Mercedes en Ferrari leveren in, stijging Red Bull

@ Pietje Bell,
Arrivabene zit nu thuis, en huilt.

Misschien zelfs in het rijderskampioenschap als ze blijven ontwikkelen.

Ben benieuwd of ze dit zullen moeten bekopen met een mindere betrouwbaarheid. Maar ja, ze moeten nu wel iets...

Meen je niet. 7e race en dan al beginnen met de 3e motor.

In een interview met Arrivabene las ik wel updates voor Canada, maar niet voor de motor.
Wat er wel in stond was dat hij moest lachen om RBR.

"We will accelerate some developments for Canada – you will see another Ferrari. As for the suggestion Ferrari has already fallen behind a resurgent Red Bull, Arrivabene hit back at that notion.
“If it is Red Bull that is Ferrari’s problem, then I just go home now,” he laughed.

Als die update net zo goed is als de laatste, zal het een stuk beter gaan...ahum.

ben ik even blij dat RB geen 2016 ferrari pu heeft, wat een bak ellende is dat zeg, op deze manier moet ferrari alles op alles zetten op 2017, maar daar verwacht ik ook weer een sublieme Newey auto, als Renault dan alle problemen verholpen heeft kan de jacht van Max Verstappen beginnen naar WC!

Tot volgend jaar. Dan wijzigen de regels weer en dan zie je dat er weer 1 z'n huiswerk het beste heeft gemaakt.

Verwacht dat de verschillen niet meer zo groot zullen zijn als aan het begin van dit hybride tijdperk. De motoren zijn binnen een aantal jaar aardig uitontwikkeld.

Ehrm... je vergeet even wat er gebeurde in het seizoen voor het hybride tijdperk. Toen waren de motoren ook al even uitontwikkeld maar stond er toch 1 team ver boven de rest van het veld. Dus stabiliteit in regels is zeker niet altijd goed.

Maar alle teams hopen natuurlijk op een herhaling van 2009 (maar dan natuurlijk hun kant op): regelwijzigingen en 3 teams die een slim idee hebben (dubbele diffusor van Brawn, Williams en Toyota) waarbij er 1 team is die het meteen vol weet te benutten. Bij de andere 2 werd het nooit succesvol waarna die zelfs voorbij gestreeft werden door de topteams. Alleen: die Brawn was eigenlijk een Honda waar een Merc motor in was gelepeld en die auto was al ruim een jaar in ontwikkeling... Dat kunnen ze nu geen van allen voor 2017, aangezien de regels nog steeds niet 100% duidelijk zijn.

Met uitzondering van 2013 waarin RBR bijna alles won was RBR niet zo dominant als we Mercedes in de laatste twee jaar hebben gezien. Vrees ook een beetje dat het weer een RBR aangelegenheid gaat worden als de PU's weer redelijk gelijk zijn.

Williams; Ja. Renault; die wisten denk ik van tevoren al dat het een moeilijk seizoen zou worden omdat de overname van Lotus pas zo laat geregeld was.

Sauber moet zich ook eens goed achter de oren krabben; vorig jaar begonnen ze het seizoen nog best lekker en gedurende dat jaar zijn ze weggezakt op de grid om er vervolgens niet meer bovenop te komen.

Ik hoop dat dat team nog opgekocht gaat worden, anders is het over en uit ben ik bang.

Renault is logisch... Die wisten vorig seizoen alleen maar te presteren omdat ze als Lotus nog Mercedes motoren achterin hadden liggen.
Williams heeft nu vooral minder punten omdat de RBR's en STR's nu wel kunnen finishen, waar ze vorig jaar meestal uitvielen met motorproblemen.

Renault is gewoon een 2015 lotus met achterlopende aerodynamica, ik verwacht volgend jaar toch wel een team dat strijd met williams, str, haas etc. middenmoot op z'n minst.

Bijna al het aantal van geheel 2015

En de rest is door de slechte prestaties van de coureurs: slechte starts van Hamilton in de eerste 4 races en de dramatische wedstrijd van Rosberg in Monaco.

Is nog steeds -11 wat eigenlijk -18 moet zijn want Zondag was een cadeautje van 7 punten, in ieder geval toch minder dan vorig jaar

Voorgaande jaren hadden ze bij Mercedes ook problemen met het startsysteem. Zeker bij een herstart is die koppeling dramatisch slecht. Dus dat is niet alleen van dit jaar.

Hamilton heeft toch wel de beste keuzes gemaakt, zo bijzonder is hij nou ook weer niet, juiste moment naar Mercedes, terwijl ik bij Vettel toch het idee krijg dat hij juist op het foute moment overgestapt is, als die lekker bij RB was gebleven had hij nu een betere auto gehad dan die ferrari waar hij nu in rijdt.

Als Vettel was blijven zitten bij Red Bull dan was hij nog steeds om de oren gereden door Ricciardo. Dat schiet natuurlijk ook niet op.