28
Renault heeft opgeroepen tot hervormingen in de Formule 1. De Franse autofabrikant vindt dat de wijze van besturen en de verdeling van de inkomsten op de schop moeten. Renault is al jarenlang een trouwe speler in de Formule 1, de afgelopen jaren alleen als motorleverancier en sinds dit seizoen ook weer met een fabrieksrenstal. Dat eigen team was er echter nooit gekomen als de Franse autofabrikant niet al in de sport actief was.
Daarvoor zijn de kosten van de Formule 1 te hoog, stelt teamdirecteur Cyril Abiteboul tegenover Auto Motor und Sport. "De kosten in de Formule 1 zijn uit de hand gelopen. We hebben een vorm van budgetlimiet nodig. Ik geloof dat je negentig procent van de uitgaven kunt controleren. Slechts een klein deel zal lastig te achterhalen blijven. We worstelen om nieuwe sponsors aan te trekken. Niet omdat de Formule 1 niet interessant is, maar omdat het te duur is."
"Er zijn geen autofabrikanten die er in willen stappen. Als Renault niet al in de Formule 1 had gezeten, waren wij er ook niet aan begonnen. In de Formule 1 kun je ongelooflijk veel geld uitgeven. Het is echter mogelijk dat je daar weinig aan marketingwaarde voor terugkrijgt. Aan dat aspect moeten we werken. De budgetten van de teams zijn gewoonweg waanzinnig. Ik denk dat iedereen het daar mee eens is. Het is alleen een kwestie van consensus over besparingen vinden."
"Ik denk dat je als team voor 100 miljoen euro competitief moet kunnen zijn. De topteams houden dan misschien een begroting van 150 miljoen euro, maar dat zou al een enorm verschil zijn met hoe het nu is. Dan wordt de show beter en is het makkelijker om sponsors aan te trekken. En dan moet Bernie Ecclestone ook ophouden om de televisierechten aan betaalzenders toe te kennen."
"Neem Frankrijk als voorbeeld. De overstap van TF1 naar Canal Plus heeft de belangstelling voor de Formule 1 de nek omgedraaid. Wij zijn een Franse autofabrikant en we denken in eerste instantie aan Franse partners. Zij zeggen ons echter dat de Formule 1 in Frankrijk niet meer bestaat. Het is onmogelijk om Franse ondernemingen te paaien voor een avontuur in de Formule 1."
"Het is niet de vraag of Renault het zich kan veroorloven, het is de vraag of we het dat waard vinden. We investeren enorme bedragen terwijl de sport voor steeds minder mensen toegankelijk is. Dat is onzin. We moeten van de Formule 1 weer een geliefde sport maken. Met goedkopere kaarten en races op het open net komen we al een heel eind om de Formule 1 weer populair en gezonder te maken."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
27 leden hebben dit team als favoriet
cabanna
Posts: 43
Volledig mee eens, weg met die betaalzenders, tijd voor verandering en weg met de investeringsmaatschappij achter F1 die met al het geld gaat lopen.