29
De huidige motorreglementen liggen in elk geval tot en met 2020 vast, maar als het aan Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost ligt blijft deze motorformule minstens vijf jaar langer van kracht. De 1.6 liter V6 turbomotoren werden in 2014 geïntroduceerd. Het kwam de Formule 1 op felle kritiek te staan, vooral omdat het geluid van de nieuwe krachtbronnen niet indrukwekkend was.
Toch ziet Tost toekomst in de huidige motorformule. "Het is niet nodig om in 2020 met compleet nieuwe reglementen op de proppen te komen, want we beschikken over een fantastische aandrijflijn", begint hij tegenover Autosport. "We hebben een turbomotor, een kleine, we hebben twee energie hergebruikende systemen en we hebben een systeem voor de batterijen dat de technologie voor de toekomst vormt."
"We moeten geen grote wijzigingen doorvoeren. Ik denk eerder aan het bevriezen van de output van de aandrijflijnen op een bepaald niveau, om de kosten te drukken. De huidige motorformule kan makkelijk mee tot en met 2025, dat trekt misschien ook extra autofabrikanten aan. Ik hoop dat ze geen radicaal andere regels bedenken, want daarmee zouden ze de teams en motorleveranciers weer tot hoge kosten dwingen en dat is onnodig."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
46 leden hebben dit team als favoriet
Bonelezz
Posts: 37
Jongens is het nou echt nodig om de comments onder elk topic te komen verzieken met die flauwekul over Sainz. Heel leuk dat Max mee rijdt. Ik heb sinds Jos uit de F1 verdween gedroomd van een Nederlandse topper in deze tak van sport. Maar het plezier begint me langzaam echt vergald te worden. Max... [Lees verder]