb ik vrijwel alleen Mercedes, Vettel en een paar keer de Williams coureurs op het podium gezien. Raikkonen en volgens mij Perez kwamen er ook nog aan te pas maar volgens mij hield het daar haast wel mee op.

En daar ben ik het niet mee eens, het is maar net hoe je het interpreteert. Maakt verder ook niet uit, we kunnen het eens zijn dat we het oneens zijn.

En hardlopers zijn dood lopers.

Pessimisme en realisme worden nog al eens door elkaar gehaald, blijkt ook hier weer..

Wat een nare reactie dit zeg.

Inderdaad, het is wel wat lelijk neergezet hé. En dat helemaal in contrast met alle opmerkingen over Sainz de afgelopen weken;-)

En word zelfs Sainz Sr erin meegesleurd, schandalig!

Ja , stom, het is de schuld van de lezers van zijn (sr en vooral jr) uitspraken in de media.

als je vorig jaar bekijkt waren er erg veel GP's niet over "normale omstandigheden"

@NBTT ik denk dat het probleem is dat de familie Sainz niet weet wanneer ze wel of niet moet spreken. Ik vind de opstelling van Max dan wel professioneler.