Rosberg zuur na straf voor aandeel in aanrijding

Mercedes wil het minder erg laten lijken dan dat het is, daarom komen ze altijd aanzetten met die klote smoesjes van hun. Bijvoorbeeld in Monaco, zeiden ze dat hij rem problemen had, terwijl dat de reden niet eens was, want hij reed gewoon als een lijk.
Net als nu weer, rosberg wou Hamilton er gewoon af duwen, maar dat heeft Mercedes ook wel door natuurlijk. Ik zou zeggen: wehrlein mag van mij per direct een stoeltje schuimen voor Mercedes:)

Zo spannend was het dan ook niet wat er gebeurde.... Uiteraard wordt ook meegenomen dat Hamilton gewoon door kon en hij niet

Deed Lewis niet hetzelfde in Texas vorig jaar.
Eerste ronde eerste bocht.
Ben mss een van de weinigen maar ik bent met Rosberg eens.

Lewis deed hetzelfde, maar omdat Lewis het deed, wilt niet zeggen dat Rosberg het ook moet doen...Beiden hadden het gewoon niet moeten doen...

Ben het er ook niet mee eens dat ze hetzelfde deden. Heb dat in Austin nog eens zitten bekijken en je ziet duidelijk dat Hamilton duidelijk instuurt maar de auto naar buiten laat lopen. Netjes? Misschien niet maar Rosberg reed nu gewoon op Hamilton in.

De 10 sec straf is wat mij betreft hiervoor zeker terecht, wat ik absoluut niet begrijp is dat er blijkbaar geen straf kwam voor het doorrijden met de voorvleugel onder de auto. Raikkonen kwam er in Monaco mee weg omdat hij na de tunnel de auto aan de kant zette maar Rosberg reed hier gewoon helemaal mee door. Ronduit belachelijk.

kom op zeg, wat Raikkonen deed was vele malen gevaarlijker, zijn auto was veel lastiger te besturen en die tunnel is veel onoverzichtelijker dan de laatste bochten in Oostenrijk. Raikkonen had zn auto ook prima voor de tunnel kunnen parkeren. www.youtube.com/watch?v=b513pMY49xI
Fijn zeg, al die mensen die om straffen zitten te smeken. En een volgende keer weer roepen dat er minder gestraft moet worden. Rosberg is al veel kostbare punten misgelopen en krijgt daarnaast gewoon de standaard straffen. Het is zo wel mooi zat hoor.

En ze moeten ook nog een WK spannend houden, hoge straffen gaan er dus niet komen. Ook niet als het andersom was.

De coureur die bij het aanremmen van een bocht voor ligt (ook al is het maar een neuslengte) heeft het recht op de lijn door die bocht. Niet degene die aan de binnenkant zit zoals Rosberg nu ineens beweert.

Degene die voorop rijdt dicteert dus de lijn en als de ander niet volgt en erop kleunt dan staat daar een straf op.

Zo simpel is het. Of althans dat zou het moeten zijn.

Voor alle duidelijkheid, op het rechte stuk werkt het niet zo. Dan moet je al ruimte laten als de inhalende coureur met zijn voorvleugel naast het achterwiel zit.

Kortom wat Nico in Australie bij Hamilton deed en wat Hamilton in Canada deed bij Rosberg is gewoon volgens de regels voor het volgen van de racelijn.

Hamilton deed in deze race exact hetzelfde al zat hij aan de buitenkant. Dat maakt verder niet uit en in zo'n situatie de achterliggende auto de straf als het tot een crash komt. Of ze maken er een "race incident" van.

Het zijn allemaal race-incidenten. Wees blij dat Rosberg eindelijk eens van zich afbijt en niet meer als een mak lammetje weg laat zetten. Het levert immers aardige tv op :)

Hammi had ook wat eerder kunnen remmen en achter Rosberg aansluiten. Zie Canada 1e bocht.

Die blinde vlek komt waarschijnlijk doordat hij bij de vorige GP zichzelf in zijn oog sloeg. :)

Misschien was bij Rosberg zijn maandverbandje voor zijn ogen gezakt ;-)

www.youtube.com/watch?v=U4w7LUsjP0A

Chao, Hamilton lag net als in Canada al voor en dus moest Rosberg in beide gevallen remmen. Dat hij dat niet doet levert hem deze straf op.

Zo moeilijk kan het toch niet zijn om gewoon de regels te begrijpen?

Die blinde vlek van Hamilton was de reden dat hij helemaal aan de buitenkant van de bocht reed om Rosberg genoeg ruimte te geven. Ik snap Rosberg hier niet. Hij weet verdomd goed dat hij fout was maar zegt het tegendeel. Het lijkt meer en meer erop dat hij een verwend rotjoch is die altijd zijn zin wil.

Als Lewis er schade aan over gehad wel, anders nee, (dan had Lewis in Amerika 2015 ook een penalty gehad, daar dwong hij Rosberg naast de baan

Want Hamilton heeft hem natuurlijk nog nooit met geweld van de baan gedrukt?

Fia meet altijd met twee maten...

@Levano: nooit met geweld, nee

@Moppersmurf
Hongarije vergeten?

Kom op jongens lees de regels nou gewoon een keer echt en probeer het te begrijpen. Ga niet gewoon maar wat lopen brullen over "van de baan duwen".

De regels tehgen het van de baan duwen op het RECHTE STUK zijn verscherpt nadat in Abu Dhabi Rosberg zowel Alonso en hamilton van de baan duwde. Daardoor is de maneuvre die hij Spanje deed in principe verboden. Al gaven de stewards hem toen geen straf omdat Hamilton er nog niet lange genoeg naast zat (staat nergens in de regels, maar de stewards kunnen de boel blijkbaar naar eigen inziht bedenken)

In bochten gaat het over de racelijn. Er is namelijk normaal gesproken maar 1 lijn door een bocht en de auto die bij het aanremmen voor ligt heeft adar het recht op. Iemand die probeert in te halen en er op het aanrempunt al niet voor zit moet dus inhouden en er gewoon achter aansluiten.

In dit geval ligt hamilton bij het aanremmen voor en is het dus aan Rosberg om achteraan te sluiten. Net als in Canada waar hij achter lag en Hamilton terecht zijn lijn pakt. Net zoals Rosberg eerder deed in Australie overigens. Daar mekkert niemand over, maar als Hamilton gewoon de regels volgt dan is de wereld te klein.

Hamilton zat voor Rosberg en had dus alle recht om daar in te sturen om op de baan te blijven. Als Rosberg 1 of 2 meter eerder had ingestuurd, had hij evengoed de deur kunnen sluiten en hadden ze elkaar niet geraakt. Hij was dan weer voor Lewis gekomen, mede omdat Nico de binnenbocht had. Het was dus een slecht uitgevoerde actie van Rosberg.

Dat Hamilton voor Rosberg zat ligt eraan hoe je die afstand wil meten. Ik zou zeggen haaks op de baan: dan was Hamilton er niet voorbij.

"Maar agent, de stoplichten die haaks op de rijbaan staan, stonden wél op groen"

dom

@James Raven - Zelfs dan (os juist daarom) was Hamilton voorbij Rosberg. Als Rosberg had ingestuurd was Nico vanzelf voor Lewis gekomen omdat hij de binnenbocht had. Maar dat deed hij niet.

Neen, hij zat er naast. Het zou wellicht om een paar centimeters gaan.

Hij zat aan de buitenkant en Rosberg ging (geholpen door zijn remprobleem?) rechtdoor terwijl Hamilton instuurde terwijl er nog wel ruimte zou zijn geweest om dat iets later te doen. En dan is er de uitloopstrook nog waar hij gebruik van had kunnen maken..

Lewis raakte met zijn rechtervoorwiel de linkervoorvleugel van Nico. Dat is dus meer dan een wiellengte voorsprong. Even voor de crash was het zelfs nog veel meer.
(je kunt elke lengte wel omrekenen naar centimeters, maar dat verandert de feiten nog niet)

Het was geen gevecht wat hij aanging maar een dollemans actie met maar 1 doel en dat was Hamilton eraf rijden. Is niet erg maar kom er gewoon voor uit. De beelden liegen niet, de verhalen wel. Maar dat is F1.

Natuurlijk weet Rosberg dat zelf ook Dutch, maar is het niet gewoon een politiek antwoord met als doel zo'n laag mogelijke straf?

Ik vond het een prima actie, zet Hamilton maar onder druk. Dit is mogelijk de enige keer dat Rosberg kampioen kan worden dus ga ervoor :-)

Wat lewis betreft mag nico doorgaan met dit soort onbezonnen acties denk ik, immers het brengt lewis meer dan nico, zie wk stand

Ja Max bleef nog even hangen, Felipe moest de andere kant op en Wehrlein was met de auto ;)

Ps. Wel mooi dat Rosberg dit soort filmpjes upload, geeft je een leuke inkijk in zijn belevingswereld. Mogen er meer doen!

Alle schade aan de auto's als gevolg van aanrijdingen tussen deze twee diva's verhalen op het salaris... En dat is dus ook het betalen van de overuren van het personeel in de fabrieken. En betalen ze niet, dan worden ze vervangen door een andere coureur. Er zijn er genoeg te vinden die hun team willen verlaten voor een plekje bij Mercedes. Dan maar een keer niet het coureurs-kampioenschap winnen, zolang het team-kampioenschap maar gewonnen wordt.

Rosberg is niet alleen slechter in "valse truckjes", hij heeft ook nog eens een enorme mentale druk t.o.v. Lewis. Lewis heeft al een rij aan titels en is afgelopen jaren steeds beter dan Nico en dit seizoen dacht Nico na 4 races dat het eindelijk zin jaar zou gaan worden, maar ziet nu dat dat momentum gepasseerd is en zal nu ALLES, maar dan ook ALLES proberen om de titel binnen te halen.

Hij beseft zich ook wel dat dit seizoen wellicht de enige kans in zijn carrière is dat hij WK kan worden en zal daarom een zeer onvoorspelbare factor worden binnen de titelstrijd.

En dat maakt het voor ons alleen maar leuker. :)

Je moet gewoon je verlies nemen als je verloren hebt. In Australie licht Rosberg wat voor en duwt Hamilton van de baan na de start. Dat kost Hamilton een berg plekken en een hoop ellende. Zelfde gebeurt bij Rosberg in Canada.

je zou toch verwachten dat ze daar een kee van leren en niet hopen dat Toto ze wel beschermd. Gewoon de regels volgen die je ook bij andere coureurs zou toepassen.

Zie bijvoorbeeld hoe Rosberg in Exact dezelfde bocht waar hij zich er naast probeert te wurmen bij Hamilton wel netjes gedraagt als Verstappen voor hem zit. Dan laat hij ineens wel de plek aan verstappen en sluit hij vlak erachter aan om meteen weer aan te kunnen vallen.

Daar konden beide coureurs door zonder schade, terwijl hier het carbon in het rond vloog... Hamilton deed het dus een stuk netter, ook omdat iedereen daar Rosberg ruimte gaf om de baan weer op te komen.
Daarnaast: was Rosberg er al voorbij in Canada of deed hij dat pas in die knik zelf?

De hoeveelheid schade is irrelevant in relatie met de gegeven straf.

Ik heb het nog eens teruggekeken en ik kon nergens terugvinden dat Rosberg in Canada door Hamilton ge-T-boned werd.

Hamilon zat er in Canada voor en nu weer. Dus in beide gevallen had Rosberg de bocht aan Hamilton moeten laten. Dit keer deed hij dat niet en dan volgt er terecht een straf

Het probleem is niet dat hij Hamilton van de baan wilt drukken maar de manier waarop. Zijn stuur draaide niet eens naar rechts. Als je een binnenbocht hebt stuur je mooi naar buiten tijdens die bocht.....dat is wat die huilebalk dus niet deed met als gevolg dat hij zijn voorvleugel aan gort rijdt. Huilebalk is gewoon geen kampioensmateriaal.

Wilt? Ja, deze keer was het tamelijk wild. Vooruit dan maar.

Valt het kwartje nog steeds niet DUTCH?

Het kwartje valt steeds beter omtrent mijn mening over jou. Dat bedoelde je toch?

Het verschil is dat Hamitlon zijn auto naar buiten laat lopen als hij voorop ligt. Dat is toegestaan. Als je achter ligt niet. Dan krijg je er een straf voor. Dat noemen ze ook wel t-bonen omdat je dan a la Maldonado inderdaad bij iemand in het midden van de auto ramt.

Die zijn ook niet blind maar zeggen dat natuurlijk voor een mildere straf.
Dat lijkt mij nogal logsich

Dat is het verschil tussen rijden in middenmoot of vooraan om de prijzen. In de middenmoot kan je jezelf allerlei foutjes veroorloven en achteraf hoor je er vaak niemand over, maar vooraan ziet iedereen het.

Dat is ook waarom Max al wel in de RB rijdt en Carlos nog beter wat langer in de middenmoot kan blijven, Hij maakt namelijk al 1,5 jaar best veel domme fouten en heeft vreemde acties in gevecht met anderen, maar dat krijgt nu nog niet zo veel aandacht.

dan weet je gelijk wie de dominantste van de 2 is en wie dus het gevecht wint

Als je het spel nog steeds niet begrijpt dan moet je misschien naar een ander sport gaan kijken...

Het trucje is dat wanneer je de bocht neemt(studerend),de auto naar buiten laat lopen, en dat deden Lewis in de eerste bocht en Max aan het eind van de race in Canada bij Rosberg. In dit geval rijdt Rosberg gewoon recht door en stuurt pas na de botsing wat hem een prutser maakt.

Lewis laat de auto aan het einde van de bocht naar de buitenkant lopen zodat de tegenstander van het gas af moet af van de baan. Dat kan bovendien alleen wanneer je eigen auto nog de voorste is. Wat Nico deed is gewoon de bocht niet insturen, waardoor Lewis niet eens de kans had om de bocht te halen en in de exit terug te nemen. Dat is echt iemand eraf ROSsen.

Ja en waarom botsen ze? Omdat Hamilton gewoon instuurt;)
Ga jij toch ergens anders naar kijken Einstein

Ik zeg niet dat Rosberg t goed aanpakt, maar dat de manier van Hamilton al zo vaak unfair is

Ik snap de discussie niet helemaal, volgens mij is het toch helder?
Rosberg is terecht bestraft, dus lijkt mij duidelijk wie hier fout zat.

Probeer te zien welek auto er voor ligt en welke achter. Zo moeilijk zijn de regels echt niet hoor, maar het zou je een stuk duidelijker zijn als je de regels echt begreep.

Progames1981 en een zooitje anderen begrijpen duidelijk het concept van ervoor liggen alvorens in te sturen niet. Daarbij laat Hamilton Rosberg meer dan zat ruimte. Een coureur die achterligt en alsnog de racelijn verlaat om richting de ander te sturen zodat deze de bocht niet meer kan nemen zit gewoon fout. En zoals door velen al opgemerkt pakt Hamilton dat anders aan. Die haalt eerst in aan de binnenkant, en laat dan de wagen nog iets langer doorlopen om direct zn exit te verdedigen. Dat niet begrijpen is net zoiets als over voetbal gaan ouwehoeren terwijl je niet begrijpt hoe buitenspel werkt. F1osaurus heeft t al tot in den treure uitgelegd hoe het in elkaar zit trouwens.

Nee, wat Hamilton doet heet sluw rijden. Verstappen kan het ook en Rosberg kan het totaal niet.

Vond jij dat uitfluiten leuk?

Ik vond het gênant en niet F1 waardig.

Racen is een sport waarbij soms door allerlei oorzaken de uitslagen compleet anders uitpakken dan "eerlijk" lijkt als je naar iemands snelheid tijdens de race kijkt. Mechanische pech, door weer, door crashes, allerlei oorzaken horen bij racen en daar ga je niet achteraf een coureur voor uit staan fluiten, alsof het een voetballer is.

Dat uitfluiten slaat echt volledig nergens op en was respectloos en onsportief.

Ik wou bijna zeggen, enge racistische trekjes in het land van kurt waldheim.

Hij is inderdaad geen MS en ook geen Lewis, die was er de ander is er handiger in.

Rosberg moet ook niet op deze wijze de titel proberen te pakken, omdat hij er slecht in is.

Absoluut mee eens!

Heeft Hamilton dezelfde actie dan wel eens uitgevoerd? Nee want hij stuurt dan gelijk in en laat de auto naar buiten lopen. Daar is Rosberg zeker te stom voor.

Wat waylon zegt. Hamilton zet m er keer op keer eerst voorbij, en laat dan zn wagen iets langer doorlopen om direct zn exit te verdedigen. Dat is slim en hard racen en gewoon toegestaan. Doorrijden richting je tegenstander terwijl hij je voorbij is heet torpederen en mag niet. Flauw, ik weet t, maar zo zijn de regels :)

Daar heb je gelijk in en dit heb ik Rosberg ook vaker verweten. Maar wat hij hier deed was gewoon ontzettend knullig op het amateuristische af.

Ja, nu de gemoederen bedaard zijn zie ik dit ook wel in. Maar het is een mooie reminder voor Lewis nu. Ik verheug me nu al op het komend weekend.