Ferrari hint naar langer verblijf Kimi Raikkonen

Ook wat fans verlangen om verjongen (en silly season) hoeft niet de wens van het team te zijn. Voor volgend jaar zijn er zeker ervaren coureurs nodig.
Bovendien hebben zij alle data.

@ BEAR

Ik ben absoluut niet voor verjongen. Wat mij betreft hoeven zowel Kimi, Alonso als Button en Massa niet weg. Als ze al weg moeten dan voor iemand als Stoffel. Button heeft nog met Alesi en Herbert gereden. Kimi, Button en Alonso nog met Schumacher, Mika en vader Verstappen. Om maar wat te noemen.

Het is ook goed voor de sport als er vertrouwde namen zijn. Ik merk het aan vrienden van mij die niet heel erg bekend zijn met de F1. Die kunnen moeiteloos de namen oplepelen van Button, Alonso of Kimi.

Ik vind dat Kimi het prima doet. Geef hem nog maar een jaar bij Ferrari. Mansell en Prost werden nog kampioen op hun 38 en 39e. Ik zeg niet dat Kimi dat nog gaat worden, maar ik heb er geen probleem mee.

@Insure : als ik 10+ kon geven deed ik dat. Volledig mee eens.

Insure , ben het helemaal niet met je eens. Ben zo uitgekeken op die ouwe hap. Zou graag Ocon, van Doorne er nog bij willen en Wherlein doorschuiven naar een beter team. Kvyat naar Williams. Misschien Linn, Auer en Gasly nog. Wat voegen die midfield coureurs als Massa en Buton nog toe.

Ik snap niet wat iedereen loopt te klagen over Button.
Hij heeft nog van elke teamgenoot gewonnen en is bloedsnel???
Hij is een grijze muis en doet geen rare dingen daarom valt hij niet op.
Ik zou als teambaas blij zijn met zon coureur zijn.

Eens!

Sergio Perez doet het op het moment ook niet verkeerd bij FI

Echt goed doet Perez het ook niet. Afgezien van Monaco dan waar de strategie vooral goed uitpakte en die van Hulkenberg niet.

sainz......................;-]

Sainz is echt een goeie keuze voor Ferrari, want sinds verstappen weg is rijdt hij flink voorbij aan Kvyat ( ook al denk ik dat dit meer komt door demotivatie van Kvyat )
en zelfs toen Max nog bij Toro reed liet Sainz ook wel zien dan hij niet veel onder Verstappen presteerde.
het voordeel van sainz is dat hij Rustiger dan verstappen Blijft in een benarde situatie ( kijk australie)
Ben benieuwd wat hij zou kunnen presteren Bij een topteam :)

Inderdaad Madmax. Sainz bleef rustiger in Australie. Hij kon Palmer niet inhalen heel lang. Hij bleef er achter plakken. Verderop verremde hij zich, waardoor max hem raakte en spinde. Natuurlijk ook weer omdat hij zo rustig kan blijven. En dan te bedenken dat diezelfde Sainz de pitstrategie van koploper Max in de war schopte, alweer omdat Sainz zo 'rustig bleef' en dus zijn banden te vroeg kapot waren. Uitgerekend door deze rust van Sainz, kwam Max achter Deze rust zelve terecht, waarna dat hierboven gebeurde. Goed voorbeeld hoor van jou, Australie. Ja.

De rust van Sainz heeft Max in Australie gerust 9 punten gekost...

Max reageerde Wel te Fel tegen Sainz. wat moet Sainz anders ? maar door blijven rijden op verrotte banden met het risico dat z`n band lek raakt ? en dan komt max achter sainz en rijdt hij ook nog Veel te agressief en raakt hij de achterkant van z`n auto ook nog bijna kwijt bij bocht 12. je kan beter genoegen nemen met een race met een slechtere positie die je uitrijdt, dan een race die je door je stomme acties niet uitrijdt omdat je je auto in de muur gooit. maar ja dat was Australie we zijn onderweg naar canada en laten we maar hopen op een goed resultaat van Max :-)

Amen

En daar sluit ik me bij aan.
(zijn Mc Laren tijd was super - auto ging helaas teveel stuk anders had die WK geworden)

Eeuwig zonde dat hij in 2005 naast de titel greep. Wat reed hij toen fantastisch rond, ik had hem liever toen wereldkampioen zien worden dan in 2007.

Idd @Moos, ik baalde toen enorm dat zijn Mercedes motor zo vaak plofte. Hij was toen echt wel super snel en had zeker de titel in 2005 verdiend.

Als jong talent zou je wel gek zijn als je 2e rijder bij Ferrari wordt... Ferrari is meer iets voor tegen het eind van je carriere. Tenzij je natuurlijk 1e rijder kunt worden..

Inderdaad. Zelfs voor oudere rijders is het meer voor het einde van hun carriere. Paar jaar daar zitten in de topdagen van je carriere en je hebt er mooi een reeks aan 2e en 3e plekken bij (als het mee zit).

Ik respecteer jullie mening maar ben er het helemaal niet mee eens. Elke rijder jong of oud droomt er van kleinsaf van om ooit bij Ferrari te mogen rijden. Aangezien Ferrari momenteel niet de beste wagen is zijn er uitzonderingen voor Merc rijders bvb, en dan nog, gezien de nieuwe regels en heel andere wagens vanaf volgend jaar en iedereen terug bij af.

Die 2de rijder theorie is ook larie. In de tijd van Schumi was er duidelijk een nr.1. Maar sindsdien, zelf met het duo Alonso/Massa was Alonso niet defacto nr.1. Die status verdiende hij wel telkens snel door verschil te maken in punten tegenover Massa en de logica dicteerde dat Alonso mid seizoen het voordeel kreeg omdat hij de enige van de 2 was die constant was en nog enige hoop voor de titel was.

Ik zou graag Ricci naar Ferrari zien gaan. Hij zou ook hetzelfde matriaal en mogelijkheden krijgen, en mocht blijken dat hij mid-seizoen qua punten nog de enige hoop voor de titel is zal Ferrari die logica volgen en hem daarin steunen. Wie denkt dat Ferrari een rijderstitel op zou geven om Vettel niet op z'n teentjes te trappen denkt beter nog eens :)

Ongetwijfeld is Vettel momenteel de leider gezien Kimi's beperkte leiderskwaliteiten, inconsistentie, brain farts, etc .. Hij zou allesinds het eerste jaar met Ricci als teammaat bij Ferrari het voordeel hebben door het feit dat hij mee bepaald hoe de wagen gebouwd wordt qua rijgedrag. Maar los daarvan starten ze met gelijke kansen.

Precies wat Donshere zegt. Zelfs in de tijd van Schumacher was t trouwens zo dat de leider qua aantal punten de nr 1 status heeft. En de ander zonodig in dienst daarvan rij Mocht Raikkonen weer een voorsprong nemen in punten is hij gewoon de nr1 binnen het team. Zo gaat het overal, en das niet meer dan logisch.

Dreamteam in de zin van dat ze bij Ferrari ook dromen van zulke goede coureurs?

Ik zeg niet voor niets "in zekere zin"... ;)

Maar ik bedoel dreamteam in de zin van 2 goeie coureurs die aan elkaar gewaagd zijn en die een goeie onderlinge chemie hebben.

Op basis van titels zijn ze toch wel op papier het beste team.

Volgens mij is dit niet helemaal juist. Pas sinds de komst van Schumacher en Irvine is er een duidelijkere nummer 1 en 2 binnen het team. Coureurs als Alesi en Berger waren van hetzelfde niveau, net als de koppeltjes Mansell - Prost en Berger - Alboreto bijvoorbeeld.