Domme actie van Max ook. Daar lag gewoon geen ruimte. Daarna ook geen potten kunnen breken.

Daar lag wel ruimte en Vettel stuurde te scherp in. Echter zag Max ook Vettel al voor hem en wist dat het krap ging worden. Max zag een gaatje en ging ervoor. Vaak gaat hetbgoed hoer niet. Jammer maar helaas. Volgende keer beter.

Helemaal geen domme actie van Max bij de start. Hij zat goed aan de binnenkort en blokkeerde ook niet, maar door de domme actie van Vettel, werd Raikkonen naar binnen gedrukt en die raaktendaarbij de voorvleugel van Max. Dat was dus gewoon pech voor Max en daar kon hij niets aan doen.

Er lag wel ruimte, maar hij dook daar wel erg laat op. Bovendien weet je dat een dergelijke actie niet zonder risico is. Vettel en zeker Raikkonen valt ook niet zoveel te verwijten.

Als er ruimte lag, had 'ie z'n voorvleugel kunnen behouden

Wel erg teleurstellend dat Max tijdens de race het gewoon niet kon waarmaken. Hij was tot de safetycar nog redelijk goed bezig met rondetijden, maar na de herstart weet ik niet wat er aan de hand was. De tijden waren gewoon te slecht in vergelijk met anderen die soms zelfs nig op andere (langzamere) compound reden. Uithuilen en opnieuw beginnen.

@ BEN DOVER

Goed lezen wat we achrijven en beelden kijken is ook een vak!!!

-a +s

Max was te enthousiast door zo hard de binnenkant te kiezen. Begrijpelijk dat hij het probeerde, maar het risico was heel groot en liep ditmaal slecht af.

Wat ALONSOSF zegt, ergens logisch dat Max dat gat induikt, maar ook wel een beetje vragen om problemen. En als ik me niet vergis zit Max ook met alle wielen buiten de tracklimits in die binnenbocht.

En ja, wellicht domme actie van Vettel, maar die had wel verwacht dat Raikkonen verder zou insturen, maar dat zat Max nog tussen.

Conclusie, soms zit het bij zo'n gok mee, soms zit het tegen, nu zit het tegen.

Max nam risico, en iets te veel imo.
Daarna had hij de pace niet, dat zal wel met lichte schade aan de auto te maken hebben.

Gauw vergeten deze race.

Niet slim van Max.... Een race win je nooit in de 1e bocht. Waarom niet genoegen nemen met P4 in de 1e bocht en dan je eigen race rijden.

Tuurlijk Vettel was niet slim, maar hij konook niet weten dat Max in dat ienieminie gaatje drukte

vettel mag toch wel op zen lijn blijven zeker? Als anderen hem naast het circuit willen inhalen, is dat hun eigen risico. Voor mij is Alonso driver of the day

Zoals Brundle al zei,je hebt een 50/50 kans dat je je voorvleugel kwijt kan raken met zo'n actie ''and that's what happend.''
Veel te opportunistisch van Max om zijn slechte start in de 1e bocht goed te maken,maar er zijn natuurlijk altijd weer mensen die dat totaal anders zien met de oranje bril.

Die kansberekening kun je terugvoeren op twee ervaren wereldkampioenen die te vroeg insturen. Dat was namelijk 100% de oorzaak van een kapotte vleugel van Max.

Het is niet aan Vettel om de bocht extra wijd te nemen als Max ineens het gaatje in duikt:)
Hij nam het risico door in een haarspeldbocht in het gaatje te kruipen, dan weet je dondersgoed dat dit soort dingen gebeuren. Gegokt en verloren, maar niemand schuld aan!

Overduidelijk aan het trollen.

Nee dat is mijn mening, want ik ben geen meeloper en ik ben niet de enigste die er zo over denkt!

Max moet misschien ook leren om soms wel eieren voor z'n geld te kiezen en niet altijd alle risico's te nemen, vooral in de eerste bocht. Daar win je geen races, maar verlies je ze alleen maar. En ja, Max zat voldoende naast Raikkonen, maar in zo'n krappe bocht kan je wel raden dat zo'n actie in tranen gaat eindigen.

ik heb Hamilton als driver of the day, omdat ik het erg knap vind dat je jezelf kan terug knokken van p21 naar p3.

Geef je nu Vettel de schuld voor de do or die actie van Max? Daar was bijna geen ruimte en er viel weinig te winnen in die eerste bocht.

Max reed hier niet de neus van Kimi kapot, dat was toch echt Vettel. Max verneukt zijn eigen race in die optimistische actie. Vettel verneukt de race van zichzelf en van Raikkonen door weer eens geen ruimte te laten aan zijn teamgenoot.

weet niet waar jij hebt naar zitten kijken FRIJNS ... maar Vettel stuurt gewoon in op Raikkonen! te vroeg dus.. Raikkonen stuurt een nette lijn en Vettel gooit zn autootje er gewoon voor! Je kan moeilijk Max hier de schuld van geven, ik vind alleen wel dat het niet de beste oplossing van Max was om het daar te proberen ten koste van alles.

Max neemt teveel risico in de eerste bocht in de eerste ronde, Vettel knijpt veel te hard en Raikkonen is zoals altijd het bokje. Zo jammer dat Rosberg door dit geklungel een vrije race kreeg.

Ja, het was wel heel duidelijk dat Vettel probeerde om Raikkonen af te bluffen. Echt onzinnig zoiets als je toch niet voor het kampioenschap bezig bent en je als team juist de punten van beide auto's nodig hebt. Als Vettel zich eens een keer wat socialer opstelt had dit een 2-3 voor Ferrari kunnen zijn.

Na het incident meerdere problemen aan de auto + dat de strategie helemaal omgegooid moest worden en je dan al vrij kansloos bent, zeker als de safetycar ook nog op de baan komt!!

Korte stint op medium na eerste ronde begreep ik ook niet. Volgens mij heeft ie daar maar 14 ronden op gereden. Het kwam op mij over alsof ze bij RBR maar het setje banden wat bovenop lag op de wagen bij Max schroefden, zonder over strategie na te denken...

Max wel de meeste lijkt mij, helemaal de schuld van Vettel!

Max had meer schade lijkt mij

Kimi had een lekke band en reed een ronde achter. Die had het meest last ervan.

in eerste bocht was de schade bij Max z"n wagen wel groter dan we denken, net hoorde ik dat de bodem ook kapot was

Helaas, maar wel een terechte constatering.

Niet mee eens. Max kan prima tegen druk, dat al te optimistische rijden in de eerste bocht heeft daar weinig mee te maken. En frusto...tja, Max reed zpals we hem kennen, alleen zonder tempo. We horen later wel waar dat aan lag.

Wat een onzin zeg, typische nederlandse zure Volkskrant reactie. Max pak de binnenkant, Raikkonen geeft net genoeg ruimte maar Vettel verkloot het gewoon.
In andere races gaan ze ook 3 of 4 rijen dik door die bocht.
Zoals max terecht zegt: zij verneuken mijn wedstrijd.

Stelletje succesfans hiero.

Waarom zou Vettel ruimte moeten geven? Hij is de voorste auto

In sector 2 kon je idd goed de kracht van het chassis zien. Dat ding is gewoon hartstikke top. Motor helaas niet.

Motor is inderdaad niet top, maar er worden wel grote stappen gezet. Een jaar geleden was de McLaren een sitting duck op het rechte stuk. Nu kunnen ze toch wel verdedigen. Dat geeft hoop voor de toekomst, Honda is op de goede weg onder Hasegawa.

De move van Max was erg risicovol en een touche lag dan ook voor de hand. Ik ben het wel enigszins met je eens. Daarna vond ik hem redelijk agressief rijden; dat gaat hem nog een keer opbreken.

Probleem is dat het grootste gedeelte van de Max fans, nieuw zijn binnen de F1. Dat zorgt er veelal voor, dat Max niet objectief beoordeeld wordt en dat de schuldvraag altijd bij anderen i.p.v bij Max wordt gezocht.

Ik merk ook dat hij wel veel "leermomentjes" heeft.

Met zijn actie in T1 was niet veel mis. Dat was gewoon ongelukkig. Daarna is het in gevecht met Raikkonen meermaals over het randje, maar zolang de stewards hem blijven verdedigen zal hij zo blijven rijden.

Precies Kevin... Zoals ze het verdedigen van Max op Sky typeerden... "That's how he's handling his business. Get used to it...". ;-)

@FRYTO

Heb nu een aantal keren de start teruggekeken bij Sky en ik ben een andere mening toegedaan.

Ik zie dat Max achter Kimi naar de binnenkant van de bocht stuurt en al naast Kimi zit, in de bocht stuurt Vettel heel scherp in en brengt daardoor Kimi in de problemen en die kan geen kant op. Door deze actie raken zowel de auto's van zowel Kimi, Vettel als Max beschadigd.

Kortom de veroorzaker is Vettel, Kimi en Max zijn daarvan het slachtoffer.

Kobus, turn 1 op Spa is één van de beruchtste in de F1; in het verleden hebben hier een scala aan startcrashes plaatsgevonden. Hier de binnenkant pakken zoal Max dat deed, is gewoon niet slim en veel te risicovol. Bovendien dook hij daar wel erg laat op, waardoor hij zijn collega's verraste.

@Kobus: zo ging het precies, gewoon een race voor 3 man verkloot door Vettel.

Op Sky waren ze er ook vrij duidelijk over dat dit de schuld van Vettel was. Dus daar zagen ze ook niet dat het aam Max lag.

@POLITIK

Of het slim was, daar wil ik geen uitspraak over doen.
Op dit forum wordt de schuld door velen bij Max neergelegd en daar ben ik het niet mee eens. Zelfs Kimi wilde in z'n interview geen schuldige aanwijzen, dat zegt mij genoeg.

Kobus, mee eens, wat mij betreft is er geen schuldige, ook Vettel niet.

Of een shot van de baan vanachter de toeschouwers (tot dusver denk je nog, wat geinig) en vervolgens kwam er nieteens een wagen voorbij rijden...

Nou inderdaad. Zat je naar de zoveelste replay te kijken en dan kwamen ze terug zag je twee auto's van plek gewisselt.

Als Räikkönen te moeilijk is, zeg dan gewoon Kimi.

Dat zegt'íe ook maar dat hoor jij niet.

Op randje is natuurlijk ook een mening....de stewards hebben niets gezegd. Dus niet een rand geval.

klopt maar ik vind mijn mening ook vaak beter dan dat van de stewards ;)

Dat mag natuurlijk :)

Mag niet gebeuren op dit niveau?....wijze les? en daarna braaf treintje rijden in de toekomst, joh geweldig geanalyseerd Petertje.

Want de Ferrari's voelde zich aangetrokken tot de bijna "Ferrari rode" kleur van de Super Soft? ;)

Uitspraak van een realistische 'fanboy'...

Uitspraak van een op plusjes en schouderklopjes wachtende realistische fanboy.

ja alleen tot nu toe heeft een tiener als enige een grand prix gewonnen buiten beiden mercedessen. dus leeftijd heeft er niks mee te maken. je bent er klaar voor als je er klaar voor bent en of je nu 18 of 55 bent maakt niks uit.

met de medium kan je langer doorrijden en dat is waar rbr waarschijnlijk op hoopte: lang doorrijden op de mediums, de mensen voor gaan wat eerder stoppen, jij trekt een gaatje en als wij gaan stoppen verliezen we niet heel veel plekken. dat is wat ze hoopte alleen is het niet uitgekomen.

Mee eens, met die Red Flag ging de race voor max écht het putje in. Die botsing in ronde 1 was vervelend, maar hij had nog terug kunnen komen áls die Red flag niet was gekomen. Ze hadden namelijk net al gestopt voor nieuwe banden (de medium) en dachten na de onderbreking daarop door te kunnen. Maar iedereen reed daarna op soft en dan heb je inderdaad weinig kans. Die korte stint op soft was trouwens wegens een flatspot na de akkefietjes bij Vettel en Kimi.

Ik heb het nog even nagekeken, maar max heeft slechts 7(!!!!!) rondjes op de mediumband gereden, na de herstart. Onvoorstelbare tactische blunder van red bull .

Sorry, je post niet gelezen. Iets te lang.

Sorry post is een beetje lang idd ! Laat je hm ff voorlezen als die paar verweekte hersenscellen alleen 144 leestekens kunnen behappen. In gedeeltes natuurlijk, moet niet te moeilijk worden. Dombo

Je hebt gelijk. Nu viel het dubbeltje net verkeerd. Was ie niet geraakt was het een top race geworden. Helaas (buiten de voorvleugel om) teveel de auto beschadigt, daardoor mindere racepace.

Precies. Als je de actie van Max ziet in de eerste bocht op Hockenheim dan had het daar ook net zo goed compleet fout af kunnen lopen. Ricciardo weet hem nog maar net te ontwijken.

Verstappen gaat er tenminste voor als er een gat is.

Neuh, niet nodig. Zagen we al.