"Marchionne niet blij met resultaat in China"

Ach, Sauber heeft het niet meer vind ik, ik heb liever Alfa Romeo terug in de F1. Hopelijk gaat die Kaltenborn eindelijk eruit

Alfa Romeo zou wel een sales boost kunnen gebruiken. (Vooraan) strijden in de F1 zou ze goed doen.

Ik juich de aftocht van Monisha sowieso toe, ongeacht welke partij Sauber overneemt. Al zou het Lada of Dacia zijn als B-team voor Renault... ;-)

Heerlijk alfa terug en kaltenspek moven

Ferrari komt er tot nog toe al niet, Alfa Romeo zullen ze nooit toestaan om te winnen, al zouden ze er toe in staat zijn. Slechte zet, lekker het WTCC in en met die dikke Giulia aan het DTM gaan deelnemen en heel ver weg blijven uit de F1. Hooguit als leverancier van de pacecar

Ik denk dat we al een hele andere race hadden gehad als Ricciardo geen lekke band had gekregen. Want dan was Rosberg er niet zomaar voorbij gekomen en had hij dus ook niet zo ver voor kunnen komen.

Hij had sws wel een kans voor de overwinning, als dat niet gelukt was dan was het P2 voor hem

Klinkt idd gek, toch niet omdat hij VT2 bovenaan stond toch?

Vettel heeft zelf ook aangegeven dat Raikkonen naar binnen ging, en hij had geen andere keus dan Kvyat te ontwijken en Kimi te raken, of het was alle 3 eruit

Vettel had ook kunnen afremmen natuurlijk....

Raikkonen sneed naarbinnen zoals Hamilton dat de vorige race deed, Bottas kreeg daarvoor een penalty, in mijn ogen een raceincident zoals dit ook was.

Dus vettel moet remmen omdat er een iemand veel te snel de bocht in komt?

Daarbij ziet hij hem.pas op het laatste moment dus dat had ook niet meer geholpen

i.imgur.com/2p9nP0n.jpg

Dit plaatje laat anders zien dat Kvyat veel te hard binnendoor kwam en op het midden van de baan uitkwam, waar de 2 Ferrari's reden. Als je kijkt waar Kvyat eindigt, hadden de Ferrari's daar nooit ongeschonden uit kunnen komen. Naar mijn inziens was dit iets te agressief, als je weet dat iedereen gewoon rustig door de lange rechterbocht gaat bij de start, omdat je anders brokken krijgt zoals nu.

Je hebt gelijk, dat had inderdaad nooit goed gekomen.

Op het moment dat het pijltje rechtdoor word getrokken in jouw voorbeeld is het contact al geweest.
Vettel zat gewoon niet op te letten en word afgeknepen door zijn teammaatje.
Kvyat was er gewoon al voorbij

Nee hoor, Op het moment van de aanrijding zat Kvyat nog langs Vettel, hij kon nergens heen. En als er al iemand de schuld moet krijgen is dat in ieder geval niet Vettel.

Heerlijk hoe iedereen voetert op Kvyat. Maar die heeft helemaal niemand geraakt en bleef netjes aan de binnenkant van de bocht, tegen de kerbs. Dus als er al iemand te snel de bocht in ging, dan is het Kimi. En Vettel nam een te wijde lijn, waardoor de ruimte er was voor Kvyat. Als je, zeker de eerste bocht, zo veel ruimte laat, dan weet je dat er een coureur naast je terecht kan komen, zeker als je al zo lang mee draait in dit circus als Vettel.

Lijkt me niet verstandig om te zeggen tegen je werkgever die je dik betaald om een zo goed mogelijk resultaat te behalen met de door hem beschikbaar gestelde materialen.

Is het dan wel netjes om kwaad te zijn op je werknemers om iets waar ze niks aan kunnen doen?

Hij was teleurgesteld dat is anders dan kwaad zijn Sailor

Ik heb geen kwade Marchionne gezien, wel een teleurgestelde, wat mij betreft ook terecht.

Deze heer geeft letterlijk en figuurlijk zijn "fiat"ering voor een inmens budget, als teamgenoten elkaar dan om wat voor reden dan ook zo dwars zitten in een race, begrijp ik zijn teleurstelling.

Dat klopt , daar heb je gelijk in

Sow, die is wel redelijk duidelijk ja. De interviewer van sky spreekt hem ook aan met Sergio... Luca moest je niet met Luca aanspreken geloof ik =)

Luca is een zemelaar. Sergio is een CEO.

Een zemelaar? Beetje respect is wel op zijn plaats hier. Ik mis hem namelijk behoorlijk als president.

Ze missen een Alonso.:p

@AF
Alonso mist Ferrari ook :-)