33
Het ontwerp van de lay-out van het nieuwe circuit in Austin is zo goed als af. Tilke GmbH van de bekende circuitontwerper Hermann Tilke dient alleen nog de bijbehorende gebouwen, toevoerwegen en andere infrastructuur te betrekken in het ontwerp.
Christian Epp, directeur Amerika voor Tilke, verklaarde: Het stuk grond is er, het geld is er, een Formule 1-contract is er. We zijn klaar om de laatste fase van dit ambitieuze project in te gaan. De lay-out van de baan is in essentie gereed. Nu zijn we nog aan het uitvogelen hoeveel gebouwen en wegen we nodig hebben en hoe we de levering van water en elektriciteit en de afvoer van water moeten regelen. Het is te vergelijken met het opbouwen van een stad.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (33)
Login om te reagerenmiauw
Posts: 1.136
En weer een dodelijk saai circuit van zijn hand, kan die man niet fijn saaie stranden in te rijke oliestaatjes gaan opleuken of zo.
Het is jammer dat die Tilke haast het alleenrecht lijkt te hebben, ofdat ie een eentweetje met Bernie gemaakt heeft of zo.
Hij heeft al genoeg circuits permanent verziekt!
slingeraap
Posts: 390
Dodelijk saai circuit? Miauw heeft het circuit al in volle glorie aanschouwd?
mario
Posts: 11.603
Haast het alleenrecht??? Hij heeft het alleenrecht. Er is de laatste jaren geen enkel circuit toegevoegd wat niet van zijn hand kwam.
Ik heb er ook helemaal geen vertrouwen in dat dit circuit ineens wel leuk en uitdagend is waar men fatsoenlijk kan inhalen.
LucaF1
Posts: 198
eerst even afwachten toch?
ARW
Posts: 1.092
Ik vind Abu Dhabi en Turkije erg mooie circuit om naar te kijken. China heeft ook wel unieke lay-out maar het is totaal sfeerloos door de overdreven brede baan, lege stoelen en dat alles overdreven groot is. Bahrein big failure. Maleisie staat altijd voor spektakel.
Dhr. Jean Todt
Posts: 322
Het zal ook niet zo moeilijk zijn om weer zo\'n kut baan te ontwerpen.. De lange, rechte en brede stukken met hairpin en bochten waar je elkaar uit kan remmen!! Dat hebben we nodig.
ARW
Posts: 1.092
Het opkomen van die rechte stukken zijn even belangrijk als eind van de rechte stukken.
f60
Posts: 1.725
De laatste 5/6 circuits die we van Tilke hebben gekregen kunnen absoluut niet tippen aan de traditionele circuits. Kans is klein dat Austin dat wel doet.
AlYnsa
Posts: 1.175
Ik heb de laatste race voor de zomerstop gezien.
Volgens mij was dat op de Hungaroring, welke niet door Tilke ontworpen is. Wat was dat een saaie race, zeg.
Er was maar 1 inhaalactie en daar hebben we het nog steeds over.
Ik vind niet dat we alle autoparade\'s op Tilke kunnen afrekenen.
Als ik wel eens op jijbuis kijk hoe het \"vroeger\" er aan toeging qua inhaalacties, denk ik niet dat het alleen maar om het circuit gaat.
Zie hiervoor de straffen die de FIA geeft als er eens een keer ingehaald wordt!
ARW
Posts: 1.092
Kun je die 5/6 opnoemen en in vergelijking met welke traditionele circuits. Ben erg benieuwd.
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Bahrain International Circuit, Bahrain
Shanghai International Circuit, China
Istanbul Park Racing Circuit, Turkey
Marina Bay Street Circuit, Singapore *concept design
Valencia Street Circuit, Spain
Yas Marina Circuit, Abu Dhabi-United Arab Emirates
Korean International Circuit, South Korea
f60
Posts: 1.725
erg simpel:
Abu Dhabi (2009)
Singapore (2008)
Valencia (2008)
Turkije (2005)
Bahrein (2004)
(ik zal Korea 2010 voorlopig nog buiten beschouwing laten)
in vgl met traditionele circuits als
Spa-Francorchamps
Interlagos
Monza
Circuit Gilles Villeneuve
Imola
...
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Allemaal prul circuits
f60
Posts: 1.725
Daar komt het eigenlijk wel op neer ja. Dan heb ik nog liever de Tarzanbocht.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Valencia en Bahrein zijn tegenvallers. Maar het circuit van Turkije is toch echt veel beter als de laatste versie van het circuit van Imola? Daar kon je praktisch niet inhalen, was haast altijd een optocht en was nauwelijks wat te zien. Dat er meer fans zijn, kan je Tilke niet aanrekenen.
Turkije vind ik een pracht van een circuit. Singapore is ook geen misser. Het circuit heeft de vorige 2 seizoenen meer spektakel opgeleverd dan bijvoorbeeld Hongarije de laatste twee seizoenen. Daar is over het algemeen alleen maar opschudding in de pits te zien, verder valt er weinig te beleven, op racend vlak dan.
Valencia is natuurlijk een complete misser. Maar goed, het is niet zo dat alle \'traditionele\' circuits beter zijn. Het grote verschil is de sfeer. Maar Tilke moet die sfeer niet verzorgen, hij moet gewoon de circuits tekenen. Dat elk circuit naast elke bocht een uitloopstrook van een kilometer moet hebben, moet je de FIA aanrekenen, niet Tilke.
Tevens zie ik hier mensen hun ideeën uitwerken om de inhaalmogelijkheden te verbeteren. Rechte lijnen met een hairpin, moet de oplossing zijn. Nou, ik zeg, kijk naar Turkije, kijk naar China, kijk naar hockenheim, kijk naar Bahrein, ... En zie dat dat niet de oplossing is. Maar sommige mensen zullen gewoon altijd blijven vitten.
Maximo
Posts: 8.733
We gaan Suzuka toch niet vergeten als origineel top circuit?????
Is nota bene door een Nederlander ontworpen!!!!!!!!!!!!!
Runningupthathill
Posts: 17.626
Tja, Suzuka is een pracht van een circuit, maar je kan niet zeggen dat het superspectaculair is. Er gebeurt doorgaans niet veel. Getuige, de GP van vorig jaar, op de kwalificatie na toen. Je kan dan wel afkomen met 2005, maar dat was een hoogst uitzonderlijke situatie en zou op elk circuit voor spektakel hebben gezorgd.
germain
Posts: 1.748
Ben benieuwd. Hij heeft wel wat leuke banen gemaakt maar ook mindere hopelijk wordt deze een leuke.
PaultH
Posts: 30
Dan heeft ie die layout wel heel snel klaar. Vorige week was pas het stuk grond bekend waar het gebouwd ging worden. En dan heeft ie heel lang nodig om het allemaal op te leuken met gebouwtjes. M.a.w. het architectonische is belangrijker dan de layout van de baan. Dat raffelt ie binnen een week af. Bochtje hier, recht stukje daar... klaar is kees.
NathieF1
Posts: 1.966
Ja joh, hij heeft die layouts gewoon klaar liggen joh (vandaar dat ze altijd zo tegenvallen, dertien in 1 dozijn, uit voorraad leverbaar), Bernie hoeft alleen maar bellen bestellen te doen.
ARW
Posts: 1.092
Pfff erg makkelijk een aantal circuits opsommen zonder motivatie. De opmerking van Korea \"voorlopig\" buiten beschouwing laten zegt genoeg over je kijk op circuits. Wat jou betreft geeft dus ouderdom de doorslag voor sensatie. Wat een onzin.
f60
Posts: 1.725
Ouderdom heeft er helemaal niets mee te zien. Shanghai (uit 2004 denk ik) vind ik persoonlijk een mooi circuit, mooier dan bv. Silverstone, waar de allereerste GP werd verreden.
Het is inderdaad onzin dat ik nog zou moeten motiveren waarom bv. Spa-Francorchamps een beter circuit is dan Valencia.
En waarom zou ik Korea in beschouwing moeten nemen? Er is immers nog niet op geracet.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Motiveer mij waarom bijvoorbeeld Imola een mooiere baan is dan bijvoorbeeld Turkije?
AlYnsa
Posts: 1.175
YES! ik heb meer dan 400 reacties!
* doet alle nieuwelingen na, als ze meer dan 100 reacties hebben ;D*
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
U moet ons trakteren nu.
NathieF1
Posts: 1.966
En stiekem ben je er ook best trots op he ;)?
AlYnsa
Posts: 1.175
@Dhr. Ecclestone: Ik MOET niks, behalve poepen!
@Nathie: volgens mij deed u hetzelfde, maar dan met uw 200e post!
germain
Posts: 1.748
En plassen ;)
Runningupthathill
Posts: 17.626
En doodgaan ;)
AlYnsa
Posts: 1.175
Ja, en natuurlijk belasting betalen!
AlYnsa
Posts: 1.175
Chips! nou moet ik weer eindeloos reageren om mijn 500e post te krijgen.
VDS21
Posts: 1.265
Het verbaast me dat de Amerikanen hebben ingestemd om Tilke het circuit te laten tekenen. Het is een trots volkje dus die willen het liefst alles door eigen mensen laten doen.
ARW
Posts: 1.092
Imola zwaar verouderd, baan is niet breder dan een gemiddelde nederlandse fietspad, totaal geen inhaalmogelijkheden (herinner me een race waarin Schumi 20 ronden lang Alonso niet kon inhalen), een pitstraat waarbij je met 13 teams moet fileparkeren. Dan spreekt toch voorzich waarom Turkije op kalender staat en geen Imola.