Ferrari-coureurs ontevreden met derde startrij

De wagen is idd zeer kritisch qua afstelling. Zelfs een andere baantemperatuur gooit hun hele afstelling overhoop. Daar waar andere teams het na een kleine wijzeging weer voor elkaar hebben. Dit is mijn visie op de Ferrari na alles wat ik erover heb gehoord en gelezen. Als iemand een andere mening heeft hoor ik dat graag.

Ze krijgen het overstuur er niet uit. Op de on-board zie je ze veel te veel corrigeren, en dat ligt niet aan de coureurs. Ze vechten meer tegen hun eigen auto dan tegen de rest van het veld. Bizar voor een team als Ferrari.

De laatste tijd lees ik veel bulshit uit het kamp van Ferrari. Elk weekend gaan zij het beter doen z.g.n. en elk weekend zitten ze weer te kloten. En dan zijn Vettel en Raikonen weer heel verbolgen onder het feit dat ze weer achter de Red Bull's staan. Red Bull heeft zijn zaakjes gewoon beter voor elkaar ondanks de mindere pk's. Dus Vettel, begin nu maar over je schouders te kijken i.p.v. met een grote bluf mond te lopen verkondigen dat jullie je alleen maar focussen op Mercedes, want dat vind ik pas echt arrogant.

Deze auto is in tegenstelling tot die van 2014 niet afgesteld op Alonso. Alonso zou in deze wagen even ongelukkig worden als Kimi dat werd in de wagen van 2014 toen hij een seizoen lang klaagde over een gebrek aan grip aan de voorkant. Raikkonen en Vettel zijn wat dat betreft een beter race duo voor Ferrari omdat ze min of meer dezelfde rijstijl hebben en dezelfde wensen hebben bij het ontwerp van de auto.

Alonso kon wonderen verrichten in een mindere Ferrari, net zoals Vettel echt bijzondere dingen kon doen bij STR!! (is alweer even geleden) en ook bij Red Bull.

Vettel presteert dit jaar gewoon zwakjes en veel minder dan vorig jaar. De fut lijkt er aan alle kanten een beetje uit.
In Oostenrijk reed hij ook als een natte krant.

Vettels tijd en Alonso's tijd bij Ferrari mag je niet vergelijken. In de goede jaren van Alonso bij Ferrari was er niet echt één team wat er standaard bovenuit stak. Alleen Vettel in zijn Red Bull, maar die was niet zo onverslaanbaar als de Mercedessen nu.

Nu zijn de Mercedessen de baas en eindigen ze 9 van de 10 keer op plek 1 en 2. Dus het laatste podiumplek moet verdeeld worden onder Verstappen, Ricciardo, Raikkonen en Vettel. Niet meer dan logisch dat Vettel dan wat minder vaak op het podium komt. Zal Alonso ook hebben gehad als hij nog bij Ferrari reed.

Een 4-voudig kampioen als Vettel zou keer op keer voor Raikkonen moeten staan, niet erachter.
En nogmaals, neem Oostenrijk. Echt een natte krant race. Geen passie, geen vechtlust.

Nu is Alonso wel een klasse apart , van alle huidige rijders vind ik dat Alonso de meeste indruk heeft gemaakt.
Hoe Alonso tekeer ging met Massa bij Ferrari dat lukte Schumi zelfs nog niet bij Massa.

Denk toch dat het niet zo zeer aan de coureur Vettel ligt.

Wat wel opvalt (nu in de Q's en vooral in de race van Oostenrijk) is dat hij iedere keer in gevecht lijkt met de auto. Zie je vooral aan het onrustige stuurgedrag, de frustratie spat er zo'n beetje vanaf.

Massa is na zijn ongeluk minder scherp teruggekeerd en door Ferrari finaal kapot gemaakt op Hockenheim in 2010. Daarna was hij permanent de voetveeg van Alonso.

Die auto van nu is veel gemakkelijker rijdbaar, zoveel is wel duidelijk. Ik zie t hetzelfde als Damon Hill. Ik had veel meer van Vettel verwacht. Hij lijkt lang niet zo gefocust als Alonso in zn eerst 3 jaar bij Ferrari. Hij klinkt vaak wat klagerig en ik zie m met enige regelmaat kleurloos rijden en foutjes maken. Raikkonen had ie echt in zn zak moeten hebben, althans dat verwachtte ik van m. Mis de vechtlust bij m. Op het moment is Kimi de grotere knokker van de 2 vind ik

En jongens, Massa is altijd een redelijke goede coureur geweest maar te licht voor een kampioen. Dat was bij Sauber al zo, dat was bij Ferrari en ook bij Williams is Bottas beter.

Alonso is echt heel, heel goed, dat was bij Renault al het geval. Juist daarom gun ik Alonso nog minimaal 1 jaar een topwagen.

En iedereen maar zeggen dat Alonso met pensioen moet.

Jep, poor old Fernando. Had vorig jaar ook minder punten dan zijn teamgenootje Button. De man die volgens velen al jaren met pensioen moet.

Die derde startrij is ansicht nog ...mwah mwah, maar dat de RB's je even op een halve seconde zetten is behoorlijk pijnlijk. Dat op circuit waar de ... na verwachting iets sterkere Ferrari motor die reeds op volle kracht zijn werk verricht toch iets in het voordeel zou moeten zijn.

Overigens is dit na mijn weten wel de eerste keer dit jaar dat ik RB zo'n gat zie trekken naar Ferrari, dus wellicht gewoon de omstandigheden die net even bijzonder ongelukig zijn.

Ik verwacht dat de racepace dichter bij RBR ligt. Morgen wordt spannend...achter plaats 1&2

Dat kan dan mooi op het conto van Marchionne worden geschreven. Die schijnt eind 2015 laaiend te zijn geweest dat men op basis van het 2015 chassis wilde doorontwikkelen voor 2016 en heeft een volledig nieuwe wagen geeist. Allison schijnt ook niet alleen vanwege zn gezin te zijn vertrokken maar ook vanwege botsingen met Marchionne die zich actief bemoeide met ontwikkelingsschema's etc. Benieuwd waar Allison weer opduikt. Renault of McLaren zal t wel worden

Datzelfde werd ook gezegd voor de kwalificaties...ze zullen nog wel wat overhebben. Vind je het heel erg als ik er niet in geloof. En ook niet hoop. Red Bull for second at constructors.