Jean Todt blij met huidige toestand Formule 1

dat zal moeilijk gaan. Hij loopt met oogkleppen op die op zijn minst gelast zijn. Hij is verantwoordelijk geweest voor het ontstaan van de "Strategy Group" waardoor er nu alleen nog maar halve beslissingen kunnen worden genomen. Hij is degene die te ver doorslaat in de regelgeving en allerlei zaken heeft geintroduceerd waar iemand op zit te wachten. Hij heeft echter ook zo een grote plaat voor zijn kop dat ie daadwerkelijk denkt dat hij het goed doet...

Ben je boos?
Pluk een roos
Zet 'm op je hoed
Dan is het morgen weer goed

Ja, inderdaad. Tussen Mercedes en Mercedes.

Omnzin. Jean Todt was ook van groot belang voor dat team. Het is niet alleen de strategische man aan de pitmuur. Het is ook de man die het team runt. Kijk hoe snel McLaren instortte onder de zielloze leiding van Whitmarsh.

Plus natuurlijk dat ze sinds 1997 100 miljoen bonus per jaar krijgen van FIA en FOM. Dat helpt ook wel een "klein beetje". Plus nog een veto ook.

@ F1osaurus: Mag jij rustig vinden. Ik hecht meer aan de bijdrage die Ross Brawn geleverd heeft aan het team, dan knuffelbeer Todt.

De F1 was 13 jaar geleden nog leuk maar sinds de kunstmatige rommel is het niets meer leuk ik kijk de F1 omdat trouw te blijven ik kan gewoon niet zonder de F1

Ik beleef F1 dit jaar weer enigszins als vanouds. niet om dat de races allemaal een 10 halen, maar ik ervaar het gewoon als een soort boek, waar iedere race een nieuw hoofdstuk is waarin ik wil weten hoe t verder gaat. De collisions tussen HAM en ROS zijn geweldig, met aansluitend t optimaal profiteren van Max. F1 boeit me weer, maar...

ik kanker ook erg veel hoor. Op de mietjes-beslissingen, kinderachtige strafjes, doorgeschoten safety issues als de halo, start achter SC terwijl de baan nat was maar de zon al scheen, DRS is voorbijrijden ipv inhalen, t grasmaaiergeluid ipv gejank door merg en been etc etc. Ik snak natuurlijk naar de jaren 70 / 80 / 90, maar ben realistisch genoeg om te realiseren dat dit er niet in zit. als ik de V8 of V10 weer hoor moet ik bijna janken van ellende. Waarom hebben ze dit aspect weggehaald? [weet het antw wel, maar hoe konden ze?!?!] Maar tegelijkertijd ben ik niet verzuurd. ik schreeuw tegen de tv, zit geregeld in slotfases op t puntje v mn stoel. En nu de auto's er weer anders uit gaan zien, ben ik best excited. Maar welke kant het ook op gaat, ik kan gewoon nooit afhaken. dan maar 1x in de 14 dagen kankeren op die tv met die raceautootjes.

Ja precies ik sprong zat op mespuntje van me stoel in Oostenrijk maar inderdaad maakt niet uit er komt ik ben de laatste die afhaakt ookal snak ik terug naar de V10 ja de jaren 70/80/90 heb ik niet mee gemaakt maar de beelden en verhalen moet dat wel een super tijd zijn geweest ik ben geweest opgegroeid met de F1 ik ken niets anders

Ik snak ook terug naar de V10 maar wat er ook gebeurt ik ben de laatste die afhaakt ik heb de jaren 70/80/90 niet mee gemaakt maar de beelden en verhalen moet dat wel een super tijd zijn geweest ik ben opgegroeid met de F1 en ik hoop dat het nog 50 jaar blijft

Ik dacht dat de 2de reactie niet verzonden was

Tsja als Hamilton nou een goede auto had gehad vanaf het begin van het seizoen dan was er miscchien geen moer aan geweest, maar vooraslsnog is dit gewoon een geweldig seizoen.

Hamilton heeft ook nog wel een verdere handicap in de motoren zitten, dus de strijd tussen die twee zal daardoor nog wel spannend blijven.

Red Bull komt ook steeds dichter bij en wellicht kunnen ze wel gewoon vechten om de winst in Hongarije.

Ik ben eerder bang dat het in 2017 een drama gaat worden dat Red Bull weer alles wint. Al maakt me dat al minder uit als Verstappen in die Red Bull zit.

Franse Slag... ;)

Het is toch voroal Ecclestone die al deze beslissingen erdoor gedrukt heeft:
- Die nieuwe motor was een verzinsel van Ecclestone om Volkswagen binnen te hengelen
- Die bandendeal met Pirelli inclusief het idee van snel slijtende banden heeft Ecclestone geregeld omdat hij van Michelin af wilde (en Pirelli zou dan FOM gaan betalen voor de moeite).

Er wordt niets besloten in de F1 zonder dat Ecclestone op zijn minst accoord is en hij is vooral accoord met zijn eigen ideedn