13
Bandenleverancier Pirelli heeft aan de bel getrokken naar aanleiding van de tests met de banden voor 2017. De data die de Italiaanse bandenfabrikant met de omgebouwde 2015-auto's van Red Bull Racing, Mercedes en Ferrari verzameld heeft, komt niet overeen met de data uit de simulaties. Pirelli is bang dat de interim-bolides minder downforce genereren dan de wagens volgend jaar zullen doen.
Mario Isola van Pirelli liet aan Autosport weten: "Het is lastig om te specificeren om hoeveel downforce het gaat. Het hangt ervan af of je uitgaat van begin 2017 of eind 2017, maar het is wel ongeveer twintig procent aan neerwaartse druk die we missen. Gedurende het komende seizoen zullen de teams de auto's in rap tempo ontwikkelen en dat betekent dat we vrij ver van onze doelstellingen verwijderd zijn."
"Het probleem met te weinig downforce is dat we de banden niet onderwerpen aan de krachten waar ze volgend jaar mee te maken krijgen. Daardoor krijgen we geen goed beeld van de werkelijke kwaliteit van de banden. We evalueren de slijtage, maar hoe kunnen we dat accuraat doen als een betere performance inhoudt dat de slijtage waarschijnlijk heviger is dan we op dit moment zien? Daarom werken we met de teams aan wagens die meer downforce produceren."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
yorkstar
Posts: 332
Ja maar ook niet heel onbegrijpelijk in deze situatie. Zij willen graag meer testen, maar het gaat waarschijnlijk niet gebeuren. Als er volgend seizoen de één na de ander de vangrail in zou knallen door klappende banden, hoeven ze er Pirelli niet van te beschuldigen. Zij hebben de mogelijkheid ... [Lees verder]