34
Mark Webber legt de schuld van de harde klapper die hij vandaag maakte in Valencia niet volledig bij Heikki Kovalainen. Volgens de Australiër hebben beide coureurs evenveel schuld aan de crash waarbij Webber over de achterkant van Kovalainen's Lotus werd gelanceerd.
"We waren met z'n tweeën aan het vechten en we hebben allebei evenveel schuld", vertelde een ongedeerde Webber na afloop. "Ik heb eerder ook in langzamere auto's gereden en ik heb ook achteraan gereden, dus ik weet hoe het is als iemand met zo'n vaart op je af komt."
"Ik was de beste lijn aan het zoeken achter zijn auto om hem voorbij te gaan, maar hij blokte behoorlijk agressief. Ik had er ook niet op gerekend dat hij zó vroeg voor de bocht zou remmen. Hij ging tachtig meter eerder van zijn gas af dan het punt waarop ik zou remmen. Het was een harde klapper, maar ik ben ongedeerd."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (34)
Login om te reagerencyriel
Posts: 265
Volgens mij is nogsteeds de gene die achterop rijd de schuldigen...
F1follower
Posts: 546
Yup, jammer dat het gebeurde want dit was het einde van wellicht een spannende race.
Jermaine
Posts: 6.878
Ligt eraan. Van lijn veranderen op die snelheid is ook niet echt bepaald handig...:S
Jermaine
Posts: 6.878
het is niet allemaal zo zwart en wit zoals jij het zegt
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
jermain
heikki verandere de van lijn en vervolgens volgde webber, webber had ook gewoon rechts kunne blijve
OT: tis gewoon race incident, waarom moet bij elke crash tegenwoordig een veroorzaker zijn?
Jermaine
Posts: 6.878
hij veranderde ook tijdens het remmen. 1 keer de lijn veranderen. Al is het maar een klein stukje lijn veranderen is lijn veranderen simpel zat. En heikki had gewoon zijn battle moeten kiezne. Wat schiet hij ermee op om met een wagen die 4 sec per lap sneller is te gaan vechten om positie. en ja natuurlijk webber volgde ook niet slim. ik zeg ook niet dat hij niks heeft gedaan. Ik zeg dat het niet zo zwart wit is als diegene hier zegt. diegene die achterop knalt is schuldig is onzin. er komt meer bij kijken
EvilEd
Posts: 53
kovalainen remt bij het 100 meterbord en webber denkt 80 met verder te kunnen remmen???? beetje vaag
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
hoezo vaag?
die topteams hebben veeeel betere remmen
Jermaine
Posts: 6.878
op bbc zeiden ze zelfs nog ze remmen bij ongeveer 50 tot 60 meter dus niks vaags aan
alonso fan
Posts: 10.412
beste klapper was het zeker.. ik zei al hup ziekenhuis in maar de man stapte gewoon uit.
Fusy
Posts: 2.181
Ja,en mooi om te zien hoe veilig die autos zijn he ..
PepPep-ToetToet
Posts: 73
Volgens mij was het gewoon een brake-test die Kovalainen gaf..
Hij ging duidelijk veel eerder op zijn remmen staan, dan normaal nodig zou zijn..
Maarja, goed om te zien dat Webber na zo\'n klap ongedeerd uitstapt.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
nee, heikki remt altijd op die plek, alleen een redbull kan logischer wijs later remmen
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
nee, heikki remt altijd op die plek, alleen een redbull kan logischer wijs later remmen
Fusy
Posts: 2.181
Ik wij hebben vaker gezien,mensen die in snelle auto rijden en die denken dat ze iedereen makkelijk en snel voorbij te kunnen,en dat in tranen eindigt..
Geduld hebben heet dat.
Barrichello-F1
Posts: 149
Hulde aan deze man. Ik gunde hem de eerste/tweede plaats maar het liep af als een horror scenario. Beide coureurs kunnen hier niks aan doen zowel Kovalainen als Webber niet. Het is jammer dat het gebeurt is, maar god dank dat Webber gewoon uitstapte alsof er niks gebeurt was. Ik denk dat deze crash wel duidelijk laat zien hoe veilig de Formule 1 geworden is.
xvettelx
Posts: 78
helemaal met je eens!
rafael
Posts: 2.555
www.youtube.com/watch?v=dxLF5qlvuh8
EvilEd
Posts: 53
zoals ik al zei en je duidelijk op jou beelden kan zien kovalainen remt bij het 100meter bord. duidelijk te zien aan de rechterkant! webber kan nooit 80 meter later remmen dat betekend dat hij 20 meter voor de bocht remt en de bocht nooit gehaald had
Rob van Starkenburg
Posts: 711
Ben het met je eens, hij kan nooit 80 meter later remmen.
De topteams kunnen wel iets later remmen maar niet zo veel later.
Ben het wel met webber eens, ze gingen allebei tegelijk naar links dus webber kon dit niet voorkomen.
Ditano
Posts: 19
Hij heeft het al een keer meegemaakt in Le Mans, dus ervaring heeft hij er wel mee :) Maar ik was ook wel een beetje verwondert dat hij er gewoon zo kon uitstappen, hij knalde toch redelijk frontaal in de banden. Maar gelukkig kunnen ze allebei gewoon verder racen.
Formula Zero
Posts: 1.481
Ja ik was echt opgelucht toen hij het stuur uit zijn auto gooide, wat een megaklap.
ives
Posts: 1.255
Kovalainen moet zowieso vroeger remmen dan de Red Bull en ik denk dat Webber wel heel laat op de rem ging. Heikki gaat ook niet helemaal vrijuit omdat hij niet echt een kant koos en Webber dus niet weet naar waar hij moet, de Lotus was een beetje aan het switchen rond het midden van de baan.
Zoals zo vaak dus de oorzaak ligt wat in het midden, en we kunnen alleen maar blij zijn dat Webber hier zo uitstapt!
Werner
Posts: 1.650
Coulthard en Eddie Jordan waren het hier kennelijk niet over eens op de BBC maar volgens mij heeft Coulthard èn ook bvb. Horner een punt dat er toch eens goed moet worden gekeken naar de veel langzamere achterkomers die \"hun positie\" verdedigen... David stelde dat de Lotus 4seconden langzamer was en Jordan zei dat het niets te maken heeft met langzamere achterkomers en gaf het voorbeeld van Kobayshi maar Coulthard repliceerde meteen door te zeggen dat hij maar 1 seconde langzamer was en dus veel minder gevaarlijk.
Montezemolo gaat nog gelijk krijgen. Of moet er de volgende keer een dode vallen ?
Sorry hoor maar die kerels die worden gedubbeld of geen schijn van kans hebben moeten het niet nog gevaarlijker maken, mij dunkt.
lotus - less is more
Posts: 696
Weet een keer waar je over praat in plaats van klakkeloos Coulthard en de Montezemelo na te praten. Heiki reed ronden laag in de 1:46. Webber reed ronden 1:44,5. Bij lange na niet de vier seconden waar jij het nu over hebt. Ik vind dat Heiki het verplicht is Webber zo lang mogelijk achter hem te houden, behalve wanneer hij daardoor zelf 2 seconden of meer per ronde langzamer gaat rijden. Daar wordt hij voor betaald. En als Webber sneller meent te zijn, dan had hij maar moeten zorgen dat hij niet achter Heiki kwam.
Rob van Starkenburg
Posts: 711
lotus,
dat laatste wat je zecht slaat nergens op, (had hij maar moeten zorgen dat hij er niet achter kwam) het was tpch na de pitstops of niet? niemand gaat er van te voren uit dat het zo fout kan gaan! hij had er net zo goed makkelijk voorbij geweest.
Kenney
Posts: 2.250
Het is gewoon feit dat Heikki veel te veel risico heeft genomen in een gevecht die hij nooit zou kunnen winnen. Met zo te verdedigen had hij kunnen weten dat het in tranen zou eindigen. Webber had ook moeten anticiperen, dus ik vind het een racing-incident.
f60
Posts: 1.725
Coulthard had overschot van gelijk. Er is niets zo gevaarlijk dan tragere wagens op een circuit. Enige positieve aan dit weekend is dat Webber ok is.
lotus - less is more
Posts: 696
@rob van starkenburg : Wat ik bedoel is dat wanneer je een pitstop maakt, dan weet je dat je gaat terugvallen. Dan moet je dus ook de gevolgen accepteren. Je komt achter wagens die trager zijn. Dit betekent niet dat je mag verwachten dat ze voor jouw maar aan de kant gaan omdat je pech hebt gehad.
@kenney : Wie nam er nu veel risico? Het was de eerste inhaalpoging die Webber deed, Kovalainen gaat 1 maal van de racelijn, en Webber knalt er al bovenop. Moet Kovalainen dan voortaan maar even de pit inrijden om Webber voorbij te laten? Begrijp me wel goed, ook ik vind het gewoon een race incident. Ik word alleen wat moe van Werner die altijd De Montezemelo maar kritiekloos napraat. Terwijl De Montezemelo heel andere redenen heeft als veiligheid waarom hij zijn uitspraken doet. Puur eigenbelang, hij wil gewoon een derde wagen inzetten.
@f60 Van Coulthard vindt ik het een heel normale reactie. Hij kon vroeger met zijn McLaren ook niet eens een tractor inhalen. Dat wil niet zeggen dat je er dan maar vanuit moet gaan dat iedereen die trager is, zomaar aan de kant gaat. Het was geen kwestie van dat Kovalainen alles in het werk stelde om Webber achter zich te houden. Het was de eerste poging van Webber waarbij het al fout ging. Ik weet zeker dat Kovalainen uiteindelijk Webber voorbij had gelaten wanneer hij tot de conclusie zou zijn gekomen dat hij te verdedigend zou moeten gaan rijden.
Trillian
Posts: 28
Ik denk dat hij toch ook flink geluk heeft gehad hoor. Als die auto op z\'n kop was geland wat bijna leek te gebeuren, dan had het toch veel en veel slechter kunnen aflopen. Ik was verbaasd en opgelucht dat \'ie zo uitstapte alsof er niks aan de hand was.
patrickl
Posts: 11.414
Hoe bedoel je \"als\"? Die Red Bull landt toch op zijn kop?
Gompie
Posts: 4.951
Er zijn er hier weer heel wat die het weer beter denken te weten.... Feit is en blijft dat Webber een van de vriendelijkste en sportiefste coureurs is in dat veld vol ego\'s. Dat blijkt al weer door eigenlijk min of meer Kova in bescherming te nemen.
EvilEd
Posts: 53
@ jermaine uit arnhem 100meterbord - de 80 van webber is 20 meter voor de bocht dus geen 50 of 60 wat jij zegt. webber kan misschien later remmen maar geen 80 meter later. daarbij webber heeft zelf in langzamere auto\'s gereden en had dit dus kunnen verwachten
Fanman
Posts: 480
Kovalainen was niet als een bezetene aan het slingeren, gaf geen breaktest. Hij wil zelf toch geen ongeluk met een veel snellere auto. Gewoon een race incident, dat er gelukkig heel spectaculair uitzag, maar gelukkig ook heel goed afliep. Daarmee bedoel ik niet dat het gelukkig is dat er twee rijders uitvielen, of dat incident met hamilton en de safetycar, maar wel dat er geen gewonden waren.