Clash Hamilton en Rosberg in Hongarije vooral naast de baan uitgevochten

Sorry, eigenlijk

Hamilton had gewoon een terecht punt, dan ga ik volgende keer ook maar 1 tiende liften bij double yellow, en gelijk heeft hij.

Het is niet triest dat Rosberg het probeert, elke coureur probeert zijn voordeel ergens uit te halen.
Hamilton heeft hier in mijn ogen zeker recht van spreken en een punt.
Ik vind dat het probleem bij de FIA ligt, deze moeten op een duidelijke manier uitspreken over dit soort zaken.

@CTRA, het is zeker wel triest dat Rosberg het probeert. Leven van anderen in gevaar brengen zodat je op pole kan staan is geen winnaarsmentaliteit maar triest.

@TIFOSO

Dan hebben we waarschijnlijk 22 trieste coureurs op de grid staan.
Als coureurs weten dat ze ergens mee weg kunnen komen dan zullen ze het niet laten.

ik denk niet dat ze alle 22 zo ver zullen gaan. Er zullen er waarschijnlijk wel enkele bij zijn maar de meeste willen op een normale manier laten zien hoe goed ze zijn. Wat voor waarde heeft zo'n pole nou? iedereen weet dat hij ze gehaald heeft door "vals" te spelen. Gisteren liet Ricciardo zien dat hij wel degelijk sneller kan zijn dan Verstappen. Heb je zijn smile gezien? Die zou hij niet gehad hebben als hij Verstappen had verslagen om een bedenkelijke manier.

@GP

Ik vind het fijn dat je zulke gedachte hebt over de coureurs (mooie eigenschap).
Persoonlijk denk ik dat dat naïef is.
Het zijn topsporters, die gaan letterlijk en figuurlijk over lijken.

Deze discussie was er al toen Bianchi minimaal snelheid terugnam en eraf schoot op weg naar zijn ongeluk.
Coureurs willen zo min mogelijk inleveren; zelfde als 4 wielen buiten de baan of van lijn veranderen in een remzone.

Nodig zijn simpele maar duidelijke regels en geen uitzonderingen in straffen.

Hahaha vrij naïef inderdaad, iedere zichzelf respecterende coureur met een beetje gevoel een winnaar te zijn zoekt de grenzen op en gaat er soms overheen.

Ik vind dat het net aan Hamilton is om dit te zeggen. Dat is aan de FIA. Wat Hamilton hier doet is op goed Brabants: Matennaaierij

Die snellere tijd van Ricciardo op Verstappen is natuurlijk ook wat vertekend, maar dat is ook racen. Verstappen zoekt in ieder geval niet tal van excuses en loopt te vloeken op de strategie van zijn team.

Het vreemde is dat de FIA gewoon de data heeft dus ze zien gewoon dat hij sneller de bocht uit komt. Onbegrijpelijk.
Dubbele gele vlag is gewoon fors vaart minderen, naderend gevaar en klaar zijn voor een stop.

@ maximaalverstappen: definieer "gewoon fors", anders blijft zoiets interpretabel.

Misschien zag Rosberg wel weer dat er bij de volgende bochten combinatie dat er weer met groen gezwaaid werd, (Alonso was weer onderweg), en op ieder moment kunnen stoppen ? Weet je hoe krachtig die remmen zijn ? Van 300 naar 0 in en paar seconde

Iedere coureur zou het doen als er voordeel uit gehaald zou kunnen worden..

@JV Fan; tuurlijk, rond de twee seconden van 300-0. Hartstikke tof, maar dat betekent 120 meter voor hij stil staat. de huidige formule auto's remmen steeds iets minder af narmate de snelheid mindert. Op hongaroring is 120 meter, op die positie gewoon rond de apex van de volgende bocht. Dit icm de blinde bocht waar Rosberg in ging, en dus niet de vlaggen of de eventuele auto kunnen zien.

Maar goed, in de race moet je er staan, en uiteraard is hij daar gewoon verslagen

@Jacques Villeneuve Fan
Al zou Rosberg zien dat er bij de volgende post groen gezwaaid zou worden, dat maakt niet uit want waar hij reed hing dubbel geel dus moest hij van zijn gas en deed dat eigenlijk veel te weinig!

yep het is soms wel een sneaky f...cker die Nico:-)
Maarja, geef hem eens ongelijk, Lewis met dezelfde wapens verslaan gaat hem niet worden, die is in de basis toch een fractie sneller. Nico moet het dus op een andere manier proberen, dat doet ie op zich goed. Helaas (voor hem dan) heeft de pole hem niet echt geholpen.

Loontje komt zijn boontje

Hahaha, ja, voor de tabloids, de forums en alle andere liefhebbers van F1 fijn om te weten inderdaad ;)

Het lijkt wel een getrouwd stel na 25 jaar huwelijk...

@Rogier hier: na 25 jaar heb je elkaar niet zoveel meer te vertellen.........

de vergelijking met een kibbelend echtpaar is treffend :-)

maar echt, wat mij betreft prima dat Nico nog een paar jaar doorgaat bij MB, zou Wherlein vanaf volgend jaar in de andere Mercedes rijden dan is het afgelopen met de controverses

@Wibi: heb je er ervaring mee?

Als het zo simpel is zal de FIA wel denken "waarom makkelijk als het moeilijk ook kan".

@M BENZ,

In het DTM kampioenschap zijn de slow zones er volgens mij ook. In het begin van het seizoen heb ik het volgens mij eens gezien. Op Hockenheim was dat dacht ik. Daar kwamen ze deur aan deur op de slow zone af, op de limiter tegen elkaar aan leunend, en dan weer volle bak uit de slow zone. Erg vermakelijk om te zien. En het belangrijkste, het werkt!

Ik denk dat alle coureurs het eens zijn met Hamilton, FIA schept hier een gevaarlijk precedent.

Ik hou daar ook wel van, op de grens opereren mooiste wat er is, als je er dan nog mee wegkomt ook dan doe je het gewoon goed. Helaas weet Nico het zelden "af te maken"

Volgens mij geeft hij Rosberg nergens de schuld van, alleen heeft hij zijn vraagtekens wat betreft de dubbele gele vlaggen. Bij dubbel geel dien je zoveel vaart te minderen, dat je nooit een pole tijd kunt zetten.

Nicos, hij verwijt Rosberg wel dat hij dezelfde snelheid bleef rijden en onvoldoende vaart mindere.

Volgens mij verwijt hij de FIA, dat ze niet opgetreden hebben tegen het negeren van dubbel geel. Het is net hoe je het interpreteert.
Dus zegt hij dat Rosberg de regels heeft overtreden zonder straf, en dat kan gevaarlijk zijn voor situaties in de toekomst, wanneer er meer coureurs de dubbele gele vlaggen gaan negeren. Wat Rosberg heeft gedaan, kan voor gevaarlijke situaties leiden, en daar heeft hij gelijk in.

Iedere coureur zoekt de grenzen op met maar 1 doel: winnen. Het is aan de FIA om te bepalen wanneer een coureur over deze grens heengaat en daar een sanctie voor op te leggen.
Hij zegt duidelijk dat hij vindt dat Rosberg niet goed gehandeld heeft.

Dat hij niet goed gehandeld heeft, klopt, maar dat is iets anders dan de schuld geven.

Nicos, je begrijpt het echt niet. Hij verwijt Rosberg te hard gereden te hebben tijdens de dubbele gele vlag. Zo hard zelfs dat Rosberg volgens Hamilton de veiligheid van de marshalls in gevaar heeft gebracht.

Daarnaast verwijt hij inderdaad ook de FIA dat ze daar niet tegen opgetreden hebben, iets wat ik in mijn eerste post ook beaam.

Volgens mij willen ze de halo niet, maar Mercedes fluistert ze in dat zij wel voor zijn , en dan moeten de coureurs er ook voor zijn..

@ mag verslapen
En vanaf welk moment wordt dan de qualifying time gestopt, bij het ingaan van de ronde of vanaf het moment van zwaaien van de vlag? En die tijden zijn ook nog eens per coureur verschillend. Dit voegt volgens mij alleen maar meer onduidelijkheid toe.

@ Mag verslappen
Sorry, maar het ontbrekende p-tje in je gebruikersnaam was niet bewust gedaan

Je kan onmogelijk een snelste tijd rijden als je van je gas bent gegaan, dus hij heeft gewoon gelijk.
En volgens mij is het niet alleen Hamilton die er z'n vraagtekens bij zet, er zijn er nog veel meer die hun bedenkingen hebben.

Maar niet volgens de regels die er gemaakt zijn...jammer dan.

Ik snap je niet Wibi. Leg is uit.

tsja ik vind daar ook iets over. Maar voor mijn gevoel zijn het allemaal van die jankende kinderen, het zal coureurs eigen zijn zeker? Vettel over de blauwe vlaggen / Kimi over verdedigen Max / Max over tracklimits Kimi / Lewis over pole Rosberg / Button over zn straf / ff kijken wie vergeet ik nog?? The Formula Jank, pff....

Euhm, en staat in verhouding tot de discussie op welke wijze?