10
Pirelli heeft besloten uit welke bandencompounds de teams mogen kiezen voor de Grand Prix' van Brazilië en Abu Dhabi.
In Brazilië mogen de teams hun keuze opbouwen met de zachte, de medium en de harde banden. Dat is een breuk met de trend die Pirelli eerder dit seizoen aanhield, want tot aan Brazilië hebben de teams elke keer een zachtere compound mogen kiezen dan het jaar daarvoor. Op Interlagos durft Pirelli dat niet aan, waardoor daar een hardere compound in de plaats komt.
De trend wordt echter weer opgepakt in Abu Dhabi. Daar krijgen de teams de keuze om te bepalen hoeveel setjes van de ultrazachte, de superzachte en zachte banden ze willen krijgen. Tot veertien weken voorafgaand aan de Grand Prix' krijgen ze de tijd om hun keuze bij Pirelli door te geven.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenNaldor
Posts: 730
ultra soft in abu dhabi, intressante keuze.
Brazilië lijkt op save te zijn gekozen
FirstRow
Posts: 1.215
OFF toppic waneer word het kaartje goedkoper dan nu of moet ik toeren uithalen !!!!!
Dp1998
Posts: 994
had graag de supersoft gezien in Brazilië. en de ultrasoft verbaast me eerlijk gezegd.
FirstRow
Posts: 1.215
GOD verd
Scorpio69
Posts: 142
Belachelijk dat Pirelli het alleenrecht heeft. Waar is het gezonde verstand gebleven in de formule 1. Net als vele regels die ze bedenken slaat het echt nergens op. De fabrieken mogen concurreren, de hele wereld mag nee moet zelfs concurreren maar in de bandenindustrie mag er gewoon een monopoliepositie zijn. Waar blijven die rechtzaken van de overige bandenfabriekanten. Grote kans dat je wint want dit hele Pirelli gedoe slaat echt nergens op. De formule 1 wordt steeds meer een onecht evenement. Gelukkig dat er nog een jonge knaap lef toont anders was deze hele sport dood gegaan aan saaiheid en regelementen. Bah!
Maximaal Verslapen
Posts: 312
Ergens zou het wel leuk zijn als er meerdere bandenfabrikanten mee zouden doen. Maar van alles wat er mis is in de formule 1 zijn naar mijn mening de banden het kleinste probleem. Waar in eerdere jaren geen of nauwelijks verschil was in de banden strategieën van de teams is dat dit jaar en vorig jaar wel anders. Wat dat betreft is de opzet rond de banden zoals deze nu gebruikt de beste wijziging die er in de laatste 10 jaar in de F1 gemaakt is.
Scorpio69
Posts: 142
@maximaal verslapen ??? begrijp je niet. Je mist mijn punt. In een wereld waarin autofabrikanten elkaar beconcurreren vind ik het raar dat dit op bandengebied niet is toegestaan. Vind het ook raar dat Pirelli mag bepalen welke banden ze mogen kiezen. Wat f1 spannend maakt is het onverwachte. Echter er wordt zoveel veel gereguleerd dat het onverwachte er bijna niet meer is. Dat vind ik jammer en onbegrijpelijk omdat de formule 1 vooral om strategieën gaat. Als deze strategieën ook al dichtgetimmerd worden is de spanning die je opdoet tijdens een race alleen maar of er ingehaald wordt en hoe de start verloopt. Verder is er eigenlijk niets dat het spannend maakt omdat we weten dat de mercedissen altijd 1 en 2 staan. De rest rijdt om plaats 3. Ja, als er een crash is er even weer sensatie of als er iets under investigation is, is er weer iets om over te praten maar over de sport techniek is er weinig vreugde te halen in de formule 1.
Jean Alesi
Posts: 17.675
hmmmmmmmm
ik lees zojuist dat tokkie Jos zich weer heeft laten gelden, je eigen pa in elkaar beuken, way to go Joske!
Tommieeee
Posts: 774
Jean, jij gelooft dus alles wat er in de Telegraaf staat?
Ik heb Radio 538 aan staan en daar belden ze met Jos z'n vader en er klopt helemaal niets van dat verhaal. Het blijft een klotekrant... Ben alleen bang dat het leed alweer geleden is, vanavond zal Boulevard er ook wel weer groots mee uitpakken.
Jean Alesi
Posts: 17.675
in dit geval neig ik het toch wel te gaan geloven. politie bevestigd het overigens ook meld het AD. Ik heb veel respect voor de manier waarop Jos Max heeft klaargestoomd voor F1 maar in het verleden heeft hij zich vaker van deze kant laten zien, zit in zn karakter wss