Mercedes overweegt beroep tegen straf Rosberg

Ware het niet dat er geen beroep mogelijk is op deze straf...

Ik zou er als team ook alles aan doen om te bekijken of de straf ongedaan kan worden. Al is het maar om duidelijkheid te krijgen over de regelementen.

Het is toch zo dat er alleen dit soort radioverkeer mag plaatsvinden als er een gevaarlijke situatie dreigt? In dit geval was het niet zo zeer gevaarlijk, want hij had zijn auto gewoon rustig aan de zijkant kunnen zetten mocht ie er zelf niet uitkomen. Hiermee hebben ze zijn hele race gered en heeft ie een lichte straf gehad en toch flink wat punten gepakt in plaats van 0, dus ik zou gewoon me als Mercedes zijnde lekker rustig houden en blij zijn met deze uitkomst.

Dit aspect had totaal niets met de veiligheid te maken, ja de eigen veiligheid van Rosberg om de 2e plaats zeker te stellen. ;)

Als je een beetje nadenkt wist je al 100% zeker dat hiervoor een straf moest komen, volgens de regels, die straf zal ook blijven staan.
En eigenlijk is het een hele lage straf dus mogen ze nog blij zijn, ik stel de regels niet op van mij hoeft het ook niet.

Als ze hier geen straf voor kregen, kon je de radioban opheffen.

Ik denk dat MB wel een punt heeft. Het eerste deel van de mededeling mocht in ieder geval. En als MB weet te verduidelijken dat het gebruik van de 7de versnelling een serieus veiligheidsrisico was dat eenvoudig was te verhelpen door de 7de versnelling niet meer te gebruiken dan was het niets anders dan een veiligheidswaarschuwing. En dan is het dus wel toegestaan.

Ik vind de straf vooral jammer voro het kampioensschap. Ros berg zit nu in de hoek waar de klappen vallen en met het minieme verschil in punten gaat Hamilton er met twee vingers in de neus overheen.

Mercedes moet zich gedeisd houden, hebben al enorm veel voordeel gehad van de start achter de safety car. Dat was een enorme aanfluiting. Had Rosberg na een rondje op plek 5 gereden denk ik. Die is niet vooruit te branden op een natte baan.

Als 10 seconden straf de gangbare straf blijkt dan zullen meerdere teams het een kleine moeite vinden om de rijder gewoon te helpen. Als je daardoor als team een rijder in de race kan houden of kan laten strijden voor een goede plek dan is het een no-brainer. Ik begreep ook dat er hiertegen geen beroep mogelijk is. Niettemin is het nog niet zeker OF Mercedes het gaat doen natuurlijk. Als ze slim zijn laten ze het hierbij...

Mercedes heeft dondersgoed in de gaten gehad dat de instructies die ze gisteren hebben gegeven, tot een tijdstraf zouden leiden. Maar welke keus hadden ze? Niet finishen was geen optie, in dat opzicht hebben ze het al slim zat gedaan.
Als ze alsnog in het gelijk worden gestekd, kunnen we in het vervolg maar beter weer gewoon radiocontact toestaan.

Rosberg kreeg instructie voor de veiligheid. Dat hij het daarna niet zelf weet op te lossen en gecoacht moet worden om competitief te blijven is een (bewuste) keuze die Mercedes heeft gedaan. Hoe moeilijk kon het zijn? Volgens mij waren er zo'n beetje twee keuze's: doorschakelen tot 6 en daar blijven of snel door zeven heen. Dat had Nico (veel) tijd gekost dat op te lossen, want hij moest namelijk vragen naar de oplossing. Dan was Max allang er langs geweest. Straf terecht en de regels zijn wat mij betreft een enorme verbetering.

Van mij mag een team ook de keuze maken de regels te overtreden. De regels (en straffen) zijn gewoon onderdeel van het complete spel. Een overtreding mag je namelijk gewoon maken. Dan wel de consequenties pakken.

Mercedes moest binnen een uur na het bekend maken van de straf aangeven of ze de intentie hadden om in beroep te gaan, anders was de uitslag definitief.

Nu hebben ze dus 4 dagen de tijd om een pleidooi in te dienen of van het beroep af te zien.
Dat laatste zou nog wel eens kunnen want de beroepscommissie zou mogelijk kunnen beslissen dat de 10 seconden penalty te mild was.
Ze zijn nu 3 punten kwijt, dat kunnen er 18 worden.

Ik verwacht dus dat Mercedes dat beroep uiteindelijk niet gaat indienen.

Het is in het vervolg wel een overweging waard, zeker voor Mercedes, om een rijder te assisteren en een tijdstraf van 10 sec.te incasseren. Niet dat ze Nico hadden laten aanmodderen, hadden ze het geweten welke straf hen boven het hoofd hing. Ik denk dat Vettel meer kans maakt op 'apeal'. Die is veel te zwaar gestraft voor het vermeende uit de baaan duwen van Massa. Bij de 'consequente' FIA hadden ze zeker nog de intentie van Nico in Oostenrijk voor ogen. Al valt daar ook aan te twijfelen gezien zijn probleem met de remmen. Van iemand expres eruit rammen was geen sprake. Massa week gelukkig uit om een aanvaring te
tegen te gaan. Waarom belonen ze hem niet gewoon met een paar sec.

In gevallen als gisteren is maar 1 straf handig:

Kom in pits, men heeft een stuur goed ingesteld, stuur wisselen en rijden maar. Dus voortaan stuur wisselen. Dat is dan wel doorrijden maar met een straf van een extra pitstop. Dus moet men via de boordradio maar oproepen voor changing steeringwheel. Maar eens kijken of een boodschap dan wel echt zo noodzakelijk is of men serieus eieren voor het geld kiest door binnen te komen, weten we gelijk of ze de boel belazeren..

Als ik alle reacties zo lees snap ik ook waarom de FIA er zo lang over heeft
gedaan een straf te geven.

Wel bijzonder als in de regelementen staat dat tegen een tijdstraf géén beroep mogelijk is... (Gister nog even gegoogeld )

Het gaat er toch niet om dat ze het probleem melden maar dat ze daarna de oplossing aandragen? Rosberg had zelf moeten weten/uitzoeken hoe de 7e versnelling over te slaan.

Het 'zuigt' aldus Nico

Ik vond de reaktie van Alonso tegenover AS wel een goeie: " je moet het team punten in mindering brengen en niet de coureur"
In hetzelfde artikel zegt hij dat Mcclaren 80-100pk minder heeft dan de rest..

Las net op formel1.de dat Mercedes het protest heeft ingetrokken.

Nou binnenkort mag alles dus weer gewoon op radio gezegd worden :).

Ze hebben de regel (die nergens op slaat), zelf om zeep geholpen door zo een straf te geven. Wat is nu 10 seconden als je de keuze hebt tussen dat en uitvallen?

Géén beroep.. Mercedes will not proceed with their appeal over Nico Rosberg's #BritishGP