20
Het team van Mercedes is er nog niet over uit wanneer Lewis Hamilton zijn onvermijdelijke grid penalty incasseert. De Brit verbruikte dit jaar al vijf exemplaren van zowel de turbo als de MGU-H, waardoor een straf onontkoombaar is. Nu nog het meest ideale moment bepalen.
Mercedes gaat wat dat betreft heen en weer. In de week na Duitse Grand Prix meldde Auto Motor und Sport dat het voor negentig procent vast stond dat Hamilton voor België een grid penalty op zou lopen. Mercedes zou van plan geweest zijn om in Spa een upgrade voor de motor te introduceren.
Begin deze week leek motorsportbaas Toto Wolff echter de voorkeur te geven aan een straf in Italië, omdat op Monza inhalen makkelijker is. BBC Sport doet nu ook een duit in het zakje, met het bericht dat Hamilton 'waarschijnlijk' komend weekend zijn grid penalty in zal lossen.
Een woordvoerder van het team laat weten dat Mercedes nog steeds alle consequenties en gevolgen van een straf in België aan het bestuderen is. De andere optie is om toch in Italië de grid penalty te slikken. Hamilton weet in elk geval dat hij in een van de komende races achteraan zal starten.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (20)
Login om te reagerenchare2002
Posts: 13
Ik hoop het wel zou goed zijn voor Max.
Turbo1968
Posts: 1.139
Yep, dan komt Hamilton pas in de derde ronde de RB's voorbij. Top. Hebben we toch 3 rondjes schik en slechts 49 rondjes een Mercedes optocht.
Eens kijken of je bij Ziggo ook recht hebt op restitutie als je maar 5 rondjes van een hele race kijkt.
geert61
Posts: 1.099
nu niets doen valt hij zondag uit en de volgende keer achteraan starten mooi voor rb
wibi
Posts: 4.519
Is mijn droomscenario... moet VES wel de GP winnen om het nog mooier te maken. Ben hier al dik tevreden mee !
waylon
Posts: 2.285
Niet alleen voor RBR maar jammer genoeg ook voor Rosberg.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ze geven prachtig weer op voor zondag,dus Mercedes kan makkelijk een straf pakken en top 6 of hoger moet toch zelfs mogelijk zijn.
Als ze het mij zouden vragen zou ik de straf nu pakken.
Ik blijf standby voor het geval dat ze bellen...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Want jij moet dan als een speer die nieuwe motor monteren?
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@NBTT
Nee,ik hou niet van smeer en olie aan mijn handen,ik neem puur de adviserende rol op me.
Thuru
Posts: 348
Kunnen ze het best een driedubbele pakken, gewoon elke VT een nieuwe motor, ben je gelijk klaar voor de rest seizoen, of bijna klaar. Beter dat dan elke keer een penalty pikken, beter 1 keer helemaal achteraan staan. Het is zelfs dan niet nodig om q3 te halen in dat geval. Gewoon 1 rondje rijden rustig aan in q1 en klaar. Omdat je toch dan al achteraan start.
joop
Posts: 1.226
Precies mijn idee!! Dan hebben ze er toch genoeg voor de rest van het seizoen? Weet iemand of dat mag? Anderzijds, ze kunnen bij Merc toch wel wat verzinnen zodat het wel kan?
Verstoppen
Posts: 1.992
@THURU Volgens mij mocht dat niet meer nadat McLaren daar vorig jaar zo slim van profiteerde...?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Idd, dit is verboden nadat Mclaren dit vorig jaar had gedaan.
Wastegate
Posts: 390
Het lijkt volgens berichtgeving (newsnow f1) toch dat het waarschijnlijk Spa gaat worden.
Het komt bij mij over dat ze strategisch aan het schaken zijn. Zal Rosberg weten wat Hamilton gaat doen. Dat lijkt mij interessant hoe open ze onderling zijn. Ik weet het niet.
F1osaurus
Posts: 3.304
De afweging azl zijn dat ze niet zeker weten of de resterende onderdelen de race op Spa gaan overleven en dat ze een eventuele motorupdate pas in Italie klaar hebben.
Dan kan hij dus nu een penalty nemen met dan als nadeel dat hij een tijd met een verouderde motor rond rijdt. Alternatif is de kans groot dat de oude zooi in Spa ploft en dat hij daarna dan wel een motor met update heeft maar dan dus wel 0 punten uit Spa plus een penalty in Italie.
Doorgaans kunnen ze vrij goed uitrekeken hoe lang een motor nog mee gaat. Vorig seizoen gingen ze in Monza met Rosberg over de berekende limieten heen en toen plofte het ding ook.
Als Hamilton dit weekend met oude spullen rijdt zal hij waarschijnlijk toch ook vorozichtig met die motor moeten doen. Hij heeft de laatste races mazzel gehad dat hij eigenlijk geen tegenstand had en de motor goed kon sparen, maar op Spa zit dat er niet zo in. Die lange rechte stukken zijn sowieso een aanslag op de motor.
Cool Cat
Posts: 1.572
Lijkt mij ook dat het daarmee te maken zou kunnen hebben. Als hij gelijk materiaal dan zou willen als Rosberg, moet hij de penalty in Monza nemen. Maar het is de vraag of de motor het nog een race langer volhoudt. Zeker in Spa...
DBGates
Posts: 3.713
of 5 plaatsen nu en 5 in monza
Damon Hill
Posts: 16.887
Dat kan niet. Motor is 10 plaatsen per keer.
Dus of 1x 20 of 2x 10
Pepsi Max
Posts: 558
Ze twijfelen nog of ze Hamilton met 1 of met 2 vingers in de neus willen laten winnen.
AyrtonS
Posts: 3.984
Dan vraag ik af waarom je de F1 volgt, jij weet immers de winnaar al.
Lijkt mij erg saai kijken, je tijd beter besteden.
Dat gebeurde in tijdperk schumi, daarom was ik toen tijdelijk afgehaakt
DeGladdeViking
Posts: 715
Die beslissing is al lang genomen, die motor wordt gewoon gewisseld. Mercedes wil de concurrentie gewoon niet wijzer maken dan nodig :).