16
Pirelli had niet de beste dag tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. In de 26e ronde crashte Sebastian Vettel, nadat de rechter achterband van zijn Ferrari het had begeven.
Paul Hembery, directeur motorsport van de Italiaanse bandenfirma, weet nog niet wat de oorzaak van de klapband geweest is. "We zijn aan het onderzoeken hoe het incident bij Vettels auto heeft kunnen gebeuren, zodat we een oorzaak kunnen benoemen", aldus Hembery. Ook over de wedstrijd zelf had de Brit wat te melden. "De bandenstrategie bleek van doorslaggevend belang in de Oostenrijkse Grand Prix, met een spannende strijd tot en met de laatste ronde. Die strijd werd uitgevochten met verschillende strategieën."
"De teams begonnen aan het weekend met weinig informatie over de banden als gevolg van de wisselende weercondities tijdens het weekend. Het gevolg was dat het bepalen van de strategie een kwestie van nattevingerwerk werd, zodat het maximale uit de wisselende omstandigheden gehaald kon worden", besluit Hembery.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Soccer98
Posts: 1.860
Als Max 55 ronden op normale softs kan rijden, Hamilton 20 ronden op ultrasofts, moet Vettel ook gewoon 26 ronden op supersofts kunnen rijden zonder een klapband te krijgen. Anders deugt het verschil onderling tussen banden gewoon niet.