10
Het was allang geen geheim meer, maar het team van Ferrari heeft nu ook zelf aangegeven dat het de uitlaten van de F10 aangepast heeft voor de Grand Prix van Europa. Dit is onderdeel van een pakket vernieuwingen die het team voor Valencia introduceert.
In een verklaring stelt Ferrari: De upgrade voor Valencia bestaat uit diverse wijzigingen en updates, al is het lang niet zo ingrijpend als in de pers beweerd wordt. De meest significante verandering is de aangepaste configuratie voor ons uitlaatsysteem, met als doel om de aerodynamische efficiëntie te verbeteren.
Ferrari heeft bij het nieuwe ontwerp van de uitlaten gekeken naar concurrent Red Bull Racing. De uitlaten monden nu aan de onderkant van de achterzijde van de auto uit, in plaats van bovenaan het uiteinde van de side-pods.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenslingeraap
Posts: 390
Zoals één van de vele teams die er mee gaan experimenteren/rijden ;-)
L.Hamilton
Posts: 7.027
Vanaf Silverstone zullen er nog op zijn minst 4 teams bijkomen waaronder Mclaren met dat uitlaatsysteem.
Ferrari96
Posts: 38
We zullen zien wie dit systeem het beste heeft kunnen namaken, hopelijk lukt het beter dan met het F-duck...
turbof1
Posts: 1.959
Ferrari zal de overwinning wel pakken in Valencia, maar in Silverstone gaat het weer spannend worden :D.
NathieF1
Posts: 1.966
Ben zeer benieuwd wat het wordt met Ferrari...!
Werner
Posts: 1.650
Naar verluidt rijdt Mc Laren al \"een tijdje\" met zo\'n systeem. Dit zou ook de reden zijn waarom ze ineens zoveel beter gingen presteren... Weet niet of het klopt.
Janbart
Posts: 489
Ik dacht ook dat Mc Laren al sedert Turkije met een soortgelijk systeem rijdt..
Mr Marly
Posts: 7.310
Dat weet ik niet wel, heb ik ergens gelezen dat ze voor Canada een aanpassing aan de diffuser en vleugel hebben gedaan, wat mischien de goede prestatie verklaart.
felix50
Posts: 5.792
Waarschijnlijk is de ferarri wat makkelijker om dit systeem op de wagen te bouwen dan die van mclaren .dat zou best aan het kunnen chassis/vleugel/dubbele... liggen omdat bij mclaren dat F-duct systeem geïntegreerd is
Pietje2013
Posts: 8.974
Ik kan niet ontcijferen wat je bedoeld. Verklaar je nader.