48
De Formule 1-teams zijn bezig om een mogelijk alternatief voor de 'halo' te onderzoeken. De Strategy Group stemde gisteren tegen invoering van de halo in 2017. Het systeem heeft verdere ontwikkeling nodig en de introductie ervan is uitgesteld.
Wellicht leidt uitstel in dit geval tot afstel. Auto Motor und Sport bericht dat de teams overwegen om een onzichtbare en actieve vorm van cockpitbescherming te ontwikkelen. Dat systeem zou werken met sensoren en schermen die omhoog schieten zodra een object richting het hoofd van de coureur vliegt.
Het afstellen van het afweermechanisme is geen probleem. Het meeste werk gaat zitten in de techniek voor de sensoren, die potentiële gevaren moeten herkennen. Autofabrikanten Mercedes, Ferrari, Renault en Honda zijn gevraagd om mee te denken en hulp te verlenen.
Over de halo bestaan toch nog te veel twijfels. Zo zou het systeem geen uitkomst geboden hebben bij het incident waarbij Felipe Massa in Hongarije 2009 zwaar gewond raakte door een rondvliegend component van een andere auto. Onderzoek heeft uitgewezen dat het onderdeel onder de beugel door zou zijn gevlogen en Massa alsnog op zijn hoofd zou zijn geraakt.
In de eerste vrije trainingen op Spa-Francorchamps en Monza zal de halo opnieuw getest worden. De coureurs zijn benieuwd wat het systeem doet met het zicht door Eau Rouge en Raidillon. Twee rijders zouden al geklaagd hebben over een claustrofobisch gevoel met de halo.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Jean Alesi
Posts: 17.675
oja dhr. F. Verstappen toonde ook al interesse in montage van dit systeem op zn luie stoel, voor als hij toevallig weer een race gaat kijken met zn zoon....