Horner claimt dat Renault nog 47 pk tekort komt op Mercedes

Tja,

wie moet nu geloven, jou of Horner?

Ik denk dat Rafael het goed heeft Erik, wat heeft Horner er nou verstand van....;)

Het is niet Horner die dit staaft Nicos, maar Renault zelf

Net zoals bij 't voetbal. Sprinklers langs de baan en nat houden!

Als dat niet helpt gaan we echt extreem: sneeuwkanonnen

we?

@BVBAL79: ja we! Daar hoor jij niet bij! :)

Ik dacht altijd dat er bijbal stond, maar ik zet m'n bril op staat er bvbal

Gewoon het advies of voorspelling van Martin Brundle toepassen. Te hard verdedigen betekent dat je van de baan word gereden en volgens mij mag dat dan ook gelden voor te hard aanvallen. Draag Kvyat zijn laatste races op om zich op 1 ronde achterstand te laten zetten en dan gelijk die Mercedessen er van af te rossen.

Hahaha: ): )
Plus 3 ouw-sjagerijn

Ja dat dacht ik ook al. Ze moeten streven naar haasje over in 2017, niet naar het gat dichten.
Zoals een vrije vertaling van het gezegde luidt: Als je iemand op z'n neus wilt slaan, dan mik je op 10 cm erachter.

Denk je dat ze bij Mercedes door kunnen blijven gaan? Het is net als bij een wereld record, als iemand met een nieuwe techniek komt kan die een gat slaan. Totdat de rest ook die techniek beheerst. Als ze weer een gat willen slaan, zullen ze ook weer iets nieuws moeten uitvinden. Ze hebben goede engineers maar het zijn geen tovenaars.

Hij werkt graag allen!!

Olav houdt er niet van gecorrigeerd te worden.

Als Olav de juiste informatie geeft moeten we ons zorgen gaan maken.

O.Mol heeft decennia lang, voor het internettijdperk, de grootstmogelijke onzin kunnen roepen... Nu iedereen werkelijk alles kan opzoeken valt hij gigantische door de mand en blijkt z'n expertise, na al die jaren, van een bedroevend niveau te zijn... Zolang gevreten van die sport maar Niet of nauwelijks moeite gedaan om er echt iets voor te doen...

Ach aan Mol's commentaar rammelt wel eens wat, maar bij wie niet? Als je naar SkySport commentaar luistert gaat het ook vaak nergens over. Afgelopen zaterdag hadden die het meer dan een half uur, en daarna nog een paar keer, over track limits en 20 cm en witte lijnen en elektronische ogen, en wat dat precies betekende, alsof niet iedereen dat na 30 tellen wist.
Mol weet ook heel veel wel.

Zijn er nog F1 fans die naar Ziggo Sport kijken en naar Olaf Mol luisteren? Ik dacht dat iedereen die kerel inmiddels wel zo beu is dat ze naar Sky of RTL zijn overgestapt.

@RJHVANDAAG

Ik weet ook heel veel wel:

-Morgen is het woensdag
-De zon komt dan weer op

Maar volgens mij is het de bedoeling dat die ons wat bijbrengt over de F1

En dat laatste lukt hem nou juist niet.

Hé, de Olav Mol haatclub, waar kan ik lid worden?

@kaboutermans....gezien ze in Duitsland en Engeland ook regelmatig bullshit verkopen blijf ik gewoon lekker naar Ziggo kijken en luisteren. Maar de kenners hier weten het natuurlijk veel beter.

Olaf zit er niet veel naast, maar komt altijd 5 minuten later met het nieuws. Ik denkt dat hij alles eerst googled voor hij het zegt. Je luisterd naar hem met je gehele gehoor of met 1 oor.

Ik heb Olav er graag bij. Ik zie hem een beetje als mijn gezellige enthousiaste buurman die samen met mij op de bank naar F1 kijkt. Ik hou van zijn energieke manier van verslag geven. En hij zegt dan regelmatig 'excusé' als hij een foutje maakt. Stoor ik me niet aan. En ik kijk altijd met een heel forum erbij hier, kwestie van op de telefoon kijken als ik wat gecheckt wil hebben.

Stier is sterker dan een paard...ongeveer 2 keer, dus Horner komt maar (afgerond) 24 "Red Bulls" te kort....valt wel mee ;-)

Red Bull geeft je vleugels...maar die auto's plakken als Pattex.
Maar misschien moet je 24 blikken Red Bull in de tank duwen en is het probleem opgelost.

Er komt geen grote update meer, maar er is nog wel het e.a. te winnen met de huidige motor/aandrijflijn. Dat is wat er in het artikel staat.

En dat is eigenlijk sinds Spanje al een beetje de strekking geweest van wat Renault zei. Iets van: "Er komt alleen nog een forse update als de ontwikkeling van 2017 in dat verband in de motor van 2016 past, maar verder ligt het vizier op 2017". Moet ik toch zeggen dat Renault effectief met de tokens is omgegaan dit jaar.

Als er een vermoeden is dat ze o.b.v. de huidige motor die 47 pk kunnen vinden (en daar lijkt het gezien de opmerking van Chris Horner wel op....maar wat weet die er nou van :-) ) dan zal er niets aan gelaten worden om die op te zoeken in de zomerstop denk ik.

Wordt het 2e deel van het jaar nog echt leuk ook.

Om het hele blok opnieuw te ontwerpen hebben ze gewoon geen tokens genoeg. Dus kunnen ze dit jaar nooit die extra 47 pk eruit krijgen. Ze kunnen alleen her en der een aantal pk's pakken. Voor 2017 gaat het hele motorblok opnieuw ontworpen worden.

We weten echter ook wat de plannen zijn om dat gat te dichten.

Dus ik denk dat ze ideeën hebben. En o.b.v. het chassis en bepaalde circuits komt RBR al een eind. Dus als ze 20 pk weten te vinden ben je al een eind verder.
Niet genoeg nog om het echt spannend te maken, maar het zou je bij een aantal races hoge podiums moeten kunnen bezorgen.

in je glazen bol gekeken?

Precies, iedereen hier hoopt, denkt en weet het vooral zeker dat Mercedes volgend jaar verslagen gaat worden.....gaat niet gebeuren, die motor is nog lang niet aan zijn eind waar het vermogen betreft. En dat hebben we al meerder keren kunnen zien.......Horner trouwens ook.

Het is echt niet alleen de motor van Mercedes, maar ook het chassis is misschien wel het beste van Mercedes. Renault heeft een behoorlijke stap gemaakt, aangezien RBR de strijd met Ferrari volledig aan kan, waar ze vorig jaar moeite hadden met de klantenteams van Mercedes. Daar is nu geen sprake meer van. Alleen Monza zou nog lastig kunnen worden.

Volgens een taalpurist als ikzelf (redigeren van teksten) moet het te weinig zijn. Te kort is lengte, bijvoorbeeld een touw dat te kort is...scherp Gompie !

Sorry..moet zijn: scherp firstrow...

@WIBI

Maar ik kom altijd geld tekort omdat ik te weinig heb ;-)

47 om gelijkwaardig te zijn. Niet al te moeilijk lijkt me.

Mercedes zal idd al bijna op de max zitten. Ferrari zal ook nog een beetje tekort komen maar is het chassis ook een puntje. Bij RBR is het nu puur het motorvermogen.

Gaan we nou over taal mierenneuken of hebben we het over motorblokken, olie, benzine, en pk's ;-)