Pirelli komt met levensduur banden

Wacht even, de medium band gaat langer mee dan de harde band??

Ik vraag me werkelijk af op basis waarvan die levensduur 'gecalculeerd' is.
Lijkt mij toch wel heel sterk afhankelijk van variabele factoren, zoals circuit, auto en coureur.

Pirelli is door Mercedes en Ferrari onder druk gezet om dit te zeggen aangezien beide teams de hel die Max Verstappen heet steeds dichterbij zien komen.. Desalniettemin rijdt Max straks vrolijk 54 ronden op hard en pakt wederom p2 vlak achter Hamilton.

Maar Vettel zijn plofband lag toch aan het vuil op de weg? En absoluut niet aan het aantal ronden wat hij erop reed? Maar pirelli komt nu wel meteen met een maximaal aantal ronden wat je nu op bepaalde setjes mag rijden, dit kan geen toeval zijn hahah

Pirelli is zich aan het indekken en ze zijn wel erg behoudend, deze bandenstrategie is dus puur voor Silverstone, we gaan zien in hoeverre dit opgerekt kan worden.

We zullen zien, er is een strategie waar de teams mee beginnen, maar tijdens een race wordt die nog wel eens aangepast. Afhankelijk van hoe ver een race is gevorderd en de positie waar de coureur rijdt gaan ze het advies van Pirelli toch niet volgen. Er wordt liever gegokt tussen een klapband en een goede uitslag. Wel typisch overigens dat ze dit zeggen de week na de klapband van Vettel "die niks had te maken met te lang er op doorrijden"

Max tijdens de briefing: "I reject your reality and substitute my own"

Als het droog blijft zou het me niets verbazen als we toch weer een paar éénstoppers gaan zien, hoewel de soft er na een rondje of 15 ook echt wel aan lijkt te zijn.

Wat een stierepoep! Max heeft toch bewezen dat de banden veel langer mee kunnen!

Wat ik alleen niet begrijp is waarom niemand van de top 3 teams de Q2 op de medium band heeft gereden? Het moet voor die teams geen enkel probleem zijn om bij de top 10 te kwalificeren zodat ze vervolgens langer doorkunnen in de race op die set banden.

Gewoon banden leveren en de rest aan de teams overlaten. Als zij denken dat ze met hun wagen en coureur langer doorkunnen rijden laat ze dan. Teams moeten dan ook niet zeuren als het mis gaat.

Wel ja nog meer regeltjes lijkt de EU wel. slaat nergens op levensduur is volledig afhankelijk van de rijstijl, afstelling en chassis wat gebruikt wordt. Laats ze het maar lekker zelf bepalen is veel beter. Hoe vaak komt het eigenlijk voor een klapband door te lang doorrijden.
Op deze manier help je de F1 om zeep, iedereen verplicht 4 stops. gaat het helemaal worden. welterusten achter het TV scherm

Ik zou het snappen als ze een raamwerk aangeven. Elke auto gaat anders met de banden om en ook de afstelling van de auto bepaald hoe lang een band mee kan gaan om nog goede prestaties neer te zetten. Daarnaast is een coureur ook nog verantwoordelijk voor de levensduur van de banden, kijk naar Max op de Red Bull Ring vorige week.
Ik begrijp Pirelli wel dat ze niet de schuld in de schoenen geschoven willen krijgen, maar uiteindelijk zijn de coureurs en de teams verantwoordelijk voor hoe lang ze willen of denken door te kunnen rijden

"Het is het beste voor de auto, de coureur en de veiligheid dat deze nummers serieus worden genomen en dat geen coureur langer doorrijdt op de bandensets"

Het zijn geen nummers, het zijn aantallen.

Pirelli heeft er dit seizoen wel is vaker naast gezeten wat betreft de levensduur van de banden.

Wat een onzin. Dat bepalen de teams zelf. Straks gaan ze het nog verplichtingen om het advies van Pirelli op te volgen.

Ach , zie het als een uitdaging voor Max tijdens de race.

nu wil ik dat de teams al eerder een klapband krijgen, dan staat Pirelli daar

Waar willen ze dat op baseren dan elk team heeft een andere auto en ook per circuit verschilt het aanspreken van de banden per team enorm . Het is gewoon een gok en zullen ze het per team moeten meten toch .