7
De motor van Ferrari-rijder Sebastian Vettel heeft de duwtjes van Red Bull Racing-collega Daniil Kvyat en de crash in de openingsronde van de Russische Grand Prix schadevrij overleefd. Dat is goed nieuws voor de Duitser, want hij was in Sotsji al toe aan zijn derde krachtbron van dit jaar.
Ferrari hoeft zijn motor niet te vervangen op weg naar de Grand Prix van Spanje, liet teambaas Maurizio Arrivabene weten. "De crash was vrij hard, vooral voor de achterkant van de auto. Pas in de fabriek, wanneer je de boel helemaal uit elkaar haalt, kun je zien of de motor schade op heeft gelopen."
Onderzoek in Maranello heeft uitgewezen dat de krachtbron van Vettel niets mankeert. Ferrari zal wel zijn versnellingsbak vervangen, maar dat is standaard na een uitvalbeurt en gaat nu, in tegenstelling tot tijdens het weekend in Rusland, niet gepaard met een grid penalty.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenSoccer98
Posts: 1.860
Is dat een nieuw iets of zo? Dat motoren bij (lichte) crashes beschadigd kunnen raken? Normaal gesproken hoor ik daar nooit wat over, maar sinds de V6'jes opeens wel.
henny jr
Posts: 1.275
zal echt niet alleen bij de V6 motoren het geval zijn.
waarschijnlijk omdat ze nog maar 5 motoren per seizoen mogen gebruiken zonder gridstraffen is het nieuws. zou anders ook niet weten waarom dit nieuws moet zijn
Buxoq
Posts: 174
Ik denk dat het er iets te maken heeft met dat je in die tijd 8 motoren had voor het heel het seizoen. Verder dacht ik me te herrineren dat Button in 2009 met dezelfde motor 3 races wist te winnen. Dus als die motoren 3 races mee konden gaan kom je uit op 24 races waarin ze mee kunnen. Kortom mocht er een motor kapot gaan in een crash dan is dat niet zo'n heel groot probleem.
Pietje2013
Posts: 8.974
Denk aan de centrale as in de versnellingsbak die doorgedrukt richting de ICE en daar de krukas een opdonder geeft. Hoeft maar een mm speling te ontstaan en er volgen grote problemen.
Senzei De Haas
Posts: 77
Dat is helemaal niet gek. De versnellingsbak is onderdeel van het chassis en wordt dus zo wel intern als extern belast. Door een crash van achter kan het altijd mogelijk zijn dat de schade die de versnellingsbak oploopt direct consequenties heeft voor de motor (bijv. lagers, kromme krukassen/drijfstangen) juist omdat de versnellingsbak integraal onderdeel is van het chassis worden krachten sneller doorgevoerd naar het motorblok bij crashes... Is al jaren zo!
F1FAN76
Posts: 1.151
Hopen dat ze dan bij Ferrari tijdens de gp van Spanje eens een probleemloos weekend hebben.
PD130
Posts: 119
Twee auto's op het podium zou mooi zijn, ook voor de 'spanning' in het kampioenschap