Rijders vanaf 2019 met twee motoren per seizoen?

lekker, dus gedurende het seizoen geen motor updates meer.
eens een gat, gedurende het hele seizoen een gat

Weet je wat kosten besparen is? geen motor meer! kost geen brandstofkosten etc, maak er in godsnaam een Flintstone kampioenschap van dan.

Pinnacle of motorsport! laat me niet lachen. Schei toch uit met die onzin, kostenbesparing.
Racen kost bakken vol met geld, altijd zo geweest.

Alleen teams toelaten die genoeg poen hebben, dan maar paar teams minder geen probleem.
F1 is ook niet voor iedereen.

Dit is toch werkelijk niet normaal...?? Dan heb je niet meer de motorupgrade's in het seizoen. Motoren die nooit op vol vermogen zullen rijden want dat kunnen ze voor 10 races niet aan.
Dat Formule 1 aan kostenbesparingen denkt is goed, maar als je dit lees heb je echt het gevoel dat ze compleet doorgeslagen zijn. Hopelijk gebruikt Ferrari haar veto-recht hier.
En dan vragen die bobo's zich ook nog af waarom mensen afhaken, nou hierom dus...

Budget beperken is het enige dat werkt als je kosten besparen wil.

De teams die kosten willen besparen kunnen gaan rijden in de GP2 of de F3..

Zozo, 3 miljoen van de kosten af. Dat tikt aan! Nu kunnen teams als Sauber die 3 miljoen weer in de aerodynamica steken in de hoop om verder op de grid te staan...

Triest.

De F1 van de toekomst:
- motoren sparen
- brandstof sparen
- banden sparen
- na elke scheet een straf.

Waar gaat de F1 naar toe man? Gewoon dikke slicks onder die bak, bijtanken en scheuren en soms ploft er een dikke motor.

Ik heb nog een 1.6i 16v in de aanbieding.
Haalt zonder onderhoud en problemen makkelijk de 350.000km. Kan ik weten want ik heb hiervoor dezelfde gehad. Gekocht in het kader van kostenbesparing. Past dus perfect in het plaatje van de FIA.

wat een trieste bedoeling zeg.
een motor houdt het nu niet eens 5 races vol.
een mercedes, ferrari, mclaren, renault en RBR kijken echt niet om van een gridstraf.
die plaatsen dan 2 motoren in 1 weekend zodat ze er alleen dat weekend last van hebben.
wat mclaren vorig jaar al deed

Zet er trappers op dan hebben ze geen motor meer nodig!

Kosten besparen (of besparen op brandstof, banden etc.) en racen gaan niet samen... In mijn ogen dan. Wat ik als probleem zie, is dat een rijke stinkerd (Richard Branson etc.) een team kunnen beginnen. Deze teams stranden ook vrij snel weer. Volgens mij is Force India het laatste team (dat her en der verkocht en gekocht wordt) dat zich regelmatig in de top 10 laat zien.

Waarom staan bepaalde voorstellen altijd haaks op op wat men beoogt? ' Radicaal andere regels, maar toch kostenbesparing, snellere motoren (1000pk) maar toch restricties op dat gebied. Lichtere auto's, maar toch worden ze weer zwaarder. Eerst wilde men minder downforce (2009) en volgend jaar toch meer door de nieuwe regels.

Denk trouwens toch dat dit voorstel het niet gaat halen.

Waarom niet besparen op motorhomes en catering, gewoon tenten neerzetten en broodjes kaas voor iedereen met koffie uit de kan! Brengt veel meer op dan die 3mlj.

Ik denk dat dit niet haalbaar is, gezien dat de motoren dan of behoorlijk zwaar gaan worden of langzamer. Daarbij zitten er nu teveel onderdelen op dat het misschien alleen haalbaar zal zijn met een atmosferische motor. Ik ben erg benieuwt hoe ze dit willen aankleden.

Triestig zeg... 2 motoren op een heel seizoen... Betekent nóg meer motor sparen ipv gas geven.

Wat voor mij de F1 beter zou maken :

2 banden leveranciers. ipv 1 leverancier met een raar systeem qua type banden.

Tanken weer toestaan, met het oog op kwalificatie en het weer, was het echt veel gaver.

Teams verplichten hun gekozen coureurs het seizoen af te laten maken. Pay drivers, helemaal prima. maar iedere idioot met een grote zak geld kan nu coureur worden. Is het op, (Dat Manor coureurtje bijv.) stappen ze weer uit. Niet goed voor de sport.

Hogere eisen aan kleine teams. Teams die om het seizoen van eigenaar wisselen, bah!!

Prima idee toch! Niet meer dan 3000 RPM, dan gaan het zeker wel redden met twee motoren hoeven geen oordoppen meer in te doen, veel beter...not... :(

Het is een motor sport. Formule 1 zou de hoogste lader moeten zijn van ontwikkeling..... prima om zuiniger motoren te maken, maar als een team elke race een nieuwe motor wil plaatsen moet dat kunnen lijkt me...

Echter zou je wel een afspraak moeten maken over de klanten motoren... max x bedrag per jaar en maximaal 2 updates achter lopen.....

Dan is het aan de motor ontwikkelende merk om te bepalen hoeveel ze uit willen geven.

2 motoren voor een heel jaar? Ik zat eerder te denken aan 2 motoren per weekend. Testen weer terug. Kunnen teams tenminste weer inlopen. Als dat de afgelopen jaren was geweest, dan was Mercedes niet nog steeds veruit de snelste. Dat was eind 2014, begin 2015 wel dichter op elkaar geweest dan nu.

Ik heraal het worden taxi's, op alles besparen en het woord "puchen" zal klinken als "come again?" Tegen dan kijkt geen kat meer naar F1 of juist wel die kijken het liefst naar een stil leventje wat F1 tegen dan zal zijn

Dus niet alleen banden besparen.....maar letterlijk ook motoren besparen. Jongens, waar gaat dit naartoe...

Er wordt waarschijnlijk ook een tachograaf igebouwd met een beperkt aantal rondjes per dsg en rusttijden voor de coureurs.

Dsg=dag

Ligt het aan mij of kan ik nu alleen maar concluderen dat dit juist MEER geld gaat kosten?
Een motor die een half seizoen mee moet gaan kost toch meer ontwikkelingstijd? Tijd = geld?

Of denk ik nu te simpel?