142
McLaren-rijder Lewis Hamilton begrijpt niet waarom Ferrari maar blijft doorgaan over zijn actie in de Grand Prix van Europa. De wereldkampioen van 2008 passeerde ongeoorloofd de safety car en werd daar later in de race voor bestraft door middel van een drive through-penalty.
Volgens Ferrari was de gang van zaken oneerlijk, het voordeel dat Hamilton had door zich niet aan het tempo van de safety car te houden was groter dan het nadeel van de straf. De Italiaanse renstal moet niet zo zeuren, luidt de boodschap van Hamilton.
De Brit verklaarde: Ik heb mijn straf ingelost. Met zestig kilometer per uur door de pitstraat rijden is een lange weg. Toch behield ik mijn tweede positie. Ik snap niet dat het dan oneerlijk zou zijn. Dit is racen, zo zijn de regels en iedereen moet ze maar accepteren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (142)
Login om te reagerenDodge
Posts: 26
Leuke laatste zin van hamilton. Als hij hier nu is als eerste mee gaat beginnen.
Fusy
Posts: 2.181
Wat kan je daar aandoen dan ?
turbof1
Posts: 1.959
Hamilton, begrijp je het dan niet? Na de nieuwe teams ben jij de nieuwe zondebok van Di Montezemolo!
Formula Zero
Posts: 1.481
Ja maar Di Montezemolo heeft wel héél veel zondebokken de laatste tijd :)
Red-Stripe
Posts: 2.885
Alles wat geen Ferrari heet is bij Di Montezemolo een zondebok, dus dat is niet moeilijk :-)
Zonder dollen, het blijven heetgebakerde Italianen. Het heeft wel iets, dat passionele, alleen kan het vervelend worden als ze te lang doorgaan met zeuren.
Sparrow
Posts: 3.592
Hamilton kan makkelijk praten nu die gewoon 2e is geworden. Hij weet zelf heel goed dat ie hier erg makkelijk mee weg is gekomen en kan de wedstrijdleiding bedanken dat ze er >20 minuten over hebben gedaan om te reageren; voldoende tijd om genoeg buffer te slaan met Koba die de boel ophield....
Fusy
Posts: 2.181
Maar daar kan hij niks aan doen hoor..en iedereen in zijn positie had ook precies hetzelfde voordeel gehad...
Pietje2013
Posts: 8.974
Nu zeg je zelf dus wat de oorzaak was waarom HAM 2e bleef. De trage KOB. Anders had Alonso maar moeten inhalen. Was het gat onder de 16 sec geweest en was Alonso 2e geweest. Maarja, dat lukte niet en dan maar iemand anders de schuld geven ipv hand in eigen boezem steken.
Fusy
Posts: 2.181
Denk je dat alonso anders zou doen???
L.Hamilton
Posts: 7.027
Als Lewis 1 metertje verder was had hij voor de SC uitgekomen, nu was het net niet maar hij wist zelf ook wel dat als hij erachter zou gaan dat zijn race naar de klote zou zijn dus nam Lewis de gok om erlangs te gaan en een straf te accepteren en dat is achteraf de goede keuze geweest! Dit is racen mensen, lewis houd wel van gewaagde acties af en toe.
Swearengen
Posts: 1.745
Daar gaat het niet om. Dat Hamilton het zo heeft gespeeld dat is te begrijpen.
Het gaat om de wedstrijdleiding die via Alonso moet horen wat er gebeurd is. Dat is het kwalijke aan dit alles.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Nja het blijven mensen.. In heel de wereld worden menselijke fouten gemaakt en dat zal altijd zo blijven als de mensen zelf hun verantwoordelijkheid moeten nemen. Ik ben het er mee eens dat de FIA fouten heeft gemaakt en dat ze Lewis niet zo lang door hadden mogen laten rijden.
Swearengen
Posts: 1.745
Kijk, een Hamilton fan die de situatie wel objectief weet te beoordelen.
Goed om te zien!
patrickl
Posts: 11.414
Nou nog een objectieve Ferrari fan ...
Swearengen
Posts: 1.745
Daarvoor moet je niet bij zijn, ben namelijk geen Ferrari fan.
Overigens kan jij nog een voorbeeld nemen aan L.Hamilton...
patrickl
Posts: 11.414
een objectieve Hamilton hater dan ...
Ik zeg trouwens precies hetzelfde als L. Hamilton
Swearengen
Posts: 1.745
Ik ben geen Hamilton fan maar ik zal nooit negatieve dingen over Hamilton gaan verzinnen. Dat vind ik echt laag...
Ik heb overigens ook gezegd dat ik mij kon vinden in Hamilton zijn actie. Het is de raceleiding die in mijn ogen verkeerd bezig was.
Dus waarom je mij een Hamilton hater noemt, vertel het me?
Fusy
Posts: 2.181
Swearengen@
Ik vind wel sportief van je :)
Swearengen
Posts: 1.745
En waarom behield je je positie tewrijl je zo langzaam door de pits moest rijden, klinkt een beetje tegenstrijdig nietwaar Lewis?
Jammer dat hij zo reageerd.
Het zou netjes van hem geweest zijn als hij had gezegd: de straf had eerder gegeven moeten worden, ik heb geluk gehad wat dat betreft.
Pietje2013
Posts: 8.974
Nee, Ferrari en Alonso hadden moeten zeggen. We hadden vandaag geen geluk met de SC. Volgende maal beter.
Swearengen
Posts: 1.745
Ben ik het niet mee eens.
Ik ben niet voor Hamilton en ook niet voor een van de Ferrari rijders.
Ik bekijk de situatie dus objectief. De wedstrijdleiding heeft gefaald dit keer. Het pakte positief uit voor Hamilton en negatief voor de Ferrari rijders. Zo moeilijk is dat toch niet te begrijpen?
Probeer je eens voor te stellen dat jij een van de Ferrari rijders zou zijn, hoe zou je er dan tegenaan kijken?
Fanman
Posts: 480
@ swearingen, als je de boel objectief bekijkt heb je zeker ook de vraag gesteld waarom het langer duurde voordat de wedstrijdleiding met de straf kwam.
Ik zal je een voorzetje geven.
Er is een megacrash, de wedstrijdleiding heeft vanzelfsprekend daar eerst volledig de gedachten bij. Daarna komt er een situatie die niet in de reglementen beschreven staat. (Dat leid ik af omdat de FIA heeft gezegd dat de regels aangepast gaan worden.) Voor de duidelijkheid, een organisatie hanteert twee regelmenten. Een algemeen reglement, die voor elk evenement hetzelfde is, en een bijzonder reglement die alleen geldt voor dat evenement, bijv. de snelheid in de pitstraat die per locatie anders kan zijn. De wedstrijdleiding moet dan, ter plekke, beslissen wat ze met deze actie gaan doen. Dus eerst goed de beelden bestuderen, bepalen wat er gebeurde, bepalen of dit in strijd is met de intentie van de regels (want er is nog geen specifieke regel), een passende straf bij bepalen, mail uitsturen naar Mclaren dat er een drive-through als straf is.
Ik ben echt benieuwd hoeveel tijd de meeste criticasters nodig dachten te hebben hiervoor. Volgens mij was het heel bijzonder geweest wanneer de wedstrijdleider binnen tien minuten al een beslissing had genomen. Dan was het geen goed doordachte actie geweest.
Het was wat anders geweest wanneer er iets was gebeurd wat al vaker was voorgekomen (bijv. overschrijding snelheid pitstraat.)en beschreven in de reglementen. Dit is een vervelend incident voor Alonso, ben ik het helemaal mee aans, maar shit happens, volgende keer komt hij misschien goed weg en Hamilton minder.
Fanman
Posts: 480
@swearengen, per ongeluk je naam verkeerd.
Swearengen
Posts: 1.745
Kan gebeuren.
Inhoudelijk: dat het tijd kost ben ik met je eens, dit koste echter teveel tijd.
En de regels wat de situatie van Hamilton betreft zijn weldegelijk duidelijk. Alonso kende de regels (die gaf namelijk aan wat er gebeurd was) dus ik neem aan dat de wedstrijdleiding die ook kent.
En ik denk ook niet (weet het wel zeker) dat ze na die crash alleen maar met die crash bezig zijn. Zou anders wel een chaos worden op de baan, iedereen die elkaar gaat inhalen etc.
Rob van Starkenburg
Posts: 711
pietje2013
Alonso heeft ook gezecht dat hij geen geluk had met de safetycar, alleen het accepteerd niet wat er met hamilton is gebeurt.
Fanman
Posts: 480
Omdat Ferrari zelf aandringt op wijziging van de safetycar regels. Geeft volgens mij aan dat er ergens een onduidelijkheid in zit. Waarschijnlijk over het punt waarvan af je niet meer mag inhalen. En dat is niet de witte lijn aan het einde van de pitstraat, die is vanaf de baan niet te zien en de safeycar staat vaak nog na de lijn.
patrickl
Posts: 11.414
De wedstrijdleiding heeft helemaal niet gefaald. Ze hebben 19 minuten over een onderzoek gedaan. Nou en? Daar hebben ze hun verklaring over gegeven. Klaar.
Ze mogen er blijkbaar 25 minuten over doen ook nog.
-Baron-
Posts: 3.091
Kan gebeuren.
Inhoudelijk: dat het tijd kost ben ik met je eens, dit koste echter teveel tijd.
En de regels wat de situatie van Hamilton betreft zijn weldegelijk duidelijk. Alonso kende de regels (die gaf namelijk aan wat er gebeurd was) dus ik neem aan dat de wedstrijdleiding die ook kent.
En ik denk ook niet (weet het wel zeker) dat ze na die crash alleen maar met die crash bezig zijn. Zou anders wel een chaos worden op de baan, iedereen die elkaar gaat inhalen etc.
@ Swearengen,
Die regels zijn niet duidelijk. Ik heb geprobeerd op te zoeken of er ergens in de reglementen iets staat over het inhalen van de SC maar dat wordt nergens genoemd.
Hamilton twijfelde waarschijnlijk omdat hij op start finish nog achter de SC reed. Als hij gewoon doorgereden had was hij voor de SC over die lijn gereden en had hij dus door gemogen. Dit is gewoon pech voor Ferrari en geluk voor Hamilton. Dat hoort ook bij F1.
Swearengen
Posts: 1.745
Oke dat geloof ik direct. Ik baseerde mijn uitspraak op hetgene Alonso over de boordradio had gezegd. Zeker weten wist ik het dus niet.
Fusy
Posts: 2.181
Amen!!
slingeraap
Posts: 390
Dit is een beetje om alles heen lullen, want in principe is het prima dat hij een straf krijgt (het mag gewoon niet), maar waarom moest het eeuwen duren voordat de wedstrijdleiding hierop inspeelde? En dat in een tijdperk met zoveel technologie...
Pietje2013
Posts: 8.974
Vertel dat ook even aan Sepp Blatter van de FIFA. Tijdperk met zoveel technologie...
Fanman
Posts: 480
zie mijn wedervraag hierboven.
Fusy
Posts: 2.181
;)
f60
Posts: 1.725
Hij heeft niets verkeerd gedaan maar zou toch ook moeten inzien dat het oneerlijk is t.o.v. anderen. Verstandelijk wellicht op hetzelfde niveau als zijn vriendin.
Fusy
Posts: 2.181
Dit is dan een onnozel opmerking,wat heeft zijn vrindin hiermeer te maken??
En hij zegt niet dat hij niets verkeerd heeft gedaan,hij heeft zijn straf gekregen en verder ingelost en verder kan hij niks aan doen..
En natuurlijk heeft hij gelijk ferrari/alonso en fans moeten stoppen met zeiken en verder gaan,er is nog een lang weg te gaan en daar kunnen zij beter gaan focussen en werken aan de verbetering van de auto....
Fanman
Posts: 480
Blijf volwassen reageren en ga anderen niet beledigen.
Jermaine
Posts: 6.878
Omdat de penalty laat kwam en hierdoor kon je zoveel tijd vooruit lopen op kob. en hierdoor je 2e positie houden. Beetje jammer Hamilton...
Pietje2013
Posts: 8.974
Beetje jammer dat Alonso dat Koba-treintje niet kon inhalen. Anders hij P2. Iets met hand en boezem...
IINaSII
Posts: 17
Mensen stop nou is met verdedigen van Hamilton, hij denkt dat iedereen dom is. Weet je nog wat hij in SPA deed tegen Kimi Raikkonen, 2008 Canada tegen Raikonnen. McLaren en hij zelf wisten ook dat dit een voordeel zouden zijn als we de SC gingen inhalen. Daarom heeft McLaren niks gezegt over de Drive Drive through penalty gezegt. Want hun vonden het prima. Hij moest gewoon Zwarte Vlag krijgen klaar!
Wat Ferrari gedaan heeft is verleden tijd, praat over nu. Hamilton is nou de 2de Schumi. British faggets
mitchell
Posts: 2.267
hahaha en zelf haal je er wel verhalen bij uit het verleden...
Pietje2013
Posts: 8.974
Ferrari FANBOYS, Stop nu eens met het zeuren! Straf uitgedeeld en ingelost. Einde rechtspraak. Volgende maal beter. En ps. Afgelopen weekend is ook verleden tijd, dus zeg niet dat je het over NU hebt.
Maxxx MoSSley
Posts: 258
Grappig dat je Raikkonen erbij haalt, de coureur die altijd werd gematst. Monaco 2008 was misschien een race-incident, maar andere coureurs werden voor vergelijkbare incidenten wel bestraft! Of met die losse uitlaat in Frankrijk.. levensgevaarlijk! Hij had er een meatball voor moeten krijgen, maar nee... Raikkonen mocht lekker doorrijden. Ik kan mee ook nog een situatie herinneren dat hij vorig jaar bij de start 2 andere wagens ramde (Vettel en Hamilton als ik me niet vergis), kwam hij óók al zonder straf vanaf (terwijl Webber in dat zelfde seizoen wél werd gestraft voor het raken van een andere wagen. Om een paar voorbeelden te noemen...
En als je scheldwoorden gebruikt, probeer ze dan op z\'n minst goed te spellen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
max mosleeyyyyy
raikkonen meeste gematst?? Raikkonen reed niet gevaarlijk of onhandig,
Monaco 2008 zeg jij, een reden voor een straf?? jij bent gek, hij verliest de hele auto op dat punt, geen 1% kans om sutil te ontwijken, als jij in de FIA kwam werd de F1 wel heel zielig
Frankrijk 2008, daar heeft Ferrari gevraagt aan de FIA of ze binne moeste kome, was niet het geval omdat er niemand achter kimi reed en die uitlaat nog aan een sterk onderdeel vast zat.
en heeft raikkonen 2 wagens geramd bij de start?? zou niet weten wanneer,
Maxxx MoSSley
Posts: 258
@ Raikkonen-FAN:
Volgens mij heb je een beetje moeite met lezen want niet alleen heb je mij gebruikersnaam fout, maar heb ik ook nergens gezegd dat Raikkonen een straf verdiende voor Monaco 2008. Ik zei alleen dat andere coureurs wél gestrafd werden voor soortgelijke incidenten.
En die uitlaat in Frankrijk kon net zo goed het publiek invliegen. En ik geloof er geen zak van dat die uitlaat aan een sterk onderdeel vast zat, dat ding slingerde alle kanten op.
En \"geramd\" is een beetje overdreven, maar er was wel degelijk een race waarbij Raikkonen 2 andere rijders raakte en/of van de baan drukte.
Fusy
Posts: 2.181
Het is niet de eerst keer*-) en zalook niet de laatst zijn*-)
Jasper82
Posts: 2
Dat zou ik ook zeggen als ik tweede ben geworden! Is toch duidelijk te zien dat Alonso veel meer last heeft gehad van die saftey car dan Hamilton.... beetje kort door de bocht Hami!
Fusy
Posts: 2.181
Hij heeft zichzelf .
lotus - less is more
Posts: 696
Hamilton treft geen enkel blaam, hij hoort niet eens in de discussie thuis. Hij heeft de regels niet gemaakt, dat doet de FIA. Hij heeft alleen maar geluk gehad dat de regels zondag voor hem niet nadelig uitpakten, en voor Ferrari wel. Had Alonso na de safetycar als derde gereden, dan was het hem zeer waarschijnlijk niet gelukt om Hamilton in te halen.
Maxxx MoSSley
Posts: 258
Ik begrijp dan ook wel dat Ferrari (en haar fans) boos zijn op de FIA/wedstrijdleiding, maar Hamilton kan er niets aan doen. Een beetje hetzelfde verhaal als bij voetbal een doelpunt onterecht wordt goedgekeurd bij buitenspel. Degene die scoort kan er dan ook niets aan doen dat de grensrechter faalt.
Fusy
Posts: 2.181
De feit is dat de FIA heel laat reageerde dus ..
Fusy
Posts: 2.181
En trouwens was de straf wel op zijn plaats:)
Turbonetic
Posts: 2
Hamilton » \"Dit is racen, zo zijn de regels en iedereen moet ze maar accepteren. Wow voor iemand die de safteycar heefd ingehaald en dan dit zegt!!! Hij wint hierbij een voorsprong van 27 seconden waardoor hij een pitstop (waarbij hij ook zijn voorvleugel kan wissel!) kan maken zonder een plaats te verliezen.
Had ie gewoon achter de safetycar gebleven was ie achter Alonso geeindigd! Pitstop Hamilton 25.971 en Alonso 20.649 dus daar had ie 5 secondes verloren! Dus Lewis zelf aan de regeltjes houden jonge.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ja haha idd
g60-holten
Posts: 414
Snap je punt eigenlijk niet, Hamilton accepteert de regels toch ook? Hij beging een overtreding en is gestraft! De straf heeft hij toch geaccepteerd? Waarom zou Hamilton dit dan niet kunnen zeggen? En dat hij achter Alonso was geeindigd geloof ik helemaal niets van, Alonso kan een Sauber nog niet eens voor blijven dus Hamilton al helemaal niet.
Fusy
Posts: 2.181
Ik ook niet kan je nog een keer uitlegen???want ik kan je niet volgen...
LuckyMe
Posts: 298
Hamilton is zwaarder gestraft dan al die anderen. Die hebben maar 5 seconden gehad. Dus Alonso moet niet zeuren, net als Montezemelaar
Rob van Starkenburg
Posts: 711
Die anderen hebben niet het zelfde gedaan als Hamilton, dus hamilton is neit zwaarder gestraft.
Fusy
Posts: 2.181
Uiteindelijk gaat om gedrag tijdens een safety car situatie*-)
Adnan
Posts: 31
Als Alonso en Ferrari zo kwaad zijn om het feit dat Lewis de SC heeft ingehaald en daarna een DT heeft gekregen en daarna ook nog eens tweede is geworden, tjah dan zeg ik: Alonso dan had jij de SC ook moeten inhalen, dan was je samen met Lewis binnnen gekomen, dan hadden jullie samen een DT gehad, en waren jullie in slagvolgorde geeindigd. Jezus , wat kan die Alonso toch zeuren ....Vond hem hele goede dingen doen bij Renault, maar dit gedrag siert een kampioen niet. Schumi klaagt toch ook niet dat het licht aan het eind van de pits op rood stond!
patrickl
Posts: 11.414
Wat zitten Ferrari fans/F1 haters toch te zeiken dat de stewards van Alonso moesten horen dat er iets mis was. Heb je daar enig bewijs voor?
De FIA gaf zelf aan dat ze eerst de timing data moesten oproepen, de filmbeelden moesten opvragen en dat ze moesten uitzoeken waar de transponders op de auto\'s zitten.
Dan duurt al dat 19 minuten. Tsjonge jonge het is wat zeg.
Je hoort in het radio verkeer van Alonso ook dat Ferrari zegt dat ze al bij Charlie aan de lijn hangen. Dat is vlak na het incident gebeurt is!
Komen jullie dan een volgende keer weer lekker uithuilen als een rode auto een onterechte drive through krijgt omdat de FIA bedacht heeft dat ze meteen op basis van een eerste indicatie straffen gaan uitdelen ...
Fanman
Posts: 480
En de wedstrijdleiding moet dan een nieuwe regel en een straf die daarbij invoeren. En wel een beetje goed doordacht.
rafael
Posts: 2.555
Lewis Hamilton begrijpt niet waarom Fernando Alonso zo bezig is met de overtreding die hij maakte tijdens de safety car-periode in Valencia..
Volgens mij wou alonso deze race niet winnen(kansloos coureur) zo ken ik alonso niet!
2004/2005/2006: alonso VS Schumacher was eerlijk gevecht, ik zag geen gezeur van alonso ook niet van schumacher, maar in 2007 kwam iemand(uit hemel) sneller dan Alonso, slim dan alonso, agressief dan alonso..zijn naam is LEWIS HAMILTON
En alonso is iemand geworden, ik moch wel alonso, hij was heel slim en sneller (nog steeds) maar hij is wel verandering sinds 2007!!
(wordt vervolgen...)
Fusy
Posts: 2.181
Een Rookie heeft Alonso op zijn plaats gezet en dat is nog steeds pijnlijk.
Rob van Starkenburg
Posts: 711
Fusy Hamilton is geholpen door alonso! Hij is er niet uitgereden, ze waren gelijk in het kampioenschap. En Mclaren koos de kant van hamilton en hielt zich niet neutraal! Dus stop allemaal nou maar met het zeggen dat hij er uit is gereden door een rookie!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
zoveel sneller is hamilton niet in een gelijkwaardige auto, ookal ben je een rookie, dan kan je nogwel met die auto op het limiet rijden
Fusy
Posts: 2.181
Raikkonen Fan@
Hij mag dan niet veel sneller zijn met gelijkwaardig autos maar dan is ie ook niet makkelijk te pakken..
Denk aan indianapolis 2007...
Fusy
Posts: 2.181
Rob kan je me dan uitlegen waarom mclaren koos voor hamilton??
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Fusy
dat kan ik wel
Hamilton stond al 8jaar bij mclaren onder contract, lewis was jonger en dus nog veelbelovender
Fusy
Posts: 2.181
Precies dan gaan we niet verder over zeuren...
cartinho
Posts: 324
Alonso is 2 voudig wereldkampioen en ik vind hem een goed correur en snel..
Maar ik vind hamilton veel beter dan Alonso...
Pietje2013
Posts: 8.974
@ Raikkonen Fan
Omdat een rookie al 8 jaar onder contract staat, negeer je een 2-voudig wereldkampioen? Iemand die zich al bewezen heeft t.o iemand die voor dat seizoen nog nooit een meter in de F1 gereden had. Denk het niet. Gelijke Kansen. Maar omdat Alonso een \"air\", noem het gerust arrogantie, om zich heen heeft, ging het team achter de andere courreur staan. Mischien niet meteen het Management, maar wel de mensen in de pitbox!
-Baron-
Posts: 3.091
Dat Hamilton sneller was dan Alonso was al direct duidelijk in Australie 2007. McLaren haalden daar Hamilton eerst naar binnen voor een pitstop omdat hij Alonso aan het opjagen was. McLaren stond toen nog volledig achter Alonso. Als ze daar Alonso als eerste naar binnen hadden gehaald had Hamilton daar al gelijk Alonso gepakt. Reken er maar op dat daar de spanningen al begonnen. Hamilton kreeg door dat hij Alonso prima bij hield en op punten zelfs sneller was, en Alonso vond het waarschijnlijk niet zo leuk dat een rookie hem zo makkelijk bij hield.
Fusy
Posts: 2.181
Baron@
Een klein corretie:Heidfeld en hamilton reden alonso voorbij bij de start. en alonso kwam voor hamilton nadat hamilton als eerst zijn pitstop had gemaakt..
-Baron-
Posts: 3.091
Ik bedoelde de 2e serie pitstops. Sorry voor de onduidelijkheid. Maar idd zo kwam Alonso ook al mooi voor Hamilton terecht. Als Alonso daar al als eerste naar binnen werd gehaald had Hamilton ook daar voor hem weer de race hervat.
Fusy
Posts: 2.181
Baron@
Idd,en wie de wintertest in barcelona(2007) heeft gevolgd heeft meteen kunnen zien dat hamilton voor verrassing zou kunnen zorgen door een van de snelste tijden te rijden en constant snelheid te tonen.
Icebird
Posts: 5
Indien Hamilton dit jaar niet had deelgenomen aan dit F1 seizoen, hadden we maar saaie races en dito fora als deze gezien.....
Fusy
Posts: 2.181
Ik denk zelf als hamilton op tijd de safety-car voorbij was gegaan toch nog hadden we gezeur van uit ferrari kamp..
f60
Posts: 1.725
Had Hamilton gewoon doorgereden was hij ver voor de safety car uitgekomen, alsook Alonso en Massa. Nu probeerde hij -onbewust natuurlijk, zoals altijd- beide Ferrari\'s achter de safety car te krijgen door te vertragen en zelf nog op het nippertje eraan te ontsnappen.
patrickl
Posts: 11.414
Stel je voor inderdaad als Hamilton gewoon wel voor de safety car had gezeten en Alonso was er net naast uitgekomen. Vraag me af of er dan nog steeds zo\'n circus was geweest.
Fusy
Posts: 2.181
Patrickl@
Ik denk het niet want dan had hij profijt van..
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ik zeg: Rosberg, Singapore 2008.
Die kwam binnen op het moment dat de safetycar de baan op kwam (toen mocht je de pitstraat niet in) omdat hij MOEST tanken. KHij kwam als eerste op de baan terug.
Teamleiding: \"Rijd zo hard je kan, je krijgt straks een doorrijstraf\". En wat deed Rosberg? Precies dat, gassen en toch nog tweede worden.
Dit is eenzelfde situatie. Voor zover ik heb gezien, reed hij vrijwel naast de safetycar toen die de baan op kwam. Wat had hij moeten doen? Snoeihard remmen? Had Alonso op hem geklapt en dan was het ook niet goed geweest...
Rob van Starkenburg
Posts: 711
De safetycar was schuin voor hamilton op het punt dat hij hem kon zien rijden. Hamilton heeft zelfs nog iets achter de safetycar even hard gereden, dus wat je nu zegt klopt niet!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
op elkaar geklapt??? juist
hamilton reed al de snelheid van de SC en gaf opeens gas bij en ging de SC voorbij,
alonso reed 100meter achter lewis, en reed ook al bijna op snelheid van SC
botsing was er nooit gekomen hahaa
Pietje2013
Posts: 8.974
@ Raikkonen Fan
HAM gaf geen gas, hij remde gewoon niet. (verschil straatauto V.s. F1)
Fusy
Posts: 2.181
:)
Fanman
Posts: 480
It\'s all in the game, you win some, you lose some. Bad luck.
Wow, in het engels...
Fusy
Posts: 2.181
That\'s right....
Tifoso
Posts: 2.985
Vind het wel erg opvallend hoe vaak Ferrari benadeeld wordt sinds de FIA is gaan tornen aan de SC regels. Massa kreeg bijvoorbeeld een zwarte vlag in Canada omdat hij door het rode licht was gereden. En iemand die de N.B. SC inhaalt krijgt \'maar\' een drive through. Schiet mij maar lek maar ik zie de consequentie niet in van de strafmaat.
Dat is niet waar ik naar toe wou met mijn verhaal. Bij Ferrari doen ze sowieso iets fout, lijkt alsof ze niet alert genoeg zijn om te reageren op veranderingen, gek genoeg sinds de meester strateeg daar weg is.
bilal
Posts: 70
Volgens mij was hij niet alleen toen hij die zwarte vlag kreeg.
Juan pablo montonya(Mclaren) kreeg ook een zwarte vlag voor dezelfde incident in dezelfde race dus niet alleen Ferrari word benadeeld.
soms heb je voordeel en soms nadeel dat is F1.
Kevin
Posts: 5.294
Wat een gezeik hierover man. \"Hamilton haalt een safety car in en hoort zwarte vlag te krijgen\". Ik weet niet of sommigen hier de beelden hebben gezien maar het was op het nipppertje dat die de safetycar inhaalde. Het is weliswaar gewoon zn eigen domme schuld dat die het gaspedaal niet een milimeter verder induwde, maar hij twijfelde overduidelijk of het kon. Vervolgens is die 0.1 sec te laat om er voorbij te gaan. En daar heb je eigenlijk alles mee gezegd. Dat is het lichte vergrijp waar men zich hier druk om maakt. En dat is een zwarte vlag waard? Jammer niet zo man. Mensen hier praten alleen maar hun idool Alonso na. Hamilton heeft een straf gehad die terecht was als je kijkt naar hoe licht het vergrijp is.. Alleen hadden de stewards die penalty eerder moeten geven, daar ben ik het mee eens. Maar een gemanipuleerde race? Absoluut niet. Gemanipuleerd had die, jawel, Singapore 2008 moeten noemen. Maar dat noemde hij een verdiende overwinning. Geweldige coureur Alonso, ben altijd blij als die het goed doet. Maar wat een arrogantie heeft deze man. Overduidelijk gefrustreerd op de rookie die em zoek reed in exact dezelfde auto.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
maakt niet uit of ie Net de SC voorbij gaat, voorbij is ervoorbij, hij zag de SC ook, zei die zelf, dan mag je er niet voorbij!! zou lewis togh moete wete na australie 2008
Kevin
Posts: 5.294
Maar je begrijpt toch wel dat de safetycar pas officieel op de baan is wanneer die de witte lijn heeft gepasseerd neem ik aan? Hamilton reed bijna gelijk met die SC over die witte lijn. Hij zat er een meter achter.. Als het nou midden op de baan geweest was had ik de ophef begrepen.. En oké de regels zijn overtreden en de straf daarvoor is geweest.. maar mensen maken van een mug gewoon een olifant hier.. Het vergrijp is zeer licht en zeker niet met opzet..
bilal
Posts: 70
Alonso kan er gewoon niet tegen dat hamilton beter dan hem presteert.
hij gewoon gefrusteerd dat hij zelfs door een sauber word ingehaald.
Dan zie je gewoon dat alonso door zijn woede niet meer bezig is met racen.
Volgens mij mag hij hamilton gewoon niet.
want hij zeurt alleen over hamilton maar over die andere rijders zeg hij niks.
Adnan
Posts: 31
Las net ergens dat mijnheer Briatore is ook gaan bemoeien met deze discussie en dat hij van mening is dat Lewis een zwarte vlag had moeten krijgen. Volgens mij vinden bijna alle italianen dat nu langzamerhand wel. Begrijp niet dat ze de hele kwestie niet achter hun kunnen laten, het is gebeurd, klaar, op naar Silverstone. Neem daar maar revanche op de baan.
Fusy
Posts: 2.181
Heel gek dat ie met deze kwestie zich bemoeit.
f60
Posts: 1.725
Safety car voorbijrijden is zwarte vlag en geen drive-through in de kortste pitstraat van allemaal en dan nog eens pas na 20 ronden terwijl trage Kobayashi alles en iedereen achter hem ophoudt.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
zo sloom was die koba niet, button zette op geen 1 moment druk
Stri
Posts: 2.848
als kobayashi zo traag was had alonso hem even moeten inhalen, probleem opgelost :)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@stri
???
Mika4ever
Posts: 3.145
F60, als jij het dan zo goed weet ... Dan zou ik graag de regel zien waarbij staat dat als een SC onder onduidelijke omstandigheden (SC was zelf ook confused) en de regels wederom op een zeer grijs gebied \'overschreven\' werden, en hier dus een zwarte vlag voor staat.
Je nicknaam verklapt dat je niet objectief bent en dat Ferrari erg hard op hun bek gegaan is. Vertel mij eens F60 dat wat het verschil uitgemaakt zou hebben als Lewis achter de SC had blijven rijden? Ferrari heeft zich als een kind gedragen, als een kind heeft Alonso zich laten kennen tijdens de race, hij gooide nog net niet zijn rammelaar uit zijn cockpit. Alonso heeft Lewis in zijn hoofd en dat is een zeer slecht teken, dat Alonso\'s race zo beinvloed wordt door wat Lewis doet is gewoon niet gezond, Alonso heeft een zeer ongezonde obsessie voor Lewis ...
Fusy
Posts: 2.181
Stri@
Welke moment had alonso kobayashi moeten inhalen dan???
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Hamilton: Ik heb een straf ingelost, hoezo is het dan oneerlijk?
ja wat is er ook oneerlijk aan het feit dat je een SC voorbij rijd........
dit zou die moete snappe na australie 2008
Fusy
Posts: 2.181
Jij mist Kimi :P
gabini
Posts: 830
daarom is het en blijft het een sport!
Deze fouten worden in elke sport gemaakt.
FIFA bijv. die geen replay beelden toestaat voor de schiedsrechter,en op die manier zijn er meerdere doelpunten afgekeurd en onterecht toegekend, zo ook met buitenspel en gele kaarten.
LewisHamilton01
Posts: 34
Haha, wat een geniale reacties hier allemaal.
Hamilton doet iets fout, Hamilton zit zijn straf uit. Hamilton wordt 2e. Dat die straf te laag is, begrijpt iedereen. Maar hier kan Hamilton toch helemaal niks aan doen?
RogerZzz
Posts: 9.263
Als een coureur gedurende de race tijdens een SC-situatie de SC voorbij gaat hoort hij eigenlijk de zwarte vlag te krijgen, maar dit was kantje boord. Stop and go was op zijn plaats geweest, zeker na het onrechtmatig verkregen voordeel van McLaren in de tijd dat de kwestie onderzocht werd.
Ferrari jankt dus niet in dit geval. Ze maken wel veel lawaai maar dat is ook logisch aangezien zij degene zijn die de wedstrijdleiding hebben ingelicht. Het staat overigens voorgeschreven in het FIA-reglement dat teams \"aangifte\" bij de wedstrijdleiding moeten doen bij overtredingen van andere teams.
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D:D:D
Fusy
Posts: 2.181
Ik snap best wel dat voor de ferrari fans pijnlijk is maar het is race en zulke dingen kunnen gebeuren:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D
Fusy
Posts: 2.181
:D