Newey geprikkeld door reglementen voor 2017

Inderdaad, zeer succesvol. Vraag dat maar aan McLaren. Mompelt iets met MP4-18..
Maar zonder gekkigheid, Newey weet inderdaad hoe hij een auto moet bouwen. En laten we hopen, voor Max, dat het een beest van een auto wordt zodat Max er mee kan schitteren.

@beri, vergeet de evolutie van de mp4-18 niet....de geweldige mp4-19. ;')

Neemt niet weg dat Newey een van de meest getalenteerde designers is die er op de grid rondloopt, zo niet de meest getalenteerde.

Volgens mij gaat die vergelijking inderdaad mank, aangezien Brawn bij mijn weten geen ontwerper is maar een teammanager...

Ik vraag me dus af of Brawn überhaupt in staat is een auto te ontwerpen.

Speciaal voor jou PATRACE:

Ross Brawn (Manchester, 23 november 1954) is een Engelse autosporttechnicus en was eigenaar van zijn eigen Brawn GP Formule 1-team.

Brawn heeft voor een aantal Formule 1-teams gewerkt. Vroeg in zijn carrière werkte hij als hoofd aerodynamica bij verschillende teams, waaronder Williams. Later werkte hij als technisch manager samen met Michael Schumacher bij de teams van Benetton en Ferrari. Brawn wordt gezien als het grote tactische brein achter de successen van Schumacher. Aan het eind van het seizoen 2006 besloot Brawn zich voor een jaar terug te trekken uit de sport, om meer tijd te kunnen besteden aan zijn familie.

In 2008 keerde hij terug als technisch directeur van Honda. Vanwege slechte resultaten en de kredietcrisis besloot Honda echter te stoppen met de sport aan het eind van dit seizoen. Brawn, die in samenwerking met Honda echter al een ontwerp had gemaakt voor 2009, besloot daarop het team over te kopen en het om te dopen in Brawn GP.

Het ontwerp van Brawn bleek aan het begin van 2009 meteen succesvol. Jenson Button en Rubens Barrichello wisten meteen de eerste en tweede positie te behalen in de eerste Grand Prix van het seizoen. In 2009 konden ze samen 8 van de 17 wedstrijden winnen. Uiteindelijk kroonde Jenson Button zich tot wereldkampioen Formule 1 2009, werd Rubens Barrichello derde en werd Brawn GP kampioen bij de constructeurs.

Op 16 november 2009 maakt Mercedes-Benz bekend dat het een meerderheidsbelang heeft genomen in Brawn GP en gaat het team verder onder de naam: Mercedes Grand Prix. Ondanks de overname blijft Brawn aan als manager van het team.

Het seizoen van 2010 begint met een frisse start voor Mercedes GP. Brawn wist Duitser Nico Rosberg te strikken. Mede landgenoot en zevenvoudig wereldkampioen, Michael Schumacher, keerde na een pauze van 3 jaar terug bij zijn vriend Brawn.

Op 28 november 2013 kondigt Mercedes AMG aan dat Ross Brawn vanaf 31 december het team zal verlaten.[1]. Paddy Lowe en Toto Wolff heeft hierna de taken van de Brit overgenomen.

NBTT en bij Williams hebben Newey en Brawn de wagen in mijn avatar in elkaar zitten knutselen! Op afstand de beste auto ooit gebouwd!

Hij is zeker wel in staat om een auto te ontwerpen alleen deed Brawn nog meer dan dat.
Ik vraag me af wie van de 2 dit het best zou doen.. Al neig ik te zeggen dat Brawn dat is!

al hoewel Newey alle credits heeft gekregen voor het geweldige systeem dat er in zat ... dat systeem zelf was officieel al in ontwikkeling sinds 1982 ( en blijkbaar dus ook tijdens Brawn zijn jaren bij Williams ) Newey is uit eindelijk de gene die het Active suspension concept werkend heeft gekregen. och mensen die auto leefde gewoon!

Brawn stond naar mijn idee hoofdzakelijk bekend onder de F1 fan als zijnde de meester van de strategie. Ik kan mij nog heel goed de 4 pit stop strategie op magny cours herinneren in 2004 van Michael Schumacher. Dit had tot dan niemand gedaan, en iedereen dacht me inclusieve dat dit Michael de race ging kosten. Niets was minder waar. Geniaal doorgerekend door Brawn.

Maar wie zou de beste auto bouwen? ;)

Strategisch is Brawn vele male beter dan Newey.

@NBTT: bedankt voor dat lesje historie. En ik zal volgende keer beter mijn huiswerk doen. :-)

Ik was overigens bekend met zijn rol als teameigenaar, strateeg, teammanager en technisch manager. Maar wist niet dat hij een aerodynamica achtergrond had.
Bijvoorbeeld de auto van Brawn waar Button kampioen mee werd die heette zo omdat hij de eigenaar van het team was. Maar heeft hij die auto ook zelf (mede) ontworpen?

Terugkomend op de vraag van Schumi: wie zal de betere ontwerper zijn? Dan zet ik toch mijn geld op Newey (al was het maar omdat die er op dit moment nog mee bezig is en dus nieuwere methoden/technieken gebruikt).

De RB13 natuurlijk. ;)

@patrick2289 zal wel geen rb13 worden..

waarom niet? de Mclaren mp4/13 werd ook gerwoon wereldkampioen

Bovendien geld nummer 13 hier in Oostenrijk, net als in Italië als geluksgetal.

Nee en de RB11 was grotendeels ook al niet van zijn hand ;)

adviseert en geeft richting aan het team van RBR en helpt als ze tegen problemen op lopen hij leert het ze dus :-)

Het feit dat hij wat minder betrokken is, wil nog niet zeggen dat zijn visie niet nageleefd wordt.
Reken maar dat de auto zo is ontworpen, zoals Newey het zelf zou doen.

En precies dit dus is waar RBR zo goed in is...Goed personeel in de breedte...Ondanks dat Newey dus minder betrokken is, krijgen ze t alsnog voor elkaar om een goede(zo niet, de beste) auto te bouwen...

Wat Nicos dus zegt...

Van dit bericht wordt ik NOU ook vrolijk van.

en ik krijg er goede MOED van

De Brawn BGP001 was niet van de hand van Newey.

inderdaad daar sloeg Newey even de plank mist Toen Brawn kampioen werd. Dus 100% garantie is het niet

en een goed chassis is nog steeds geen garantie...zie de RB van Newey in 2014

grammer cops are on the move again. als t ooit een een officieel document word lees ik het nog wel een keer over ok. en anders lees je het niet.

Tja Brawn was een uitzondering ... maar let op die dubbele diffuser deed iedereen de das om! Ook geen ander team dat de regels zo geïnterpreteerd heeft als Brawn. En let op voor ruim 1/3 van het seizoen was het niet duidelijk of het nu wel of niet legaal was! Toen bleek dat het wel mocht en de teams het gekopieerd hadden was de "winning streak" ook en 1 keer over. ze hebben in die 2de seizoens helft ook eigenlijk weinig overwinningen geboekt! en welk team ging toen wel met de overwinningen aan de haal? JUIST Red Bull en 1 keer Ferrari! ik geloof dat Brawn er daarna nog maar 2 wist te winnen.

en dat bewijst het snel typen want ik krijg het zelfs voor elkaar om in "grammar" een fout te maken :P

@Bjboes: In je tweede zin moet het zijn ''wordt''. Denk ook een beetje aan je interpunctie.

@BVBAL79: Uitgaande van een competitieve motor natuurlijk.

Helemaal prima als max zovaak kampioen wordt, zolang erachter maar genoeg gebeurd. Misschien een mercedes duo vlak achter max die elkaar van de baan rammen?

Natuurlijk kan dat wel, en zeker bij nieuwe regels. Mercedes is ook gewoon alweer op weg naar 3 op rij. 4 op rij zal echt nog wel eens gebeuren hoor.

Uiteraard kan het wel, alleen heb ik zelf het idee dat de teams nu dichter bij elkaar zullen zitten dan voorheen.
Mercedes kan er inderdaad 3 op 1 rij halen, al dacht ik begin van 2016 er zeker van te zijn.
Nu rommelt het behoorlijk bij Mercedes, en zijn nog niet eens op de helft het kan ook nog spannend worden.

Waarop baseer je dat?

James Key

Bedankt bill, die bedoelde ik inderdaad.

Dat baseer ik op zijn resultaten die hij heeft behaald bij sauber en bij TR de afgelopen jaren. Weet goed om te gaan met kleine budgetten en er een super strak sturende punten scorende auto van te creeeren.

James key, bedankt.

Ik baseer dat op zijn mogelijkheid om bij teams met een beperkter budget, sauber en TR een super strak puntenscorende auto te bouwen.

Reken maar dat renault geen gezichtsverlies meer wil lijden en dat ze de motor goed door gaan ontwikkelen.

Yup

@Maxiaans Leuk dat hij ook eens in een F1-auto zit, wou ik zeggen. Maar dat is eigenlijk wel een vereiste als je die wagens zelf tekent. Perks of the job!

Geen computer idd voor Adrian Newey. Gewoon ouderwets op de tekentafel...tot kort geleden in ieder geval.

@Pipo

In principe gebeurt elk ontwerp eerst op papier, daarna volgt pas het 3D tekenen :) Dit geldt gewoon in het algemeen voor ontwerpers...

Je hebt gelijk, de top 5 ongeveer even sterk. En dan zullen we zien wie de beste coureur is.