'Functionaliteit halo is belangrijker dan uiterlijk'

Ik denk dat ze genoeg tests gaan doen om ervoor te zorgen dat je niet een coureur in meer moeilijkheden brengt.

Wat denk je van niet functioneel.. Alonso had er nooit zelfstandig uit kunnen klimmen.

Wat te denken als dat ding ook nog eens in de fik was gevlogen..

Als je naar die Halo van Ferrari kijkt, kunnen ze daar volgens mij gewoon uit klauteren. Mits je natuurlijk een hele dikke bierbuik hebt.

@BRRACING klopt, mits de auto zich niet ingraaft door de halo..

Volgens jou BRRACING kun ze er uit klimmen? Met alle respect, maar als ik coureur was zou ik daar graag zelf eerst bewijs van zien. En als fan van de sport verwacht ik eigenlijk ook dat we dat te zien krijgen. Wil je die foeileleijke dingen geaccepteerd krijgen, dan zul je moeten aantonen dat ze in alle opzichten veilig zijn.

Dat zullen ze toch allang getest of gecalculeerd hebben. Het zijn geen doe-het-zelvers, die hebben daar echt wel over nagedacht.

Natuurlijk, over dat kwalificatieformat haden ze ook goed nagedacht...

Ik ben benieuwd wat Wurz belangrijker vind. De Halo of F1 fans. Als je de sport cosmetisch teveel gaat veranderen, dan verlies de sport zijn charme waar nu juist de F1 liefhebber op afgekomen is in de eerste plaats. Door alle regeltjes binnen de F1 waar geen hond daadwerkelijk iets van begrijpt (incl.coureurs en teams) plus het feit dat alles dadelijk achter de decoder is verdwenen, heeft er al voor gezorgd dat veel F1 fans zijn afgezwaaid naar andere takken van de motorsport. Als Wurz niet wil dat straks nog maar 30% van het F1 fan potentieel blijft kijken naar de F1, zal hij toch is iets verder moeten gaan nadenken waarom hij in eerste instantie voor deze sport heeft gekozen. Het valt mij namelijk op dat ex F1 coureurs verworden zijn tot watjes die watjes gedrag in de F1 aanmoedigen. Wil je de F1 in stand houden als het beste wat de autosport te bieden heeft, dan zul je toch uit een ander vaatje moeten gaan tappen.

Idd schumi, Alonso in een brandende auto had nu 6-feet-under gelegen

En dan is de F1 een soort WEC geworden...

Goed idee!! Ow wacht eens... Dat is er al! Voor de nieuwsgierige Google eens naar WEC :D

@Nbbt Oh ja dat was ik vergeten, natuurlijk hoort daar ook dichte wielkasten bij en dan de body doortrekken naar het chassis aan zowel voor als achterkant:-). Ik hoop dat je na het lezen van dit bericht minder honger hebt, maar je hapt in ieder geval wel leuk!!

Ik was net toe aan een tussendoortje, OL'FOOL. ;-)

Zo netjes zei hij het niet. Hij zei het plat Amsterdamsen het was ondersom: "Elk nadeel heb zijn voordeel."

Het gaat die kant op, dus succes met het zoeken naar een andere sport.

It ain't over until the fat lady sings Nicos

De overgrote meerderheid van de fans is tegen, Bernie is tegen, CVC als het publiek zich vervolgens van de sport afkeert.. Hamilton, Max, Hulkenberg, etc..

Jean Todt en Alex Wurz moeten samen met Massa lekker een theekransje gaan houden en Formule 1 het liefst zo snel mogelijk de rug toekeren met dit slappe gedoe

Algarve,

Het maakt mij niet uit of hij wel of niet komt, ik blijf evengoed kijken.
Het gaat mij meer om dat gezemel, dat ze afhaken als er een halo o.i.d. er komt.
Dan denk ik bij mezelf, succes met een andere sport.
Als de extra bescherming niet doorgaat, dan weet je een ding zeker, dat vroeg of laat er weer een slachtoffer zal vallen.

Nicos, risico van de sport. Ik kijk niet omdat ik iemand dood wil zien gaan. Maar zodra er ruitjes en cabines komen en er geen zicht meer is op de coureur zelf, dan ben ik foetsie.
En ja, misschien dat ik dan toch naar motorsport ga kijken.

ga dan maar motogp kijken
zat gister effe te kijken.
niks mis mee.

Ga je gang. Organiseer het en stel je gelijk verkiesbaar voor president.

Ik vind het al van de zotte dat de teams en coureurs gaan bepalen hoe de regels moeten zijn, laat staan de fans.
Als ik hier de discussies lees, zijn de fans het ook niet met elkaar eens, dus dat lijkt mij nou niet bepaald een goed idee.

Ik was tot nog toe altijd wel voorstander van de wijzigingen tbv veiligheid, HANS systeem / hogere cockpitranden enzo, ik zag er altijd de noodzaak wel van in.
Natuurlijk was het vet toen ik begin jaren 90 op Spa was en je zag de rijders met kop en schouders boven de cockpit uit steken maar sinds 94 logisch dat het werd veranderd.
Maar het is net of er nu een grens bij mij bereikt is, ik ga niet vertellen dat het voor mij einde f1 is dat hoef ik toch pas begin volgend jaar te bepalen, maar ik vind dit tegen het belachelijke.
En aan Wurz heb ik geen enkele boodschap; uiterlijk is WEL belangrijk, bovendien praat hij onzin, ik heb inmiddels toch al wel de nodige tegengeluiden gehoord van insiders die het ook niets vinden, die net als ik van mening zijn dat het karakter van f1 wordt aangetast.

Helaas heeft Wurz op zijn beurt weer geen boodschap aan Jean Alesi.

Nee, als 'voorzitter' van de GPDA probeert hij natuurlijk krampachtig ergens zijn stempel op te drukken, en wie durft er anno 2016 nou nog iets tegen het argument veiligheid in te brengen? Wurz heeft geen boodschap aan de mening van het publiek en die Halo gaat er gewoon komen, ben ik me volledig van bewust..

Het zou zeker mooi zijn als je de emotie bij de coureurs in de ogen kunt zien! Maar als je met 300+ een bromvlieg in je ogen krijgt? Wat dan? En hoe klim je uit de wagen als er een dakje op de Halo zit? Of ze maken er dan een elektrisch schuifdak van? Nee, idee is goed maar ik voorzie toch de nodige bezwaren...