Inderdaad ik had het niet verwacht.

Ik denk en hoop dat max een meer regenafstelling heeft.

Mercedes kan tijdelijk extra power bijschakelen en dat maakt het verschil, maar dat lukt niet in de race. Dat wordt dus echt spannend

Ich finde das deutsche ren team nicht so simpatisch, immer das gleiche, Oooh wir haben so schwer.

Ricciardo die er toch telkens weer staat moet je ook niet overdrijven, dat is ook pas de laatste paar races. Je bent immers zo goed als dat je materiaal is, en dat was in het verhaal van RB de afgelopen paar jaar niet het geval waar het ging om de motor.

Da's nog even afwachten, kan me voorstellen dat RBR toch even wil kijken naar die auto en als ze geen dispensatie krijgen en toch willen kijken start Ricciardo uit de pits. Imho net teveel risico genomen in poging Max voor te blijven. Klasse van Max dat hij juist dat risico niet heeft genomen!

Vettel perste er iets meer uit dan de auto eigenlijk aan kan, en dat heeft hij zelf ook gezegd. Dat houd je niet een hele race vol, wat dat aan gaat geef ik RB meer kans om het Mercedes moeilijker te maken zo niet te winnen.

@DutchF1; even een fabeltje de wereld uithelpen; je kunt niet meer uit iets halen als wat er maximaal in zit. Een auto die 300km/h loopt gaat niet ineens met een ster coureur de 310 halen. Een pak melk van een liter kun je maximaal een liter uithalen. Een F1 auto die in staat is om in theorie op een circuit 1,15 te rijden kan door geen enkele coureur in de 1,14 worden gebracht. Wat niet wegneemt dat het al bijzonder knap is om die 1,15 te benaderen tot op een paar honderdsten. De excuses die Vettel aan het team maakte vond ik wat overdrevene, hij deed voorkomen alsof pole haalbaar was. Kan spelletje van hem zijn, maar als het zo is dan geeft het ook aan dat hij zelf weet dat hij NIET het maximale uit de auto heeft gehaald.

@BEEM je hebt daar een punt. Ik bedoel er alleen mee te zeggen dat de tijd die Vettel gereden heeft niet realistisch is gezien de race. Nou weet ik ook wel dat niemand in de race zijn Q tijd haalt alleen zie je bij de behandeling van Vettel zijn auto dat het zwaar werk is, anders dan bij RB en Mercedes.

Waar slaat dit op Skypeter? Kan gebeuren hé, Vettel en Ricciardo tikten 'm ook aan. En die van Sainz was echt niet veel harder.

hij is niet de eerste en ook niet de laatste
gewoon iets meer pech als de rest

@beemerdude en@ biertje2016 : hij kopt hem gewoon lekker in, waar is jullie humor? 'T is een Spanjaard geen Nederlander. ;-)

Skypeter... Het is niet zijn ambitie waarover de inzichten verschillen...

haha, Sainz nam gewoon een voorschotje.
Jammer want hij was op dat moment de sterkere TR coureur.
KVY heeft goed gebruik gemaakt van dat foutje.

eh, nee dat heeft KVY eigenlijk niet... verkeerd gezien. Domme Jas.

@Pipo; je hebt gelijk! Denk dat Sainz al een voorschot neemt.....:-)

Dat zijn de nieuwe fans die dat denken.:)

Huh? ik geef je een + en nu sta je weer op 0.

De vraag is wel wat Ricciardo dan zo anders doet dat Max alle trainingen sneller is.

Ricciardo is echt zo'n coureur die er staat als het echt moet , het hele weekend onzichtbaar tot de kwalificatie...

Nou en man, hij doet het uitstekend. Is zijn 3e race voor Red Bull. Niemand die wakker ligt van die p5 ipv p4.

@DH: zoet of zoute popcorn?

Nee, morgen worden de punten verdeeld.
@alonsofan niet plussen met je middelvinger.

Volgens mij hebben jullie dan toch allemaal gemist dat Ricciardo (en Vettel) de muur geschraapt hebben in de laatste bocht in een ultieme poging toch nog sneller te zijn. Of Ric er mee weg komt is de vraag, ik kan me indenken dat RBR toch graag die auto wil checken. Maar dat mag niet hé, parc ferme.
Ben blij dat Max dit risico niet heeft genomen, solide prestatie en denk dat P5 ook nog beter is qua lijn als P4.

Vettel gaat het morgen niet redden tegen Mercedes aangezien hij zoveel uit auto probeerde te halen, dat tempo gaat hij niet volhouden. Desalniettemin een goede prestatie voor vandaag maar morgen gat RB hem voorbij.

Je hoeft er maar op 1 moment te staan en dat is niet Q3...maar de race.

Beemerdude, helemaal eens. Het wordt morgen spannend...

Het wordt helemaal niet spannend, zoals verwacht is mercedes en ferrari en klap sneller. Daarachter wellicht nog een beetje spanning;)

speedpuppet, Doordat er maar 1 stop zal zijn is bandenmanegment ook Belangrijk. Dat kan op het eind van de race ook nog spanning opleveren Tenzij regen natuurlijk.

ik niet

Hij strijd al heel het weekend om een goeie set up te vinden...

Want?????

check het bericht op een andere F1 site: 'Als het aan Fernando Alonso ligt, schopt hij het in de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada niet tot Q3.' ;)

Vanwege de bandenstrategie.

@jv vanaf p11 vrije bandenkeuze. P10 niet

Maar gaat dus niet op bij REGEN.

Als het regent (en die kans is groot) is P10 een prima uitgangspositie voor de race.

@jv, bij regen: dat ligt eraan wat de fia besluit (of het genoeg regent, zodat de fia besluit of de top 10 ook banden mag wisselen)

Als het regent morgen dan zijn Alonso en Button toch wel rijders om rekening mee te houden.

Nog even los van dat Sainz zijn auto aan strippen was natuurlijk. Maar voor de rest deel ik je mening.

Eens Sailor... De kwaliteit van Ricciardo is dat hij altijd z'n beste rondje in Q3 levert. Max is simpelweg nog niet zover... Komt wel... ;-)

Jip. Eens. Nette prestatie.
Misschien heeft max met p5 ook wat geluk, ivm de racelijn die hij kan volgen vanaf de start, maar ja dat is allemaal het 'beterekoffiedikkijkenwerk' of zoiets

@sailor vergeet niet dat Vettel zich dat jaar misschien ook wel bewust minder heeft gepresteerd om überhaupt weg te gaan naar Ferrari. Volgens mij stond er een clausule in zijn contract indien een bepaald aantal punten niet gehaald werden hij vrij kon vertrekken en zijn contract niet hoefde uit te dienen.

Toet Toet,

Lijkt mij sterk , een 4 voudig wereldkampioen zal nooit onder een debutant binnen dat team willen eindigen , dan loop je toch een behoorlijke deuk in je imago op.
Ik denk echt dat Vettel wel degelijk alles heeft gegeven dat seizoen , maar het gewoon niet genoeg was

LOL

Zo goed als je start positie aangeeft 16e plek.

Pas op voor de agenten van de anti-humor gedachtenpolitie hoor...

zucht.........

Dat zal aan RB liggen, ik neem aan dat ze aan de hand van de sensoren en data wel bepalen of ze Ric's auto uit parc ferme willen halen voor een check. Het kan ook nog een tactische keuze zijn ivm omstellen naar regensetup.
Ik benieuwd wat ze gaan doen. Misschien niets en gewoon de gok nemen en Ric gewoon op 4 laten starten.

Fia moet zowieso toestemming geven

En als Vettel ook de muur heeft getoucheerd ( heb ik net niet kunnen zien, kinderen moeten ook eten hè) dan zullen ze bij Ferarri ook wel ff de wagen willen onderzoeken.

Waar Vettel 'The Wall' een zeer bescheiden kusje gaf, deelde Ricciardo toch wel een flinke smakzoen uit. ;-)

Eens, NBTT.
Behoorlijk verschil tussen de touche van Vettel en Ricciardo met the wall.
Vettel's auto zou hier vrij ongeschonden uit gekomen moeten zijn.
Misschien valt het voor Ricciardo ook mee. Ik kan het als buitenstaander niet goed inschatten, maar in de vertraging zag je toch duidelijk behoorlijk wat 'impact' of hoe moet ik dat noemen. Ben benieuwd.

Heb ik het nu gemist dat Vettel de muur raakte in zijn laatste ronde in Q3 ? Dacht dat het eerder was en de auto daarna nog in de pits is geweest en voorzien van nieuwe banden. Twee keer de muur kietelen is wel op de max qualificeren......

Achter, achter kleinkind.

biertje met mij aan het doen namelijk.. mooie dag om jarig te wezen

Respect voor Max dattie de boel binnen de marges hield na Monaco. RIC heeft onder druk toch te hard de muur geraakt. Kan bijna niet anders dan dat dit morgen een beetje onzekerheid gaat geven, als de boel technisch al goed blijft... Maar ik hoop op succes voor beide RB rijders...

Ik mis. hier en daar wat .bij jou, maar hier en daar zie ik ook .wat te veel... voorbij komen .van het een. of ander. Ik kan er niet goed de vinger .op. leggen.

:-P

Vettel heeft vlak voor de Q een blikki gejat uit de RB schuur...

Heel erg verrassend vind ik dat niet. RB komt goed uit de verf op een high downforce circuit ( Monaco) terwijl Ferrari heeft laten zien dat ze op gemiddelde circuits, zoals Canada, goed voor de dag komen. Ik denk dat Ferrari op bijvoorbeeld Spa ook dicht op Mercedes zal zitten.
Daarbij moet je niet vergeten dat Ferrari op P3 staat dankzij een excellerende Vettel. Kijk maar naar het verschil met Raikkonen.

Williams zat er de hele tijd super goed bij, jammer dat ze er in Q3 net naast vissen.