'F1 moet niet meer experimenteren in openbaar'

Dat vroeg ik me ook al af, want die Bottas valt echt tegen. Ben benieuwd wie er in de 2e Williams mag proberen om Massa bij te houden

On a serious note: het zou mij niet verbazen als Williams in 2017 een compleet nieuwe line ip krijgt. Massa heeft zijn beste tijd gehad en Petrobras is in de problemen gekomen. En Bottas valt behoorlijk tegen. Die mag zien dat hij elders onderdak kan vinden. Force India wellicht.
Ik voorspel dat Perez naar Williams gaat.

@NBTT: Perez, Hulkenberg, Sainz, Lynn, Nasr of Evans zijn allemaal realistische targets voor Williams. Stroll moet in 2018 klaar zijn.

Persoonlijk zie ik een Stoneman, Vaxiviere, Ocon of LeClerc graag bij Williams. Maargoed, die gaat het sowieso niet worden. Wat dat aan gaat vist Williams te vaak achter het net bij de echte top talenten.

@NBTT, op wat baseer je je conclusies dat beide Williams rijders slecht presteren? Hun resultaten?? Al bij stilgestaan dat je maar zo snel kan gaan als de wagen je toelaat?

Jij als 'kenner' zou moeten weten dat je een rijder vooral niet moet beoordelen op hun positie aan de finish of in quali, maar in verhouding met de wagen die ze ter beschikking hebben. Als ze in Bahrein quali beiden 1.6 seconden moeten toegeven op Merc kan je moeilijk verwachten dat ze meestrijden voor winst. Zo'n conclusie die je trekt verwacht je eerder van een total newbie die niet beseft dat prestaties afhangen van snelheid van de wagen en hoe goed of slecht ze omgaat met banden.

@ DONSHERE: Ik denk dat je de :-) bij mijn openingsbericht hebt gemist.
En bij mijn 'on a serious note' bericht zeg ik dat Massa zijn beste tijd heeft gehad. Ik denk dat men het daar in het algemeen wel over eens is. Bovendien is 'zijn' sponsor Petrobras in de problemen. En Bottas is gewoon niet het supertalent dat men verwachtte. Dat was vorig jaar al duidelijk. Echte supertalenten zijn niet slechts zo goed als hun auto is, die zijn beter dan dat en presteren óók met een mindere auto.

Ik weet niet of massa wel over zijn top heen is. Ik zie ook graag nieuwe talenten, maar hij presteert de laatste tijd constant en goed. De problemen van petrobras zijn trouwens ook niks nieuws.

Ik denk dat Williams graag 2017 in gaat met zo'n ervaren en constante coureur als massa

Precies, zoals bij de meeste sporten gebruikelijk is; eerst de lagere divisies/klassen laten proberen voordat de grote publiekstrekker er mee komt.

Vind eigenlijk dat ze dit ook gewoon door moeten trekken naar circuits. Eerst GP2 er laten racen, en als het een succesvol circuit is pas de F1 laten komen. Hoeft geeneens heel duur te zijn; voor GP2 hoeven ze geen pitcomplex van een half miljard neer te zetten lijkt me... dat kan achteraf nog als het asfalt goedgekeurd is voor leuke races.

Ik denk dat ze het juist meer zegt tegen Ecclestone dat die eens op moet houden met zijn kolderieke gepush voor snelle aanpassingen die nergens op slaan.

@Neor2
Dat is een goed idee. Eerst een circuit zichzelf laten bewijzen. Dan de F1 mogen ontvangen. Is wel de absolute top die langs komt, daar horen zekerheden bij die bewezen moeten worden.

Als het om de kwalificatie gaat vind ik experimenteren overigens geen probleem. De zondag blijft de dag waar het om gaat voor mij.
En de mensen binnen de F1 zijn er zelf debet aan dat het zo is opgeblazen. Iedereen begon meteen van alles te roepen na de 1e x.
Had ook wel ietsje minder gekund.

Dat vereist wel dat ze met feedback om kunnen gaan. Gelet op de weinig vleiende woorden die Ecclestone sprak over coureurs die een mening hebben valt daar denk ik nog héél veel te winnen.

De F1 stond wel in hun blote reet met dit debacle. Dat is wat Claire bedoelde en wil voorkomen. Alleen zij drukt zich wat genuanceerder uit.

Ieder team werkt met dure vergevorderde simulatie programma's en heeft een budget van gemiddeld 200 miljoen. Waarom gebruikt de F1 met een waarde van 6 miljard deze middelen niet?

Uiteraard kun je dit soort dingen ook in de simulatie gooien, maar ik denk dat je juist dit beter kunt beoordelen in de praktijk met een even groot aantal wagens.

Alle teams hebben van tevoren gewoon gezegd dat dit nieuwe kwalificatie format een drama was. Alleen wilde Ecclestone het koste wat kost doorgedrukt hebben met als stok achter de deur dat hij nog veel idiotere plannen zou doordrukken als ze niet direct met deze kwalificatie aan de slag zouden gaan.

Het is dus helemaal geen kwestie van eerst testen. het was klip en klaar dat het een stompzinnig idee was. Alleen is er helaas iemand aan de leiding van het circus die niet als zijn knikkers meer op een rij heeft.