Todt staat open voor terugkeer naar kwalificatieformat 2015

Heel gauw terug daar naar, Wat een flut voorstelling nu.

Wat een pannenkoeken bij Williams ook. Nog even wat kauwgom balletjes op roken

ik volg de F1 sinds begin jaren 70,ik zeg FIA take your sport home,belachelijk.

Het systeem is goed alleen dat ze banden sparen niet, ze zouden kwalificatie banden moeten hebben. Wat mij betreft zouden ze naar één type (droog-weer) band per weekend toe moeten, veel eenvoudiger om te volgen.

Snap er helemaal geen reet meer. Dacht dat Q3 volgens het oude systeem zou zijn . Zie ineens weer een timer lopen. Blijkbaar dus niks veranderd. Waardeloos!

Iedereen die dacht dat dit een goed idee was moeten ze opsluiten. Geef degenen die het na de belachelijke vertoning in Melbourne nog een keer wilden proberen meteen maar levenslang. Wat een kutsysteem, en dat was geheel voorspelbaar voor iedereen met een greintje verstand van zaken.

Snel terug naar de kwalificatieformat van vorig jaar met extra kwalificatiebanden.
Deze vorm kwalificatie is het slechtste wat de FIA in de afgelopen tien jaar heeft kunnen beslissen.
Wat denk als je als toeschouwer op de tribune aan kijken bent, dan kan je er tijdens de kwalificatie er helemaal geen touw meer aan vast knopen.
Slecht, slecht, drama.
Getekend een trouwe F1 fan

Nee joh dat was geweldig om naar te kijken, NOT.

En het ergste is denk ik nog dat we over 2 weken weer zitten te klagen, let maar op......

Die Todt wil gewoon geen fout erkennen. Nog steeds niet. Dit is echt een lul-de-behanger 1e klas.

Ik ben inmiddels ook om, dwz terug naar het oude kwalificatiesysteem, maar heb toch een paar wijzigingen op het oog.

Het plan is enerzijds de kwalificatie zuiver houden (de snelste auto's moeten vooraan kunnen staan, zonder gekunstel) maar tegelijk moet de startgrid tot een spannender wedstrijd leiden. Dit kan alleen als vooraan staan moet niet automatisch voordeel betekent. Dit lijkt een paradox, maar met onderstaande regels kan het:

1. De gehele kwalificatie moet met dezelfde set banden worden gereden.
2. Met deze banden moet ook de race worden aangevangen.

Wie dus het langst in de kwalificatie zit en hoog eindigt heeft dus de meest versleten banden. Dit kan ertoe leiden dat het eerste deel van de race het veld dichter bij elkaar zit, of dat de top tien zelfs tot een nadelige bandenstrategie wordt gedwongen.

Om bovengenoemd effect te waarborgen heb je een paar aanvullende maatregelen nodig, anders zullen teams hun kwalificatiestrategie aanpassen.

3. Je mag tijdens kwalificatieperiodes niet in de pits bezoeken.
4. Je rondetijd moet binnen 102% van de topafvaller blijven.

Beide regels zijn bedoeld om te voorkomen dat topteams banden sparen door zo veel mogelijk tijd in de pits door te brengen of door langzame rondjes te rijden. Bijkomend voordeel is dat er veel meer actie op de baan is.

Mogelijk dat de huidige compounds niet helemaal geschikt zijn, maar daar kun je een volgend seizoen rekening mee houden. Voorts kunt je dit systeem fine tunen door bv een pitstop window in te voeren (hiermee dwing je de top tien een x aantal ronden met versleten banden rond te rijden). Dit window kun je per circuit variëren.

Met behulp van een geavanceerd computermodel en de data die dit systeem oplevert moet het mogelijk zijn om de variabelen dusdanig te tunen dat de uitslag er enerzijds niet wezenlijk door beïnvloedt wordt, maar dat diezelfde uitslag het tot pakweg drie ronden voor het einde onvoorspelbaar is.

Staat Todt ook gelijk open voor een gedwongen vertrek?

Todt toont geen leiderschap, interesse en initiatief om F1 beter te maken, sterker nog, sinds zijn toetreden is F1 met grote stappen achteruit gegaan. En het valt ook enorm op dat we hem bijna nooit in beeld zien tijdens een GP weekend. En waarom? Juist, hij is er niet. Hoe anders was dat met Mosley.

Mosley mag van mij gewoon weer terug (en wat hij in zijn vrije tijd doet in keldertjes, gaat mij niets aan, en boeit me ook totaal niet).

Ik denk ook dat we geluk hebben gehad dat de top 4 nog vertrouwen had dat ze hun ronde nog konden verbeteren. Anders hadden we Vettel weer in z'n spijkerbroek gezien... Terug naar het oude format!