18
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
G. Zhou
S. Perez
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
595.106 reacties op Mercedes
56 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Mercedes
Reacties (18)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
wat een disaster jaar bij MercedesGP, alles mislukt
AlYnsa
Posts: 1.175
[/Shumifanboy mode]Ach,wij zijn geen nieuwe team.Volgend jaar worden we kampioen. En anders in 2012 of hooguit in 2013[/Schumifanboy mode uit]
Sonic Life
Posts: 367
Dan wens ik \'jullie\' veel succes...
Dhr. Jean Todt
Posts: 322
Het is inderdaad wel een ramp met Mercedes dit jaar.. maargoed, volgend jaar staan ze er! Na veel winter-tests gaat Schumacher 2011 Domineren like in the OLD days!!
En dan lekker iedereen uitlachen, ik kan niet wachten..
Pietje2013
Posts: 8.974
@ JT
Jij gaat anderen uitlachen ALS!!! MSC volgend jaar gaat winnen.
Vooral dat woordje voor die 3 uitroeptekens.
maestrocan
Posts: 312
Wat een stelletje koppige ezels zijn dat bij Mercedes zeg!! Ze zijn het hele jaar al niet snel genoeg en desondanks blijven ze die wagen door ontwikkelen, zonder dat ze dichterbij Red Bull komen. Een ander persoon had de handdoek al lang in de ring gegooid en zich op volgend seizoen geconcentreerd. Immers de achterstand op de rest is te groot om nog wk te worden. Tevens worden de diffusers volgend jaar verboden, dus wat voor nut heeft het om geld en energie in te stoppen. Als ik aandeelhouder geweest was, had ik de stekker allang uit dit avontuur getrokken. Brawn en Schumacher zijn niet meer het super duo van weleer. Beiden laten het hele seizoen onnodige steken liggen!!
AlYnsa
Posts: 1.175
Tuurlijk Maestroscan! Jij trekt ook de stekker uit je (werk-)relatie als het een keer tegenzit? Dan moet je toch aardig vaak gescheiden zijn.
Werner
Posts: 1.650
Het is ongelofelijk hoe mensen hier bepaalde uitspraken doen over teams... Wie zijn wij in Godsnaam om ingenieurs en mensen met een ervaring om U tegen te zeggen te gaan uitschelden ?
Het is vanaf de zijkant oh zo makkelijk om een team af te kraken. \"Ik had de stekker allang uit dit avontuur getrokken\"....
Je doet alsof die mensen onnozelaars zijn die nergens verstand van hebben terwijl dit allemaal (van alle teams !) hooggekwalificeerde technici zijn waarvan er maar weinig rondlopen.
Ik denk dat wij als buitenstaanders nog voor geen 10% kunnen inschatten hoe zo\'n team werkt.
BMW POWER
Posts: 358
@Werner
En zo is het...Niets aan toe te voegen.
maestrocan
Posts: 312
Deze aanpak heeft er wel voor gezorgd dat jouw idool dit jaar een redelijk snelle bolide onder zijn kont heeft. Als Ferrari niet besloten had om zich vroeg in het jaar op het nieuwe seizoen te concentreren was het misschien anders gelopen. Hetzelfde kan gezegd worden van Honda in 2008.
AlYnsa
Posts: 1.175
Het gaat toch niet om Ferrari of FA? Het gaat om Mercedes en dat ze, volgens jou, de stekker eruit moeten trekken.
Waarom?
maestrocan
Posts: 312
Heel simpel: de achterstand zowel bij de rijders als de constructeurs is veel te groot. In tegenstelling tot teams als Ferrari en Renault komen zij niet dichterbij de top. Elk weldenkend mens had er de brui aangegeven en zich op het volgende seizoen gestort. Wanneer je als leiding van een team dat niet wil inzien dan heb je echt een plaat voor je kop. Ik zou als aandeelhouder niet willen dat men op zo\'n manier met mijn geld wordt omgesprongen, dus wordt men voor een keus gesteld: dit seizoen als verloren beschouwen en je op seizoen 2010 richten en dan dan heb je onze goedkeuring of onnodig geld over de balk smijten en proberen een rammelbak sneller te maken, wat niet lukt, waardoor wij genoodzaakt zijn om de stekker eruit te trekken. Dat is wat ik probeer te zeggen!!
De reden waarom ik FA en Ferrari erbij haalde, was om jou te laten zien dat die aanpak wel degelijk werkt.
AlYnsa
Posts: 1.175
Kijk nu klopt jouw uitleg wel! Andere was een beetje kort door de bocht. \"Aandeelhouder stekker eruit trekken.\" Nu heb je het tenminste genuanceerd en onderbouwd. Mijn dank!
patrickl
Posts: 11.414
Zouden ze die blown diffuser voor volgend jaar nog steeds kunnen gebruiken?
Zo ja dan lijkt het me wel logisch dat ze er mee door blijven experimenteren.
mario
Posts: 11.603
Het lijkt me dat zo\'n blown diffuser ook wel op de oude diffuser zal werken. Er zal misschien wat aan gesleuteld moeten worden, andere luchtstroom creëeren e.d., maar werken zal het wel. Je bent bezig de luchtstromen te controleren voor meer downforce, en dat kan bij een DD-diffuser net zo goed als bij een enkele diffuser.
Dat men er pas dit jaar achter is gekomen dat ze daar ook voordeel uit kunnen halen ligt natuurlijk in het feit dat de DD-diffusor pas sinds vorige jaar op de auto zit. Dan gaan ze allerlei dingen proberen om met de nieuwe uitvinding nog meer rendement uit te halen.
gijsvansorgen
Posts: 79
@meastrocan: Ik vind het best kortzinnig wat je schrijft. Heel veel technieken moet je begrijpen voordat je oplossingen kan maken voor volgend jaar. In de loop der jaren is er in F1 heel veel innovatie verboden en toch gaan de auto\'s sneller. Door te snappen wat luchtstromen voor invloed hebben op downforce, is het nu mogelijk om nog steeds high-downforce te produceren zonder alle kleine wings op de auto. Ze weten wat nodig is om hard te gaan alleen gebruiken ze nu een andere weg. Één van die dingen is de dubbele diffuser. Die wordt volgend jaar verboden en de volgende stap is al in ontwikkeling: de Blown Diffusor.
Dus het is weldegelijk heel belangrijk om dit soort zaken onder de knie te krijgen met de kijk op volgend jaar. Tel daarbij op de zeer beperkte mogelijkheden om te testen en je moet je auto wel lang blijven doorontwikkelen.
Vergeet nooit één regel in F1: stilstand is achteruitgang.
alonso fan
Posts: 10.412
zal de auto dan niet te snel gaan voor ms?:P straks heeft hij weer problemen met de blown diffuser...
match
Posts: 3
nog niemand aangedacht dat ze misschien wel plaats 3 of 4 in constructeur kampioenschap willen hebben/houden om zo toch een redelijk bedrag overgemaakt te krijgen van die Fia????