Hamilton vreest voor meer onbetrouwbaarheid

Jawel hoor. Volgens Toto waren er ook problemen met de auto van Nico tijdens de race.

ik heb al 2x ook Nico in een race de vraag horen krijgen om rustiger aan te doen vanwege problemen die ze zagen inderdaad. Dus ik denk dat Mercedes en Ferrari op dit moment echt wel heel erg op het randje van balanceren en dat ze dus flat-out gaan. Op zich is dat voor ons wel een goed teken.

Ferrari en Mercedes bereiken het randje van het kunnen met hun motoren , de tokens die zijn gebruikt is voor Mercedes een performers upgrade en helaas voor Ferrari niet , het upgrade ging daar om betrouwbaarheid problemen , de Turbo problemen worden pas deze maand opgelost ? , wat knap van Renault is dat ze ook in 2016 met 250 bar inspuitdruk nog werken bizar , terwijl Ferrari , Mercedes en Honda met 500 Bar inspuitdruk werken.

Nico is geen uil, die reed niet echt defensief als je de tijden bekijkt van zondag op het einde... het is wel zo dat hij zijn winst veilig wou stellen wat ook normaal was met de voorsprong dat hij reeds had, verder zie ik niets mis met zijn gedrag. Intrinsiek is hij even snel als Lewis dat heeft hij reeds bewezen, maar Lewis is altijd zeer snel daar Nico dit tempo niet kan aanhouden de ganse race zoals Fernando bvb

Lewis kan nog kampioen worden als hij vanaf nu telkens Nico weet te pakken bij de starts of mss via stops, als Nico op kop rijdt mag Lewis inlopen tot op bepaald hoogte totdat "toevallig" weer problemen komen met de waterdruk oid

@BS: Ik, met mijn ervaring, denk te zien dat ROS eigenlijk hetzelfde is als SAI of KVY om maar 2 anderen te noemen. Als de druk toeneemt (om wat voor reden dan ook) presteren zij duidelijk minder. Vergeet niet dat ROS pas begon met winnen toen HAM al WK was geworden. En dit jaar zit het absoluut niet mee voor hem. Er staat nog steeds geen druk op ROS. Als die komt "stort" hij in vrees ik.
Coureurs die absoluut geen last van druk hebben zijn er niet veel, maar denk nu aan HAM, VET, RAI, RIC en VES.

Vettel is ook vaak niet bestand tegen druk. Als alles meezit bij Seb is hij onverslaanbaar, als het tegenzit dan gebeurt er altijd van alles in het hoofd van de Duitser en zie je hem de ene na de andere fout maken.

Hamilton heeft overigens in het verleden ook laten zien dat hij niet altijd even goed om kan gaan met druk.

Eigenlijk is er maar 1 coureur in de paddock die bestand is tegen druk en dat is Max:-)

Zowel Vettel als Hamilton hebben al eerder laten zien ook onder druk te kunnen bezwijken en Ricciardo en Verstappen hebben nog nooit onder kampioenschapsdruk gestaan.

Ik vind het ook echt te makkelijk om ROS met KVY en SAI te vergelijken want Rosberg is echt wel een paar klasses beter hoor.

@wibi: Er stond zondag druk op Rosberg. Zijn KERS_batterij leek stuk te gaan en hij werd gedwongen een tiental ronden langzaam te rijden, waardoor Hamilton ineens heel veel inliep (3 seconden in drie rondjes). Echter, de boel stabiliseerde en de eerstvolgende ronde ging hij meteen naar de snelste tot dan toe. Daarna had ie wel geluk dat Hamilton's waterdruk wegviel.
Vorig seizoen heeft ie inderdaad in Amerika door eigen falen zijn laatste kans verspeeld en dat weet ie. Daar is Rosberg ook flink nijdig over geweest en de druppel was het petjesincident. Ik heb helaas geen ervaring met druk in racen, maar wel in badminton. Als je daar vier punten achter elkaar scoort, of dat nu door eigen kunnen is of door blunders aan de overkant, kun je ineens een flow krijgen dat ALLES lukt. Die flow vasthouden is het moeilijkste, maar Rosberg weet donders goed dat als het NU niet gebeurt, volgend jaar Wehrlein in die auto gedumpt wordt, want zijn contract loopt af.

Helemaal mee eens Sergeant. Wehrlein in de Manor vind ik een hele goede die wel eens gepromoveerd kan worden naar het grote Mercedes. ROS is ook goed, maar hoop dat er nooit 'grote druk' op hem komt te staan. Anders zie ik hem instorten. Dit jaar is zijn kans en eigenlijk is zijn voorsprong op HAM niet eens echt groot.

@BRR: VET grote fouten onder druk die ook te wijten waren aan hem? Welke?

ALO in mijn lijstje van stressbestendige coureurs vergeten. ;-)

@TM: "als SAI of KVY om maar 2 anderen te noemen".... dat had ook MAS bijvoorbeeld kunnen zijn...

Nico is sowieso beter dan Kvyat en Sainz.. Ik acht hem zelfs beter dan heel veel andere!
Of nico met druk om kan gaan zullen we hoogst waarschijnlijk dit jaar gaan zien.. maar ik denk dat hem dat redelijk af zal gaan (gevoelskwestie).

Maar Rosberg is ook echt wel beter dan Massa (en ik ben meer fan van Massa dan de meerderheid hier). Ja, hij rijdt in een Mercedes, maar 7 races op rij win je niet als je niet een hele goede coureur bent hoor.

Wibi, je volgt de F1 wat langer dan dit jaar neem ik aan? Genoeg voorbeelden (om er maar 1 te noemen, Mexico vorig jaar) te noemen waarin Vettel fout op fout maakt wanneer het tegenzit en wanneer de druk op de ketel staat.

@BRR: ja klopt! Mexico vorig jaar was ik alweer vergeten. Toen maakte VET er een zooi van voor zichzelf.

Vettel kan niet omgaan met druk? Tja ik weet het niet hoor maar in 2010 won hij terwijl het echt moest 3 van de laatste 4 races, wat 4 uit 4 was geweest wanneer zijn motor in Zuid-Korea niet was geploft.

En in 2012 toen Alonso kampioen kon worden hengelde Vettel ook gewoon de titel binnen. Dus hoezo niet bestand tegen druk?

@DH, Vettel kan inderdaad best met druk omgaan, 2010 is het beste voorbeeld toen had hij gedurende seizoen door onervarenheid heel wat foutjes gemaakt zodat het op de finalerace in Abu Dhabi aankwam, daar hield hij wél het hoofd koel itt de concurrentie, dus hoezo niet met druk omgaan.
Achteraf bezien zijn mooiste titel (destijds had ik er alleen niet veel mee omdat hij bij RB reed ipv Ferrari ;)

Sergeant, wat zeg je nou toch? iedereen weet dat dat niet klopt. Rosberg werd helemaal niet gedwongen langzamer te rijden. waar haal je dat verhaal vandaan? Als er al problemen met Rosbergs wagen waren was Rosberg daar niet van op de hoogte.

Tja, iedereen weet ook dat het niet klopt dat Rosberg vorig jaar gaten dicht reed en er toen ineens niet meer dichterbij kwam. Waarom blafte je toen niet zo hard tegen Mercedes? Toen lag het allemaal aan Rsoberg

"waar haal je dat verhaal vandaan"

@GP: Heel simpel. om te staven wat Toto Wolff al riep (want ik weet ook dat ie soms kan zwetsen als Brugman) heb ik eens op Forix nagezocht wat de rondetijden van Lewis en Nico waren. het gat lag tussen ronde 22 en 30 redelijk stabiel op ongeveer 13 tellen, maar ineens gaat Lewis tussen ronde 30 en ronde 37 een klap sneller rijden, van een paar tienden tot voluit twee tellen in ronde 32. Gat zakt naar rond de acht seconden. Ga me nou niet vertellen dat Nico zomaar vanzelf de bibberaties krijgt en vijf tellen in een zevental ronden verliest. Daarna reed hij nog drie ronden langzamer, maar ging het eerst om acht tienden, daarna een handvol tienden en toen was ie ineens veel sneller, mede ook door die waterdruk problemen.

Sergeant, dus je gaat zelf van mogelijkheden waarheden maken. je zou een goede politieker zijn. Toen Lewis ging inlopen ging Lewis zelf veel sneller rijden. Rosberg bleef gewoon zijn snelheid houden. Er waren een of twee rondjes dat rosberg trager was maar dat was omdat hij mensen moest dubbelen. Ik hou me meer aan de feiten. Als Rosberg zegt dat hij niets wist neem ik aan dat Rosberg niets wist.

Speedpuppet, volgens mij is er maar een die blaft en dat ben jij.

Je gaat de laatste tijd toch aardig tekeer tegen Mercedes, terwijl vorig jaar alles hosanna was. apart :)

Nee liever de eerst komende 10 jaar een Ferrari coureur die kampioen word, dat lijkt mij ideaal.

Hoewel ik een Ferrari fan ben, is ook dat niet goed.

Terug naar McLaren dan maar?

Vorig jaar toen hij kampioen was wist hij Rosberg anders ook niet meer te verslaan...

@BRRACING:

Denk niet dat ze 'm daar nog willen zolang Dennis daar de scepter zwaait ;-)

En waarom zou de dominantie van Mercedes niet lang meer duren? Is er dan een garantie dat teams als Ferrari, McLaren, RB etc. het beter gaan doen de komende jaren??

@szixxx,

Dat dachten we bij Alonso ook niet :-)

@matn: testen is belangrijk, maar niet zaligmakend. Kijk maar naar dat koppelingsprobleem dat Merc had door een lichte koppeling die 50% van de starts liet mislukken in de eerste twee GP's. In Rusland hebben ze een andere koppeling en nu komen Rosberg en Hamilton keurig weg. In races leer je vaak net zo veel en soms meer dan in testsessies.

Waarom niet? Hamilton is echt wel een heel erg goede coureur hoor! Hij misstaat zeker niet in dat rijtje m.i.

Ik twijfel ook niet aan zijn kunde. Maar door de dominantie van Mercedes vind ik dat niet helemaal terecht. Natuurlijk had Schumacher dat ook, maar Ferrari was wel slecht toen hij daar begon. Daarbij zijn er toch jaren geweest dat Schumacher meer concurentie had dan Hamilton de afgelopen jaren. En het is ook echt mijn mening en niet een feit.

@l3x1c0n: dus de mercedes van Rosberg is niet domonant?

En de Mercedes was gelijk een top auto waar Lewis in stapte, jaja.

@gard zeker wel. Alleen heeft Hamilton niet heel veel tegenstand gehad van Rosberg.

@DutchF1 de mercedes was zeker niet meer zo slecht als toen Schumacher en Rosberg begonnen.

Maar dat ter zijde het is niet dat ik Lewis een slechte coureur vind, zeker niet. En zeker 1 van de beste coureurs van deze tijd. Alleen voor mij niet zo'n grote als Fangio, Senna en Schumacher.

@L3X1C0N Wat praat je nou voor onzin man. Toen Hamilton instapte bij Mercedes werd gezegt dat hij nooit meer zou winnen en dat hij z'n cariere kapot zou maken etc. Waar eindigde Mercedes voordat Hamilton instapte jaar in jaar uit en nu hoe ze een top team zijn waren ze opeens niet zo slecht, wegwezen met je BS man serieius. Volgens mij kijk jij pas F1 lol.

Vergeet niet dat hij al tussen Senna (en Lauda, Piquet, Stewart etc.) staat gezien zijn 3 titels. Tussen Fangio en Schumacher staat hij nog niet.

Persoonlijk vind ik dat Hamilton er juist wel tussen hoort. Hij heeft in zijn loopbaan tijdens vijf seizoen redelijk tot geheel mee kunnen doen voor de titel. In 2007 vergooide hij het als Rookie zelf door fouten op het eind en in 2012 had hij een ware kans gehad mits de McLaren niet zo onbetrouwbaar zou zijn geweest. In 2008 had hij toch serieuze competitie en wist hij wel te winnen. De afgelopen jaren had hij toch ook redelijk wat competitie van Rosberg, maar inderdaad wel wat minder. Kijk ik naar Schumacher, dan kun je, los van het aantal titels, ook een redelijke vergelijking zien qua fouten en wel/geen tegenstand in bepaalde seizoenen. Wanneer Hamilton dit jaar de titel pakt en wellicht in de toekomst nog 1, dan zie ik niet in waarom hij niet tussen Fangio en Schumacher zou passen.

Concalves, heb jij wel eens gehoord van Kamillethee?
Wordt je rustig van.....

@Conclaves: Beetje jammer zo'n reactie. Ik gaf alleen mijn mening en het voordeel van meningen is, je hoeft het er niet mee eens te zijn. En het klopt dat ik pas Formule 1 volg, sinds 94 en pas halverwege dat seizoen. Maar mijn excuses als mijn mening jouw bloeddruk heeft doen laten stijgen en je daardoor op het punt stond je fatsoen te verliezen. Ik neem
Aan dat we hier allemaal van de sport houden en een ieder met zijn persoonlijke favoriet(en)

@Conclaves. Volgens mij is dit standaard je eerste zin.

Wat praat je nou voor onzin man. :)

Mijn excuses dat ik een herhaling viel. De reactie liet een tijdje op zich wachten

Lexicon, dus volgens jou hebben Schumacher en Fangio geen dominante auto gehad? Om het met Concalves woorden te zeggen: wat praat je toch een onzin, man!

Sorry, correctie. Schumacher heeft tegenstand gehad? Volgens mij zij er serieus wat jaartjes geweest dat die Ferrari onbedreigd rondjes kon rijden

Praat toch geen onzin:) Schumacher heeft tegenstand genoeg gehad dat weet jij ook. Hamilton trouwens ook hoor, ben het niet met L3X1CON eens.

Dat is realistisch DH en eigenlijk het scenario dat ik nu in mijn hoofd heb. Pech voor HAM kan niet eeuwig blijven doorgaan en dan wil ik wel eens zien of ROS daar mee om kan gaan.

Sorry hoor, maar ik vind het verschil tussen de meeste "pay" drivers en de echte coureurs best wel groot.

Ik zie liever drie spannende races, waarin Nico Lewis verslaat :-)